kas tasuks osta honda vfr 750 -88 olen beginner

[fecalmatter]

tahaks teada kas oleks mõttet sellist pilli osta olen ainult 50 cm3 sõitnud
o.k 350 jaff kaa aga sellega sõitsin ainult mingi 5 min

[Julge]

106 hj... (mõned hobused küll tõenäoliselt 17 aastaga ära ka surnud) Nagu pisut palju ehk esimeseks rattaks, kuigi see on kahe otsaga asi. Ise ostsin esimese ratta eelmine sügis ja esimesed sõidud tegin kevadel. Enne olin ikka erinavate 600-1000 cm3 ratastega vähe proovind ka. Ostsin siis Yamu FZS600, mis on 95 hj. Sellele otsusele eelnes tõsine kaalumine selle üle, kas on ehk pisut liiga võimas algatuseks. Samas ütlesid paljud tuttavad, et osta parem võimsam, muidu hakkad poole aasta pärast juba võimsamat tahtma. Lõpuks arvasin, et oma 30 eluaasta juures on ehk see sadula ja lenksu vaheline amort (see mis kiivris on) juba piisavalt arenenud ja tegin otsuse võimsama kasuks. Ja ei kahetse. Esimesed paar päeva oli küll tunne, et läksin vähe liiale, aga nüüd on vägagi ok ja teinekord avastad ennast juba võimsamat tahtmast. Ehk siis - võimsamaga on alguses pisut kõhe, kuid lahjem jääb samas suht ruttu nõrgaks. Kui vanust piisavalt ja asja mõistusega oskad võtta, siis võiks see vfr 750 sobida küll.

Fazer

[sang]

kindlasti ei tasu. tasub ära kinnisvara ostmine, eriti kiiresti arenema hakkavates piirkondades (Sillamäe!) ja ka Kaug-Ida aktsiad (riskialtimad, aga tõotavad head tulu).

[sepp]

hmmm
mina väike vennike ei saa vapsee pointist aru mix vaja võimsamat ratast kui 600. mis jutt see on et hakkad poole aasta pärast võimsamat tahtma... mul läheb oma 600sega teine hooaeg ja ei taha ma midagi siin võimsamat.... ja järgmisex rattax ostan ka 600se...
seletage mulle ka mix 600sed lahjax jäävad teile.
näidake mulle palun yks koht kus ma jään oma 600sega tonnisest maha... sirget kus läheb kiirus yle 250kmh palux mitte näidata... seal jahh jääb 600maha... aga kas sõidate siis tihti põhjagaasiga v ?
vaatax aegu...
Mati Põlluste Suzuki GSX-R 600 2005 0,6 10,82
Ronny Kärner Suzuki GSX-R 1000 K4 2004 1,0 N 200+ 9,75
et kas siis tõesti on vaja 1sekundi pärast sõita tonnisega?
need võistluste ajad...
kas tänaval sõites on siis suur vahe sees kas sõidad kilosega v 600sega?? v on asi egos??
palun seletage mulle ja ärge kukkuge ilkuma!!!

[efendi]

nuh... ei ole siin kiita või laita midagi.... tegin kah otsuse suurema kasuks ja alguses oli veidi kõhe.. aga harjud ruttu

minu argument on lihtsalt see et tegelikult on tonnisega rahulikum sõita, võimu on rohkem ja ei pea käike nii palju lappama... päälegi saad madalamatel pööretel ka rahulikumalt kulgeda (see võib olla ka minu individuaalne kiiks, kuna olen juba aastaid diiselautoga sõitnud siis ei taha kuidagi mootoreid väga pöördesse ajada) ja päälegi liiguvad mu mõtted motomatkamise suunas ja matkamiseks on ikka suurem parem... viimaseks tahan veel öelda et proovi selga istuda ja sõita, mina olen suht suur mees ja mul on selle tonnise seljas küll mugavam kui näiteks 600 otsas....

palun nüüd mitte maasse tampida mind - see on minu isiklik arvamus

[RiFF]

nuh... ei ole siin kiita või laita midagi.... tegin kah otsuse suurema kasuks ja alguses oli veidi kõhe.. aga harjud ruttu

minu argument on lihtsalt see et tegelikult on tonnisega rahulikum sõita, võimu on rohkem ja ei pea käike nii palju lappama... päälegi saad madalamatel pööretel ka rahulikumalt kulgeda (see võib olla ka minu individuaalne kiiks, kuna olen juba aastaid diiselautoga sõitnud siis ei taha kuidagi mootoreid väga pöördesse ajada) ja päälegi liiguvad mu mõtted motomatkamise suunas ja matkamiseks on ikka suurem parem... viimaseks tahan veel öelda et proovi selga istuda ja sõita, mina olen suht suur mees ja mul on selle tonnise seljas küll mugavam kui näiteks 600 otsas....

palun nüüd mitte maasse tampida mind - see on minu isiklik arvamus

jah , siis on küll tonnine või suurem õigustatud minu arvates , kui kaal või pikkus väiksemat ei luba

[-metsik-]

[Aarne]

Noh ma kah sihuke suuremat kasvu mees (171 cm, 76 kg) ja mulle teeb küll palju suurema naeratuse näole 1,5 l kawa VN kui endine 37 kW ja 650 kuubikut Honda. Ühega peab pidevalt käike lappama, teisel neid polegi eriti , linnas üle teise käigu ei pane aga käest rebib ikka kümneid kordi paremini.

[fecalmatter]

no pildid leiate siit

[eikeegi]

Esialgu pole vist erilist vahet, kas algaja saab sellega hakkama või mitte. Müüja väitel asi nagunii käima ei lähe.

[-metsik-]

[fecalmatter]

seda ma ei lugenudgi et ta käima ei lää aga soovitage midagi mida saksamaalt tuua

[madone]

nuh... ei ole siin kiita või laita midagi.... tegin kah otsuse suurema kasuks ja alguses oli veidi kõhe.. aga harjud ruttu

minu argument on lihtsalt see et tegelikult on tonnisega rahulikum sõita, võimu on rohkem ja ei pea käike nii palju lappama... päälegi saad madalamatel pööretel ka rahulikumalt kulgeda (see võib olla ka minu individuaalne kiiks, kuna olen juba aastaid diiselautoga sõitnud siis ei taha kuidagi mootoreid väga pöördesse ajada) ja päälegi liiguvad mu mõtted motomatkamise suunas ja matkamiseks on ikka suurem parem... viimaseks tahan veel öelda et proovi selga istuda ja sõita, mina olen suht suur mees ja mul on selle tonnise seljas küll mugavam kui näiteks 600 otsas....

palun nüüd mitte maasse tampida mind - see on minu isiklik arvamus

jah , siis on küll tonnine või suurem õigustatud minu arvates , kui kaal või pikkus väiksemat ei luba

Kaalust saan veel aru aga pikkus... tonn ja kuussada on ühesuurused rattad tegelikult.

Sepp, 1000 vs. 600 bike tänaval suurt vahet pole aga siin, kes patju ja customeid ostavad on väike vahe ikka

Teema algatajale: mina soovitaks sul 125 juurde jääda ning load teha.. 350 jawa suht koht = 125 kaasaja ratas, nii, et...

vtr750 kohe minna... eks ise tead aga arvesta sellega, et palju vigu ta sulle ei andesta!

[Laid]

Suuruse pärast küll põdeda ei tasu. Fazeril täitsa õigus et amort lenksu ja sadula vahel peab korras olema. Jõgeval müüakse vf1000f norm hinnaga vaata see üle. Seal V mootor mis annab ka väega rahulikult kulgeda.

[sys]

njaa... vägisi meenub, kuidas mul soovitati kohe supersport klassi kuuluv aparaat osta, et sellega pidi kiiresti vastu bussi külge saama keerata ja ennast kasti pidi kah kiiresti saama...