Pirelli Diablo Sport rehvid.

[simo5555]

Tere!

Mul on käsil kevadeks oma rattale uute rehvide ostmine. Siiani on sõelale jäänud Pirelli Diablo Sport rehvid. Küsiks siinkohal, et kas kellelgi on kogemusi nende rehvidega ja julgeks oma kogemusi jagada?

http://www.ebay.co.uk/itm/Pirelli-Diabl ... 1e7ff78773

Sõidan põhiliselt linnas ja natuke ka maanteel. Legaalset kiirust ületan ülivähe ja üliharva - ringrada ei sõida.

Simo.

[korke]

siis mine otsi endale prygikonteineri kõrvalt suvalised käsnad

Sõidan põhiliselt linnas ja natuke ka maanteel. Legaalset kiirust ületan ülivähe ja üliharva - ringrada ei sõida.

Simo.

[kriz123]

On endal kuu aega need samad rehvid ratta all olnud. Pidamist on ja siiamaani olen rahul nendega. Segu on küll suht pehme nii et burnoute ei tasu väga teha

[mart211]

siis mine otsi endale prygikonteineri kõrvalt suvalised käsnad

Sõidan põhiliselt linnas ja natuke ka maanteel. Legaalset kiirust ületan ülivähe ja üliharva - ringrada ei sõida.

Simo.

Ei, krt need minu omad

[Pan]

Eelmisel suvel kasutasin tagumise rehvina Diablot. Minule tundus just pigem natuke kõva võitu ja vihmaga läks veidi libedaks. Kuivaga probleeme polnud. Suureks eeliseks on muidugi hind. Üldiselt ostaks teinegi kord kui mõistliku hinnaga kätte saaks.

Kilte sain selle rehviga muide täpselt 7001 (tõsi küll, välja nägi see siis juba selline:) https://dl.dropboxusercontent.com/u/991 ... 8-1296.jpg

[will111]

siit tõmbaks küll veel oma 5 kilti juurdegi, niit alles napilt hoiatab

[raizz]

Pidamise üle ei kurda , aga läbisõit jäi 4500 km e. siis kulub kiiresti.

[extremist]

Minagi olen nendega ligi 7000km sõitnud ja kulumine on minimaalne, saaks arvatavasti 3x samapalju veel sõita. Eks raskusest tingitud, koos rattaga on meil kaalu alla 200kg. Väga OK rehvid minu meelest.

[zx12r]

Kuivaga on rehvil pidamine normaalne, märjaga üsna kehv. Kuid kulub ikkagi kiiresti kuidagi.

Järgmiseks seda enam kindlasti ei võta.

[Kalmer]

Kuivaga on rehvil pidamine normaalne, märjaga üsna kehv. Kuid kulub ikkagi kiiresti kuidagi.

Järgmiseks seda enam kindlasti ei võta.

Ma panin ka vihmaga külje maha,nüüd proovin metzler z6 (oli vist)

[Veikosib]

Minagi olen nendega ligi 7000km sõitnud ja kulumine on minimaalne, saaks arvatavasti 3x samapalju veel sõita.

Not to be taken as insult....aga mida hekki? 7K sõidetud ja veel 21K ühesama rehviga?!? See on siis nagu su profiilistki näha mingi 125'se võrri all???
Minu käes pidas vastu ei vähem ega rohkem kui 6K ja siis oli olukord üsna jube. Samamoodi kiidan selle rehvi hinda ja kuvia-ilma käitumist...aga sügisesse temaga kahjuks asja pole! Samas, pole siiani näinud ühtki rehvi mis vihmas ülihead grippi pakuks!
Btw - saan aidata ka hea hinnaga Diablo soetamisel...tarneaega 2-3 päeva! Huvilised kirjutavad PMi!

[extremist]

Ok tunnistan 21k veel vist palju pakutud aga 20k kokku on täitsa võimalik.

[lebokas]

Diablo- k6ige kehvemad rehvid yldse, millega mina olen s6itnud. Pidavust pole ollagi. Kui driftimist harrastad, siis hea valik

[mart211]

Pidavust pole ollagi. Kui driftimist harrastad, siis hea valik

Ja vot nii ongi Meie üks lemmikumaid driftirehve!
Kes pidamist otsib, siis Bridgestone S20 või Michelin Pilot Power, kes hinda otsib siis Diablo käib kah.

[will111]

hea info, võite siis mulle pakkuda oma poolkulunud tagumisi diablosid mõõdus kuni 160 aga ma loodan, et see libedus pole siis nii, et peab peab peab ja järsku LAKS pidamine null!

[mart211]

hea info, võite siis mulle pakkuda oma poolkulunud tagumisi diablosid mõõdus kuni 160 aga ma loodan, et see libedus pole siis nii, et peab peab peab ja järsku LAKS pidamine null!

Ei, seepärast ta hea rehv meie jaoks ongi. Peab ühte moodi(või sarnaselt) pea igas olukorras. Muidugi külmalt, kuumalt, ülikuumalt ja vihmas on veidi erinevused, kuid mitte nii hullult kui Dunlop rehvidel. Näiteks kõige stabiilsem rehv mida mina kunagi kasutanud olen on BT020. Vihmas, kuumas, külmas, igal jumala juhul käitub ühte moodi. Samuti Michelin Pilot Road. Need kaks on ikka driftikunnid.

[simo5555]

Suur aitähh arvamuste eest

Kasutaja Tramm66 soovitas mulle veel selliseid rehve: http://www.rehvipost.ee/?p=1&id=6&action=5592
Kellelgi nendega on kogemusi? On asisemad kui Diablod? Hind on kah täiesti aksepteeritav.

[Kox]

On küll kogemus.
Koguni selline, et eelmine rehv oli Diablo.
Tuntav vahe on ikka Bridgestone kasuks.
Niiskemates oludes Diablo keerles ikka väga kergest gaasist juba Superduke all tühja.

[mart211]

Suur aitähh arvamuste eest

Kasutaja Tramm66 soovitas mulle veel selliseid rehve: http://www.rehvipost.ee/?p=1&id=6&action=5592
Kellelgi nendega on kogemusi? On asisemad kui Diablod? Hind on kah täiesti aksepteeritav.

Need on juba asjalikud rehvid. Nendega meie driftida ei saa, pidamine liiga hea

[reimps]

Naljakas, nii Diablo kui Piloti vihmavariandid on väga head minu ratta ja sõidustiili jaoks. Tavalist tänavamudelit pole kummastiki aga proovinud.

[pez]

siis mine otsi endale prygikonteineri kõrvalt suvalised käsnad

Sõidan põhiliselt linnas ja natuke ka maanteel. Legaalset kiirust ületan ülivähe ja üliharva - ringrada ei sõida.

Simo.

Korke kui kõik sinusugused streetracerid ja "rajaässad" ei ole siis, pole mõtet korralike rehve alla panna w? Vaid peaks mingid suvalised plastiku junnid alla keerama? Hea jutt

[Magimees]

Kuna sa mainisid, et sõidad suurema osa ajast legaalsetel kiirustel ja ringrada ei sõida, siis soovitaks vaadata "Sport Touring" rehve. Mis mõtet on vaadata "sport" seeria rehve, mille pidamine on välja töödatud just kuiva ilma jaoks ja kuluvad palju kiiremini?

Üldjuhul korralikult sport touring rehvid maksavad natuke rohkem aga pikas perspektiivis on hinnavõit päris suur, sest rehvidega kannatab palju pikemalt sõita.
Lisaks on suurem osa sport touring rehve ka välja töötatud tsikliga reisimiseks ja selle tõttu on pidamine vihmas võimalikult heaks disainitud.

Näiteks enda ratta all (aprilia shiver 750) olen ära proovinud erinevate rehvitootjate toodangu nagu Dunlop sportmax qualifer 2, Michelin pilot power 2ct, Metzeler sportec m1 ja Pirelli Angel GT. Esimesed kolm rehvitüüpi kuulusid "pehmema" seguga sportlikumate rehvide hulka ja tagarehvide läbisõit jäi 6000-7000 km juurde. Nüüd olen aga leidnud kõige meeldivama rehvi Pirelli Angel GT näol.

Angel GT tagarehvil on hetkel 11000km läbitud ja rehvi mustrit on veel paar tuhande km'i jagu alles ja seda kõike väga agressiivse sõidustiili juures.

Pidamisest pole kunagi puudust tulnud ja alles hiljuti paduvihmaga sõites ning olukorras, kus väljas oli 5 kraadi ei tahtnud kuidagi tagarehv all tühja käija ja sai ratta ilma mingite probleemideta tagarattasse.

Tuntud ja head sport touring rehvid on : Michelin pilot road 2 või - road 3, Metzeler Z8 interact, Pirelli Angel ST või -GT, Dunlop Roadsmart 2 ja Bridgestone bt 023 ? (bridgestone'i toodanguga pole väga kursis, võib vale mudel olla)

Igatahes, edu rehvide otsimisel ja mainin ka ära, et mistahes Uus rehv (kuni 3.a vana) on parem kui vana plastmassrõngik.

Magi

[pez]

Magi jutt jumala õige, mitte nagu mõne spetsialisti soovitused

[Vint]

See eelmainitud diablo sobib vaid kuivale asfaltile, muud pinnased võiks välja jätta.
( On ültse kummaline, et enamus kükkis sõitjaid just selle sarnaseid vasikaninasid alla krutivadki. )
Külg ja pikki- suunas pole mitte mingisugust, pidamist soodustavat ja vett ära juhtivat soont.
Sobilik näide; http://www.mx-power.eu/WebRoot/Store15/ ... 090-19.jpg
( Ka sellel võiks muster natuke "veel tihedam" olla. )
Isikliku kogemuse järgi, oli üllatuseks tavaline kärn, kõige parema pidamisega. Mammutiga kaheksat tehes platsil, sai vabalt kuni põlveni kallutada. Ei tekkinud kordagi kahtlust, et perse võiks alt minna, ennem muutus esi-ots ebakindlamaks.

[Magimees]

Magi jutt jumala õige, mitte nagu mõne spetsialisti soovitused

Ma kiidan selle postituse heaks .

Ja nüüd pohmakat välja magama....

[Bastard]

Pirelli Angeleid kiidaks ise ka! Mul endal on ees Angel ST, ca 3000 km sõitnud ja... isegi mingid eriti õrnad valusooned pole veel korralikult ära kulunud pealt.
Oskab keegi muidu öelda, mis vahe on ST ja GT rehvidel?

[Magimees]

Oskab keegi muidu öelda, mis vahe on ST ja GT rehvidel?

Pirelli Angel GT on Angel ST rehvi edasiarendus. Angel GT' l on natuke tesitsuguse ehitusega rehvikarkass ja muster. Lisaks on ka rehvi peal rohkem "kummi".

Kui uskuda saksa lehtede teste ja pirelli enda infot, siis GT suurim vahe ST ees on läbisõit. Väidetavalt peaks GT vastu pidama 30% kauem kui ST. Lisaks on täiustatud ka pidamisomadusi nii märja kui kuiva asfaldi korral.

Selle aasta suve alguses kuulutas Saksa suurim mootorrattaajakiri Pirelli Angel GT parimaks sport touring rehviks -> http://www.pirelli.com/tyre/ww/en/news/ ... ring-tyre/

Kui veel rohkem infot vaja, siis google aitab

[mmz]

Palun ei! Ei ole vaja veelgi suuremat läbisõitu. :)
Ma ei suuda isegi ST-d piisavalt ära kulutada ja kardan, et pean varsti täiesti korraliku mustriga rehvi puhtalt seetõttu ära vahetama, et selle kummisegu lihtsalt aja jooksul kõvaks kätte läheb. Peale kahte hooaega näeb see välja ikka nagu tutikas, mustri mõttes saaksin sellega vist 10 aastat sõita. :)

[Tuono]

Palun ei! Ei ole vaja veelgi suuremat läbisõitu.
Ma ei suuda isegi ST-d piisavalt ära kulutada ja kardan, et pean varsti täiesti korraliku mustriga rehvi puhtalt seetõttu ära vahetama, et selle kummisegu lihtsalt aja jooksul kõvaks kätte läheb. Peale kahte hooaega näeb see välja ikka nagu tutikas, mustri mõttes saaksin sellega vist 10 aastat sõita.

Käi rohkem sõitmas, mitte Viruringil ....., mul on pühapäeva sõitjana hooaja läbisõit üle 15t. ja hädasti oleks sellist rehvi vaja, mis V2 all kestaks hooaja

[mmz]

Kui ma sõitma lähen, siis ma tegelikult ikka sõidan, mitte ei lähe oma ratast linna peale parkima. 15000 aastas Eesti mõistes ikka väga pühapäevasõitja oma ei ole. See eeldaks sisuliselt normaalse hooaja vältel igapäevaselt 100km sõitmist või siis _700km igal pühapäeval. Sellise läbisõidu saan ma nibin-nabin autoga kätte, kuigi sõidan sellega igapäevaselt pea aasta läbi. :)

Mu 14 aastat vana tsikli kogu läbisõit on 3x nii palju kui Sul ühel hooajal ja minu kohta võiks pigem öelda pühapäevasõitja, kes käibki paar korda suve jooksul mõnel ringrajal, ilusa päeva hommikul tööl ja õhtuti linna lähiümbruses kurve võtmas. Kunagi värske a-kati ja tsikli omanikuna sai muidugi kõvasti rohkem sõidetud, ent seegi ei küündinud isegi pooleni Su läbisõidust.

Eks ma ju võtsingi enda vaatevinklist ja kindlasti on minusuguseid veel, kes ei suuda tänapäevaseid sport-touring rehve ehk mõistliku aja jooksul läbi sõita. :)