urmas66 kirjutas:sappy kirjutas:Plaanin TDM850 osta uusi rehve. Pole veel seadustega nii kursis, et kas mootorratta rehvid ülevaatust jms mõjutavad? Taha plaanin Michelin Pilot Road 4 Trail, esirehvile andis ainult Pilot Road 3me. On mingi vahe ka, kui rehvid erinevad?
Ei ole mingit vahet,tsiklil üldjuhul ongi esi ja tagarehv erineva mustriga.
Tänud. Võtsin ikkagi igaks petteks nii ette kui taha PR3.
Tere!
Mida põnevat on toimumas rehvimaailmas?
Nimelt otsin nüüd jälle oma matkarattale uusi rehve, sest eelmised said kenasti lõpuni sõidetud. Eelmisel aastal sõitsin Continental TKC-70-ga ja sarnast profiili otsin nüüdki. Ehk siis on kellelgi häid soovitusi samas hinnaklassis ja sobivusklassis suurele matkarattale rehvide osas.
Kui lühidalt eelmise aasta rehve kommenteerida, siis vastupidavus oli väga hea. Terve hooaeg (ca 26K) sai kenasti sõidetud, kuid esirehv ei olnud hea valik. Ca 2K tuli enne sõita, kui rehv korralikult pidama hakkas. Miks see nii oli - ei tea.
Mõõdud on: Esirehv: 110/80/19
Tagarehv 150/70/17
Kas võiks mõttesse tulla näiteks Heidenau K-60? Veel midagi sarnast? Hea meelega prooviksin jälle midagi muud, mitte ei sõidaks sama rehviga.
mina võtan prooviks tkc-70 asemele Pirelli Scorpion Rally str. läbisõit kindlasti väiksem kuid pidamine pidavat parem olema.
Rasmusk kirjutas:Eelmisel aastal sõitsin Continental TKC-70-ga ja sarnast profiili otsin nüüdki. Ehk siis on kellelgi häid soovitusi samas hinnaklassis ja sobivusklassis suurele matkarattale rehvide osas.
Kui ise otsisin vähe universaalsemat rehvi (oli vaja 17" esimest ja tagumist) siis valisin TKC-70 asemel AVON Trailrider 'i. Pidamine on sellel küll super, aga väljareklaamitud pikka läbisõitu mina vist ei saavuta (vb. on see kasutamise/keskonna vms. süü).
Rasmusk kirjutas:Tere!
Mida põnevat on toimumas rehvimaailmas?
Nimelt otsin nüüd jälle oma matkarattale uusi rehve, sest eelmised said kenasti lõpuni sõidetud. Eelmisel aastal sõitsin Continental TKC-70-ga ja sarnast profiili otsin nüüdki. Ehk siis on kellelgi häid soovitusi samas hinnaklassis ja sobivusklassis suurele matkarattale rehvide osas.
Kui lühidalt eelmise aasta rehve kommenteerida, siis vastupidavus oli väga hea. Terve hooaeg (ca 26K) sai kenasti sõidetud, kuid esirehv ei olnud hea valik. Ca 2K tuli enne sõita, kui rehv korralikult pidama hakkas. Miks see nii oli - ei tea.
Mõõdud on: Esirehv: 110/80/19
Tagarehv 150/70/17Kas võiks mõttesse tulla näiteks Heidenau K-60? Veel midagi sarnast? Hea meelega prooviksin jälle midagi muud, mitte ei sõidaks sama rehviga.
Tere.
Kui pidada silmas samasugust läbisõitu, siis ainsad, mis kannavad selle välja veel on Metzeler Tourance ja Mitas E08.
Pisut tagasihoidlikuma läbisõiduga võiks olla ehk Michelinilt anakee 3 ja kui on ikka väga palju asfaldi sõitu, siis vb pigem PR 5 - mis on teistest vihmas pidamise poolest ja mugavuse poolest kindlasti üle.
Pidamise poole pealt nähtavasti kirjeldatakse siin asfaldi pidamist?
Sellega on nende reisirehvide puhul see, et tegemist on väga kõva seguga ja karkassiga.
Neid rehve on mõistlik sisse sõita madalama rõhuga, kui pärast igapäevane sõidurõhk. Stiilis sissesõit 200km rõhul 1,5 bar ja pärast keerata 2,4-2,6 sisse ja siis on olukord juba hea.
Seltsimees KIBU poolt mainitud STR-id on ka väga tore valik aga eluiga ja hind per km on kindlasti teisest klassist, kui igapäevaste reisirehvide puhul.
Edit: - Mitasel on ka uus Terra force R - mis nendes mõõtudes spetsiaalselt just mammutliikuritele toodetakse. See aga veidi vara hinnangute andmiseks. Las agaramad kasutavad hooaja või 2 ja siis saab teha järeldusi.
Snowhite kirjutas:Kui pidada silmas samasugust läbisõitu, siis ainsad, mis kannavad selle välja veel on Metzeler Tourance ja Mitas E08.
Netiavarustes ringi vaadates ei paista Heidenau K-60'le ka sellised kilometraazid probleeme valmistama. Või eksin?
Martinez kirjutas:Snowhite kirjutas:Kui pidada silmas samasugust läbisõitu, siis ainsad, mis kannavad selle välja veel on Metzeler Tourance ja Mitas E08.
Netiavarustes ringi vaadates ei paista Heidenau K-60'le ka sellised kilometraazid probleeme valmistama. Või eksin?
Oleneb kus ja kuidas ja millega sõita - K60 esimene "veereb" selle 20+ tuh km ilusti ära.
Tagumise sõidab agressiivne sõitja ja väga raske rattaga 15+ tuh kuuma asfaldi peal ära vabalt. Kui käia ka veel kruusal teda raspeldamas, siis saab ka varem jagu.
Häbitu käitumine on K60-nel see, et ta kulub kanti. Ja see kant on väga tunda ja suur ja kestab pikalt ja häirib sõitmist. K60 ka ulub korralikult võrreldes teiste nende nimekirja rehvidega.
K60 peab vastu väga hästi, ka pidamisel pole viga. Umbes sama või gramm rohkemgi peab ka mitas E07
Mitas E-07 välistan täielikult. Väga halbade pidamisomadustega rehv märgades tingimustes. Selles osas oli TKC-70 väga eeskujulik.
Anakee 3-ga kruusale väga ei roni. Mustrit nagu polegi?
Pirelli Scorpion rally Str. tundub väga huvitav valik. Muster on väga suur. Huvitav, kuidas see juhitavusele mõjub? Eriti just kõvakattega teede puhul.
Heidenau K-60 tundub olevat väärikas ja samaväärne valin. Tõenäoliselt valin need. Kuigi pikem matk on suuremas osas asfaldil, siis Eestis meeldib aeg-ajalt oma mammutiga ka metsateedel puurimas käia.
Olen ka E-07 vastane.
Olles aastaid sõitnud K60-ga, proovisin korraks E07, vahetasin keset hooaega K60 tagasi, sest märja asfaldi pidamine oli null, ei riskinud sellega enam sõita.
Ei ole siiani veel K60-le vastast leidnud. Jah, on parema pidamisega rehve - kuluvad kiiremini. Justnimelt, näiteks Pirelli Scorpionid. Jah, on aeglasemalt kuluvaid rehve - ei pea hästi. Seega vähemalt minu silmis universaalseim normaalhinnas rehv, mida mammutile külge kruvida annab, on ikkagi K60.
Olen E07-ga sõitnud mitmeid pikki ja ka lühemaid matkasid. Üksi ja kahekesi. Minul pole nad libisenud. Muidugi vihmaga sõidan ma iga rehviga kurvides alalhoidlikumalt...
Seoses plaanitava Slovakkia reisiga, valin 2003a Z1000 uut jooksu rehve. Olen teinud esimese valiku hinna põhjal, kiitke laitke:
120/70/17
Contimotion 76,49€
Metzeler Roadtec Z6 64,5€
ContiSportAttack 78,59€
Michelin Pilot Power 77,09€
Dunlop Qualifier 75,1€
Metzeler Sportec M3 74,3€
190/50/17
ContiSportAttack 102,79€
Metzeler Roadtec Z6 90,1€
Michelin Pilot Power 100,79€
Conti road attack 2 90,52€
Metzeler Sportec M3 94,4£
Michelin Pilot Road 3 (DOT2014) 95,88€
Tagumise puhul olenemat 2014a valiks PR3, mis sellise hinnaga tundub hea pakkumine.
Küsiks ka rehvide kohta. Taga Metzeler 160/60,17 Roadtec Z6. Oleks vaja ka uut esimest, mida valida? Kas võtta sama mudel esimene või võib olla ka nt Roadtec Z8 Interact/Roadtec 01? Kuidas see töötab, kui on samad vs erinevad või ei ole vahet? Sõidan muidu nakediga, esimest hooaega, peamiselt igapäevaselt linnas, nädalavahetustel natuke maanteel, plaanis ka mõned Eesti tripid, rahulik algaja tempo 
Veel iseloomustaks muutlik ilm, vihm, Tallinna teed..
ttt kirjutas:Küsiks ka rehvide kohta. Taga Metzeler 160/60,17 Roadtec Z6. Oleks vaja ka uut esimest, mida valida? Kas võtta sama mudel esimene või võib olla ka nt Roadtec Z8 Interact/Roadtec 01? Kuidas see töötab, kui on samad vs erinevad või ei ole vahet? Sõidan muidu nakediga, esimest hooaega, peamiselt igapäevaselt linnas, nädalavahetustel natuke maanteel, plaanis ka mõned Eesti tripid, rahulik algaja tempo
Z8/01 kohta ei oska öelda, aga mul on ka taga RT Z6 ja esirattal tegin vahetuse Bridgestone BT 020 -> Metzeler Roadtec Z6 vastu, ehk ette panin sama margi, mis taha. Kurvid läksid küll vähe mõnusamaks.
dixon kirjutas:ttt kirjutas:Küsiks ka rehvide kohta. Taga Metzeler 160/60,17 Roadtec Z6. Oleks vaja ka uut esimest, mida valida? Kas võtta sama mudel esimene või võib olla ka nt Roadtec Z8 Interact/Roadtec 01? Kuidas see töötab, kui on samad vs erinevad või ei ole vahet? Sõidan muidu nakediga, esimest hooaega, peamiselt igapäevaselt linnas, nädalavahetustel natuke maanteel, plaanis ka mõned Eesti tripid, rahulik algaja tempo
Z8/01 kohta ei oska öelda, aga mul on ka taga RT Z6 ja esirattal tegin vahetuse Bridgestone BT 020 -> Metzeler Roadtec Z6 vastu, ehk ette panin sama margi, mis taha. Kurvid läksid küll vähe mõnusamaks.
Aga see rehvikomplekt on okei nö igapäevasõiduks, sitad teed ja tihti vihm jne? Z6 pole vist ka kõige kallim rehv, siis tean et komplektina kärab küll
ttt kirjutas:Aga see rehvikomplekt on okei nö igapäevasõiduks, sitad teed ja tihti vihm jne? Z6 pole vist ka kõige kallim rehv, siis tean et komplektina kärab küll
Tagumine tuli koos rattaga (kasutatult), mina olen sellega sõitnud üle 3000 km. Erilisi kulumise märke pole. Uue esimesega olen sõitnud pea 1000 km. Sõidan igapäevaselt, 98,9% maanteed. Ilma ei vali ja rehvivaliku üle kurta ei saa. Pidamine on hea ka märjaga.
bt 020 pole just eriti hea rehv ka, ning kerge ratta all üsna mõttetu valik.
samas üsna mõttetu olks osta ette z6 kui sportec m3 on uuena nii odav (75e). aga noh, raske on beatida diablo wet'i sama hinna eest ma arvan...kuigi ega viimased 4 kuud sisuliselt märga asfalti polegi olnud tõsi küll viimasega ülevaatusele ei maksa minna, vist...kuigi ma arvan, et nad ei hakka lugema kui muster ilusti peal näha on ja kõik tundub aus
will111 kirjutas:bt 020 pole just eriti hea rehv ka, ning kerge ratta all üsna mõttetu valik.
samas üsna mõttetu olks osta ette z6 kui sportec m3 on uuena nii odav (75e). aga noh, raske on beatida diablo wet'i sama hinna eest ma arvan...kuigi ega viimased 4 kuud sisuliselt märga asfalti polegi olnud
Mul jah, miskit 200+ ratas. M3-e omaduste kohta ei oska kommenteerida paraku. Z6 hind on muidu sama. Aga märja asfaldi koha pealt viimastel kuudel on sul küll õigus Jätkaku samas vaimus
kuival peaks parem olema m3. hinnad on neil jah suht samad. teisalt m5 pole ka palju kallim ning väidetavalt on juba päris kena samm edasi m3'st omaduste poolest.
Selline huvitav koht hakkas silma, teab keegi rääkida sellest ? 
Melx kirjutas:Selline huvitav koht hakkas silma, teab keegi rääkida sellest ?
Täpselt sama koht, mis reifen66.com
Ja see viimane on usaldusväärne.
Melx kirjutas:
Rehviliider suht samade hindadega, aga transport tasuta.
Olen mõlemast probleemideta ostnud.
Rehviliider ja reifen66 ning co. ei saada saartele, paned aadressi sisse ja edasi ei lase.
mootorratta-rehvid vähemalt ei ütle midagi selle peale ja hind on ka koos saatmisega parim kuid täitsa uus koht tundub. Forumist sa oled sealt tellind siis, nagu aru sain ?
https://mootorratta-rehvid.com/
Kas kellegil on kogemusi sealt rehvide tellimisega?
LendavTaldrik kirjutas: ↑07 Jaan 2020, 16:39https://mootorratta-rehvid.com/
Kas kellegil on kogemusi sealt rehvide tellimisega?
Tellisin Rehviliidrist rehvid.
Tagumine rehv ( Mitas E 07+) tuli Poolast 5 päevaga, esimene (K60) Saksamaalt 7 päevaga.
Rehvid värsked.
Transport hinna sees.
Olen rahul. Tellimine lihtne ja rehvide liikumise jälgimine Dpd lehel.
E07+ on rehv, mida ma enam kunagi alla ei pane. Väike läbisõit, kehv pidavus. Sel rehvil pole vana e07ga mingit pistmist
Tere
Küsin vaid nende rehvide kohta, milline neist rehvidest on märjal asfaldil kõige pidavamad
Michelin T63
Bridgestone AX41
Continenral TKC 80
Tänud
elar.vengerfeldt kirjutas: ↑31 Jaan 2020, 22:19Tere
Küsin vaid nende rehvide kohta, milline neist rehvidest on märjal asfaldil kõige pidavamad
Michelin T63
Bridgestone AX41
Continental TKC 80Tänud
Isiklikust kogemusest on selline klots märjal asfaldil LIBE!
Sai TDM'iga 3'nda käiguka ketsi ringi.....
edu
Soomes messil oli tehtud selline rehvide võrdlus. Hind kulumise järgi 1000 km kohta