Tervist!

Lasin tsikli nüüd pea poolteist nädalat tagasi ära piirata, viisin arki ülevaatusele ning sealt öeldi, et kuni kuu aega võib aega minna, et menetlus läbi läheks.

Hetkel tehniline pass on MNT andmetel pm tühi, ainukesed asjad, mis seal kirjas on, on kaalud, värvus jne...selline üldine info, kuid võimsusest pole midagi kirjas. Sertifikaadid on mul muidugi alles ning tsiklil "kleeps" piiraja kohta peal + gaasihoob ei lähe lõpuni.

Helistasin ka ARK-i umbes nädal tagasi ja küsisin, et kas võib sõita ning vastus oli pm selline: "Te ei saa politseile tõestada hetkel, et see masin on piiratud"

Hetkel ilmad nii ilusad ja rõvedalt kibeleb sõitma, et mis Te minu olukorras teeksite, kas pohhui, läheb sõitma või ootab ikka ära menetluse vastuse ning märke tehnilisse passi?

MNT lehel praegu tsikli numbri järgi andmeid vaadates siis kw koht tühi? Kui serdid kaasas, peaks kontrollimisel saadud vast räägitud, kui just lollusega vahele pole võetud. Samas, kui passis kw puudu, siis mida näitab liikluskindlustuse arvutus, nt lkf lehelt? Kas seda üldse puuduliku passiga antaksegi, vaata järgi.

Kui serdid taskus ja kindlustus veel vana kõrgema kW-ga olemas, siis mina sõidaks küll vabalt.

KW koht on tühi jep.

IKF näitab, et kindlustuse saab vabalt hetkel taodelda, pm kõikidelt kindlustusandjatelt. Kindlustus on muidugi ka peal, vanade andmete alusel.

martin.n??ukas kirjutas: ↑28 Aug 2019, 13:41

Helistasin ka ARK-i umbes nädal tagasi

ARK on lahe asutus - mu tööandja ei saanud ligi kuu aja jooksul tutikat veokat esindusest kätte, sest dok. vormistamise taga olev ametnik oli puhkusel! Siit võib nagu järeldada, et terve riigi peale on vaid 1 vastav ametnik ja tema ülesandeid ei delegeerita. Selline õhuke e-riik siis meil...
Sellegi poolest, ma helistaks tihedamini sinna.

martin.n??ukas kirjutas: ↑28 Aug 2019, 13:41

Hetkel ilmad nii ilusad ja rõvedalt kibeleb sõitma, et mis Te minu olukorras teeksite, kas pohhui, läheb sõitma

Sõidaks... Normaalselt, st silmatorkamatult.

G

Kui on kehtiv kindlustus, sõida rahulikult.