Tervist

Esimese hooga ei leidnud foorumist järgnevat arutelu. Usun, et neid kaaskannatajaid on palju, keda see teema puudutab ja paljud on ka endale kestva ja kõige õigema lahenduse leidnud. Jagage kogemusi!

Antud küsimus on esitatud siis neile, kes motomatkal või metsas mütates tahaks ise rehvi ära lappida ja sõitu jätkata.

Milline kompressor? Või hoopis balloonid? Olen balloone kasutanud ja ei tundu kuigi jätkusuutlik lahendus, kui näiteks esimese korraga parandus pidama ei jää. Häda tarbeks parem kui mitte midagi, ent....siis kompressoritest tahaks kuulda.

Internetaarium on lõputuid lahendusi täis ja igaüks kiidab oma. Kindlasti esimese hooga ei tahaks maksta kompressori eest 200 eurot, kuid olla võiks ta ikkagi usaldusväärne ja võimalikult kompaktne.

Tänud!

Mul on selline (10a tagasi ostsin), täitsa hästi pumpab rehvi täis. Läheb küll aega aga see-eest teeb, mida vaja. Ning on üsna kompaktne ka. Madratsi jaoks siiski ei sobi.
Ju siis on enamvähem asjalik toode, kui seda ikka veel tehakse
https://www.1a.ee/autokaubad/autoosad_j ... pair_473ml

Ma ostsin umbes sellise Aliexpressist. Küll sigaretisüütaja ots oli küljes. Kohvris alati kaasas kuigi siiamaani pole vaja läinud. Aga töötab küll. Eks vaata ise sealt analoogseid. Ehk leiad midagi.

https://www.aliexpress.com/item/Motorcy ... st=ae803_5

Kompressor on kindlam valik - ise eelistaks iga kell võimalust nii palju sisse ajada kui heaks arvan. Balloonidega võib juhtuda, et esimene läheb vastu atmosfääri ja teisega saad vaevu 1 bar sisse. Hiljem lisada jupikaupa ei saa, sest balloon on ühekordseks kasutamiseks.

Teema juurde üks retrovideo ja üks värskem üllitis. Uskumatu kus ikka ekraanireso on 5 aastaga muutunud... Spetsiaalselt tehtud näitamaks kuidas päriselus asjad käivad, ehk siis asi ei pruugi olla nii lihtne kui kasutusjuhendis kirjas

Perry kirjutas: ↑05 Mär 2019, 13:57

Ma ostsin umbes sellise Aliexpressist. Küll sigaretisüütaja ots oli küljes. Kohvris alati kaasas kuigi siiamaani pole vaja läinud. Aga töötab küll. Eks vaata ise sealt analoogseid. Ehk leiad midagi.

https://www.aliexpress.com/item/Motorcy ... st=ae803_5

See vist ongi suht slime'i knockoff.

Ise oman sellist: https://www.streetmoto.ee/product/10181 ... pistikuga/

Õnneks või kahjuks pole veel välistöödel testida saanud. Siiamaani kõik rehvid ja lohvid terveks jäänud. Mõned lõhuvad veel plastik korpuse ka ümbert ära, et väiksemaks saada.

Kel uuemad auto,siis täna on enamus no standardis ilma varu rehvi ja kompressoriga. Ja siis sealt autost võetud kompressor sobib ka hästi kaasa võtta. VW grupi autode oma on ilmselt sama suur 'kui need eespool mainitud. Tsikliga pole vaja läinud,aga autoga ühe korra olen kasutanud ja pumpab võimsalt ja päris kiiresti. Mul jäi see nö üle ühest autost ja nüüd kannangi kaasas kui vaja. Pumpab vajadusel madratsit ka.

Häda korral töötab ka 5 eurone pisike käsipump, mis on ka äärmiselt kompaktne. Kui just keset kõrbe pole, siis mõni asisem kompressoriga koht pole ilmselt kaugel+rekkatelt saab õhku. Edasi on juba kõik mugavuse ja raha küsimus. Käsipumbaga annab ikka pumbata.

Küll aga streetmoto variant on kindla peale minek.

Mul on selline.Siin on müügil kogu rehviparandus komplekt.Kompressor ise on päris võimekas. Võtsin sellest omale kaasa ainult kompressori,mille mõõdud on ilmselt umbes 15x15x5cm. Ja kui rehvi veljele kinni ei saa,siis aitab sorts bensiini ja tikud.
https://www.ebay.co.uk/p/Genuine-Audi-V ... 1654145891

Autotootjate originaalkompressor kõlab kuidagi usaldusväärsemana kui hiinakad. Hinnaklass suhteliselt võrreldav. Sain uue VW oma 35 euriga. 15x13x6cm kuubik mille tõenäoliselt saab plastikute võrra väiksemaks ja kergemaks.

Sain targemaks. Tänud!

Mul jõudis just selline asi kohale eelmisel nädalal (pilt küll internetist)

https://bestrestproducts.com/shop/cycle ... -inflator/

Pidavat olema rehvikompressorite Rolls-Royce Reaalsetes tingimustes pole muidugi veel katsetada saanud, aga garaažis tehtud katsel pumpas küll tühjaks lastud rehvi töörõhuni (2.8 bar) paari-kolme minutiga ja ilma, et hääl oleks oluliselt muutunud s.t. tundus, et erilise pingutuseta. Välimuselt tundub kah väga tõsine tükk olevat, metallist korpus kummikaitsmetega, mingit plastikut kusagil pole. Hind oli tal muidugi täiesti teisest suurusjärgust võrreldes nende Aliexpressi kompressoritega, aga mõtlesin, et kui juba osta, siis selline, et elu lõpuni kestaks (neil on ka life-time guarantee) ja mille peale võiks 100% kindel olla, kui peaks vajadus tekkima.

Kas need väiksed enduro rehvi ka jaksavad veljele ajada...selleks ei piisa teinekord isegi 6barist

stev666 kirjutas: ↑06 Mär 2019, 11:25

Kas need väiksed enduro rehvi ka jaksavad veljele ajada...selleks ei piisa teinekord isegi 6barist

Bensiin või eeter ja tikud võiks ka aidata või enduuro rehvi ei saa sellega? Rekkarehvi igaljuhul saab väga hästi,muud pole ise proovinud. Aga olen näinud,et ka sõiduka rehvi saab nii. Paned kompressori taha,sorts benssu-eetrit-midagi muud põlevat vedelikku rehvi sisse ja siis tikust tuld.

Märtt kirjutas: ↑06 Mär 2019, 10:26

Autotootjate originaalkompressor kõlab kuidagi usaldusväärsemana kui hiinakad. Hinnaklass suhteliselt võrreldav. Sain uue VW oma 35 euriga. 15x13x6cm kuubik mille tõenäoliselt saab plastikute võrra väiksemaks ja kergemaks.

Sain targemaks. Tänud!

Siis ma mõõduga väga puusse ei pannud,aga mina teda lõhkuma ei hakka,sest see pole ka plastikutega liiga suur.
Samas sinna korpusesse saab juhtme ja vooliku ilusasti kokku pakkida.

urmas66 kirjutas: ↑06 Mär 2019, 11:36

stev666 kirjutas: ↑06 Mär 2019, 11:25

Kas need väiksed enduro rehvi ka jaksavad veljele ajada...selleks ei piisa teinekord isegi 6barist

Bensiin või eeter ja tikud võiks ka aidata või enduuro rehvi ei saa sellega? Rekkarehvi igaljuhul saab väga hästi,muud pole ise proovinud. Aga olen näinud,et ka sõiduka rehvi saab nii. Paned kompressori taha,sorts benssu-eetrit-midagi muud põlevat vedelikku rehvi sisse ja siis tikust tuld.

Õhukummiga pole proovinud..

stev666 kirjutas: ↑06 Mär 2019, 11:59

urmas66 kirjutas: ↑06 Mär 2019, 11:36

stev666 kirjutas: ↑06 Mär 2019, 11:25

Kas need väiksed enduro rehvi ka jaksavad veljele ajada...selleks ei piisa teinekord isegi 6barist

Bensiin või eeter ja tikud võiks ka aidata või enduuro rehvi ei saa sellega? Rekkarehvi igaljuhul saab väga hästi,muud pole ise proovinud. Aga olen näinud,et ka sõiduka rehvi saab nii. Paned kompressori taha,sorts benssu-eetrit-midagi muud põlevat vedelikku rehvi sisse ja siis tikust tuld.

Õhukummiga pole proovinud..

Ok,siis jah ,aga mingit seebilaadset ainet vahele ja võiks kergemini minna?

Ei tea kas vale tehnika, aga raskusi isegi rehvitöökojas..

No kui variandid on puu all ööbida või mitte kõige paremini peal oleva rehviga sõita, siis viimane on igal juhul meeldivam. Ma endurokal tavaliselt pole üldse viitsinud jäurata, kui just beadlocki koha pealt krussis pole - madala rõhu ja sõiduga ronib ise tasapisi paika. Siiamaani elus

Märtt kirjutas: ↑06 Mär 2019, 10:26

Autotootjate originaalkompressor kõlab kuidagi usaldusväärsemana kui hiinakad. Hinnaklass suhteliselt võrreldav. Sain uue VW oma 35 euriga. 15x13x6cm kuubik mille tõenäoliselt saab plastikute võrra väiksemaks ja kergemaks.

Sain targemaks. Tänud!

Kui saladus pole, siis kust sellise hinnaga said või kasutatud variant?