Vaja abi naked bike`i valikul

[Tihver]

Ideaalis võik 3k EUR`i sees olla motikas, ära toomine, arvele võtmine ja esmane hädavajalik hooldus. 5000kr toomisele ja 10% ostuhinnast hooldusele on natuke palju pakutud. 3500krooniga saab motika kindlasti Eestisse ja 1500-2000kr hooldusele sõltuvalt sellest, mis eelmise omaniku poolt tehtud on ja mis tegemata.

Kes sulle 3500eegu eest tsikli Saksast toob? Kui sul oma jopet pärakäruga kuskil ei ole ja loodad leida mingi firma/äratooja, siis on 4K üldiselt miinimum. Regamine maksab suurusjärk 1500, pluss esimene kindlustus, pluss ülekandetasud (ülekandega maksmine on kõige turvalisem) pluss muud kulud (bensukulu, telefonikõned saksamaale, liigud jne jms).

Hooldusega on samamoodi, kuidas joppab. Omast kogemusest: tagarehv pidi olema poolkulunud, tegelikult olid vaid servad korras, pealt oli täiesti viimasel piiril. Aku pidi olema tuttuus aga ikka on vaja pool aastat peale ostu välja vahetada, õlid+filtrid, ketid-hammakad lähevad ikka küllalt kiirelt väljavahetamisele üldjuhul. Lisaks Murphy seadus: nagunii juhtub kohe midagi (N: enda esimesel japsi tsiklil kukkusin esimesel sõidul vähesedki küljes olnud plastid pooleks). Nii et võibolla on 10% liialdus, kui ostad aasta-kaks vana tsikli, aga ma siiski soovitaks sellega igaks juhuks arvestada ja mingi raha reservi jätta.

Ei tahaks seda teemat päris läbuks muuta, aga pean siiski ütlema, et novembris ostsin ebay.de`st 1993 aasta Honda CB750. Motika hind oli 2009EUR, koos ülekandega, ära toomisega, arvele võtmisega, ülevaatusega ja kindlustusega üheks kuuks läks see mulle maksma 36000krooni. Kett + hammakad sõitnud paar tuhat kilomeetrit, kummid sõitnud paar tuhat kilomeetrit, õlid-filtrid, küünlad jne. vahetatud 2005. aasta. Aku 1,5 aastat vana. Ratas näeb välja nagu uus. Ise ostsin ainult katte ja panin talveks seisma. Kevadel õlivahetus, väike hooldus ja sõitma.

Mitte mingisuguseid abistavaid tutvusi ei omanud.