Yamaha wr250f
Superluks ratas on, mul oli küll 2002 a mudel, ilma E-starterita. See on suur pluss kui reieni mudas oled ja välja sureb, no ei jaksa vahest enam käima lüüa. Kaalu on vähe (102 kg kuivalt vist oli minu), jaksu on sitaks, mina selle masina limiitideni jõudmisest võisin vaid unistada. Ok sirgel teel oskab igaüks kuivaks keerata, aga endurorajal ... no see on pisut teine muinasjutt. Vigu ei oskagi välja tuua sellel suurt, kui tõesti siis aint e-starteri puudumine. Minu konkreetsel pillil oli veel vähe teine tuli ees, selle ühendus jamas vähe, aga see pole mudeli viga. Käima läks ilusti (samas kui suutsid täis tõmmata, siis trampisid emaseks ennast 
) Amordid super (algaka jaoks, mina paremaid pole osanud tahta), teel püsis nagu rong, ole aint mees ja hoia kinni. Hüpata sai ka, amorte pole kordagi põhja saanud. Uskumatult palju sõiduvigu andis see ratas mulle andeks. Ei oskagi suurt midagi eriti rohkem. A esimesi ketirattaid läks suht kiirelt. Muidu aint vaheta õli ja pese õhufiltrit. Vot jah. Kui midagi konkreetsemat meelde tuleb, siis küsige.
) Amordid super (algaka jaoks, mina paremaid pole osanud tahta), teel püsis nagu rong, ole aint mees ja hoia kinni. Hüpata sai ka, amorte pole kordagi põhja saanud. Uskumatult palju sõiduvigu andis see ratas mulle andeks. Ei oskagi suurt midagi eriti rohkem. A esimesi ketirattaid läks suht kiirelt. Muidu aint vaheta õli ja pese õhufiltrit. Vot jah. Kui midagi konkreetsemat meelde tuleb, siis küsige.Rennes aka Pröksuga Mülka
Liitu vestlusega
Vestluses osalemiseks pead sa olema motokommuuni liige
Avan konto
Pole veel liige? Pole probleemi, registreeru ja liitu.
Liikmena saad sa ise postitada ja vastata teisetel või tellida endale teavitusi vestluse edenemise kohta.
Kõik siin on tasuta ja võtab vaid minuti. Kohtusi sellega ei kaasne.