Saade: 2011 Kawad

[Laisaar]

http://tv.motors24.ee/artiklid/TV/Bike+ ... sakid.aspx

terv

väinz

[Thesaarlane]

Kuidas funkab see süsteem, et mootor töötab 60% ?
Mida piiratakse siis sel juhul ?

[Vidget]

Kuidas funkab see süsteem, et mootor töötab 60% ?
Mida piiratakse siis sel juhul ?

Mida sa piirad kui rutskat keerad 60%?

[Thesaarlane]

Kuidas funkab see süsteem, et mootor töötab 60% ?
Mida piiratakse siis sel juhul ?

Mida sa piirad kui rutskat keerad 60%?

No siis küll. Ma pidasin silmas ikka mingit keerulisemat süsteemi, et pooled pütid töötavad vms modernset.

[loikam]

W-ratas on stiilne ka juba tehase seades.Peab kah katsuma minema.Selliseid "vanu" justkui polegi palju-Triumph,Enfield...veel mõni?

[korben]

Mootori piiramine toimub ikkagi ratta aju poolt, kontrollides mootori poolt pakutava võimsuse vastavust gaasiasendile.
LOW Power setinguga vastab mootor rutska keeramisele uimasemalt ja laisemalt (loe: ei lähe nii kiirelt pöördesse).

[tali]

W-ratas on stiilne ka juba tehase seades.Peab kah katsuma minema.Selliseid "vanu" justkui polegi palju-Triumph,Enfield...veel mõni?

CB 1100f, Ural Classic ja ongi kõik vist...

[Snowhite]

Mootori piiramine toimub ikkagi ratta aju poolt, kontrollides mootori poolt pakutava võimsuse vastavust gaasiasendile.
LOW Power setinguga vastab mootor rutska keeramisele uimasemalt ja laisemalt (loe: ei lähe nii kiirelt pöördesse).

Hehhee - keegi üritas Saarlast nokkida aga ei tuld hästi välja.

Seda võimsuse piiramist võib võrrelda vabalt sõiduautode veojõukontrolliga, mis omakorda poob mootorit. Või siis näiteks on osadel autodel selline süsteem selleks, et külma mootorit kaitsta ja algul lihtsalt ei lase niipalju pihustitest peale, et asi pilduma läheks. Huvitav on see, et nii paljudes välismaa foorumites seda nupu süsteemi kirutakse ja ka näiteks suzu loobus ühest võimsusastmest (Vahepeal pakuti A, B, C, nüüd uuel ainult A ja C -kui nii võib ütelda) sest kliendid olevat korduvalt kurtnud selle süsteemi mõttetuses, et tõstab lihtsalt hinda aga asja midagi pole.
Ju siis sõidetakse ainult ilusa tee peal ja hea pidamisega. Eesti teedel ja vihmaga oleks mitte väga kogenenutele ja vb ka suure võimsusega ratastele see ikka asjalik abimees ka siis kui mingit "ulmeüberelektrooonilist" veojõukontrolli pole masinal.

[oxide]

see mootori piiramine küll täitsa mõtetu.käega piirad,kui vaja.