projektid!

[oldmoped]

max. 50km tegema sissesõitu,see võistlus silinder

Kui tegu on ka reaalselt võidusõiduks mõeldud asjaga, siis selline rõõmus asi, et väikesekubatuurilistel võidusõidumasinatel sõidetakse reaalselt korralikult võisteldes ühe kolvi-rõngastega vaid mõned tunnid, ehk 1 võistlus ja paar trenni. Niisama kõristades saab ka pikema aja hakkama... aga see kriitiline piir tuleb ennetada, kui enam ei tohi... sest kui silindri nikasiili natukenegi vigastad või kuskilt maha kulutad, siis lihtsalt sulavad kolb ja silinder alumiiniumid omavahel enamvähem kokku. Siis aitab vaid kogu komplekti vahetus. Võimalik ka silindrit muidugi uuesti nikasiiliga katta lasta... aga ka see on ikkagi üle tuhande maksev lõbu.

Nii, et soovitan sellise silindriga just väga ettevaatlik olla

[mariovar]

vähemalt ühe korra on sellel masinal siis juhtunud nii nagu oldmoped seletas ja sellega kaasnesgi uue silindri komplekti ja väntvõlli ost(seda ei teinud gert vaid mina ja sellega seoses müüsingi ta gerdile)

[xzburnoutzx]

sa pole veel ju kätte saanud?
alles tellisid

Praegu ei sõida ka naq? Ainult sissesõidu tegin stockiga ja siis paarsada kilti niisama sõitu. Muidu, tehke kuidas heaks arvate aga no pole ime et see Aerox sul mingi mitu korda kokku jooksis.

[crazyman14]

no,minu käes jooksis siis kokku kui oli peal polini corsa
panin ka mhr kõik töötas väga mehkalt,müüsin maha,jooksis kokku,eks mario tegi ise seal midagi valesti

[speed fighter]

minu esimese rolleri (MBK ROCKET 50) projekt siis esialgu lihtsalt uus värv ja timmimine.

http://www.zone.ee/sinuautoaed/roller/DSCF0013.JPG
http://www.zone.ee/sinuautoaed/roller/DSCF0014.jpg
http://www.zone.ee/sinuautoaed/roller/DSCF0016.jpg
http://www.zone.ee/sinuautoaed/roller/DSCF0018.jpg
http://www.zone.ee/sinuautoaed/roller/DSCF0019.jpg
http://www.zone.ee/sinuautoaed/roller/DSCF0020.jpg
http://www.zone.ee/sinuautoaed/roller/DSCF0022.jpg
http://www.zone.ee/sinuautoaed/roller/DSCF0023.jpg
http://www.zone.ee/sinuautoaed/roller/DSCF0025.jpg
http://www.zone.ee/sinuautoaed/roller/DSCF0026.jpg
http://www.zone.ee/sinuautoaed/roller/DSCF0027.jpg
http://www.zone.ee/sinuautoaed/roller/DSCF0028.jpg
http://www.zone.ee/sinuautoaed/roller/DSCF0029.jpg

[oldmoped]

Pange veel jäigemad sidurivedrud ja veel kergemad rullid, et mootor veelrohkem pöördesse saada. Ärge siis mingiljuhul ka kolvirõngaid umbes kord kuus ja kolbi vähemalt kord hooajas vahetage.
Saate veel rutem mootori kokku.

Lihtsalt väikesed arvutused mõtlemiseks:
keskmisel väikeauto mootoril teeb kolb 1km läbimiseks maanteel ~1500-2000 üles-alla liigutust, rolleril 1km läbimiseks 8000-12000 liigutust.
Sellest auto 4t mootoril on töö tegemine vaid iga teine allatulek, ehk siis 750-1000 töötegemist kilomeetri kohta, rolleri 2t mootoril teeb tööd iga allatulek, ehk siis 8000-12000 töötegemist igas kilomeetris.

[xzburnoutzx]

Aru tuleks saada sellest, et kui peale panna võidusõidu silinder, siis ei saa sealt kauematki oodata, kui sissesõitu ei tee. Need on mõeldud ringraja sõiduks, kus on igapäevane kolvi vahetus ja silindri üle puurimine, kui sa seda teha ei viitsi ning hoolitseda ei soovi samuti siis ära osta, või siis ära kurda kui kokku jookseb. Kui sissesõit teha kestab kauem, aga mitte pooltki nii kaua kui Sport tüüpi 70ccm või tavaline 50ccm silinder. Kui inimene tahab igapäevasõiduks tuunitud masinat siis soovitaks Sport silindrit ja korralikku sissesõitu olenemata silindrist.

[mariovar]

lõpuks sain siis ka rolleri välimuse valmis ja peal on siis järgmised jupid:

Downhill lenks
downhilli spido
esituli koos suundadega(hetkel veel asendab teip klaase aga klaasid peaks ka varsti saama)
läbipaistvad tulede klaasid
küljejalg
ja suveks tahaks veel peale saada Leovince ZX-i, Malossi multivari ja Polini g2-e
mõned pildid siis hetke seisust:

http://www.hot.ee/mariovar/Aerox/tagant2.JPG
http://www.hot.ee/mariovar/Aerox/tagant1.JPG
http://www.hot.ee/mariovar/Aerox/k%fcljelt1.JPG
http://www.hot.ee/mariovar/Aerox/k%fcljelt.JPG
http://www.hot.ee/mariovar/Aerox/eest2.JPG
http://www.hot.ee/mariovar/Aerox/eest.JPG

[Eliteedition1]

Roller endal korras , vaid TR autost ära tuua.Mõned teavad mis jama mul selle vamosega oli.

Eks siis jah , Rollerile läheb kõigepealt väljastpoolt nipet näpet,kuna üldse mootorit ei tunne .Kuid eriti palju ei saa ära tehakuna juppe vamosele eestis ega ka kuskil mujal saadaval pole näinud:(.
Jõudu tegemisel teistelegi:)

[xzburnoutzx]

Millega puhastada kolvi peale kogunenud ärapõlemata õli? Siit asja natuke näha
Sain Ivarilt teada, et võimalik teha lihvpaberiga, tegin 1000 lihvpaberiga üle ja ok.

[cha0s]

Siin eelpool oli mainiud link : http://www.scootertuning.net/downloads_kleurplaten.php

Kas keegi oskab öelda ja leida linki, kus saaks Honda NSR 125 selliseid pilte/jooniseid?

EDIT: Kuidas gondlid ingilise keeles on?

Suured tänud!

[xzburnoutzx]

Siin saab minu projekti jälgida, seal igapäevased tegemised - pildid jne (2 lehte)

http://www.rolleriklubi.org/foorum/viewtopic.php?t=80

[oldmoped]

Väga asjalik projektikirjeldus! Saab tore asi tulema, kui valmis saab.

Tekkis ka paar küsimust - kas seal pildil olev silinder on tõesti polini?

.

Arvasin siiani, et tegu kvaliteetkaupa tegeva firmaga... aga nii robustset ja karvast ülevoolukanali seina kui seal näha on, ei ole isegi vene masinatel näinud. Soe soovitus - kui vähegi viitsid, silu ära - need lausa krobelised seinad tekkitavad hulle keeriseid kanalis ja silindri täitumine ja korrektne läbipuhumine on selletõttu tunduvalt halvemad. Mingil juhul ei tohi aga selle töö käigus kogematta muuta kanali ülemise otsa nurka ega kuju, sest gaasi aknast väjumise täpne suund on väga oluline!!!

Samuti tunduvad mingid likvideerimist vajavad täkked olvat karteris asuvas sisselaskekanali alaküljel.

[nael]

Nii minu projektist hakkab ka juba asja saama, kuigi veel valmis pole

Tehtud
*uus värv
*koonusfilter
*sidur(hebo)
*variaatori kaan värvitud
*tümm
*uus spidomeetri ja piduri tross
*neoon

Raudselt tulekul(enamus juba postkontoris homme)
*sportsummuti(next r)
*piduriklotsid
*rullid(4,7ja 5,0)
*düüs(85)
*uus aku(3ah)
*kõrgendus
*alumiinium matid

Pildid hetke seisust, ühel pildil veel vario kaan värvimatta.

http://img506.imageshack.us/my.php?image=roller18hq.jpg

http://img506.imageshack.us/my.php?image=roller22we.jpg

http://img506.imageshack.us/my.php?image=roller37bh.jpg

Kahjuks pagassis oleva tümmi pilt ei tulnud välja, sest digikal sai aku tühjaks

[Al-Kharid]

see valge värv on ülihea ja tümm ka aga see sinine värv küll hea ei ole sea

[xzburnoutzx]

Väga asjalik projektikirjeldus! Saab tore asi tulema, kui valmis saab.

Tekkis ka paar küsimust - kas seal pildil olev silinder on tõesti polini?

Arvasin siiani, et tegu kvaliteetkaupa tegeva firmaga... aga nii robustset ja karvast ülevoolukanali seina kui seal näha on, ei ole isegi vene masinatel näinud. Soe soovitus - kui vähegi viitsid, silu ära - need lausa krobelised seinad tekkitavad hulle keeriseid kanalis ja silindri täitumine ja korrektne läbipuhumine on selletõttu tunduvalt halvemad. Mingil juhul ei tohi aga selle töö käigus kogematta muuta kanali ülemise otsa nurka ega kuju, sest gaasi aknast väjumise täpne suund on väga oluline!!!

Samuti tunduvad mingid likvideerimist vajavad täkked olvat karteris asuvas sisselaskekanali alaküljel.

Kahjuks jah, tänapäeva kvaliteet on allakäigul Osadel on isegi silindri sees olevad kanalid karedad. Need olid mul alguses peale korras, aga võib vaadata seda lihvimist.

Kui pilt teistpidi keerata siis on isegi võimalik lugeda seda polini kirja sealt

[benelly]

Pms nende kõlaritega siis nii, et tuul ja vihm lõhub ära nad.Päev oli, hakkasid ragisema, siis paar päeva hiljem oli ragin juba nii suur ,et heli oli tõsine saast, lõpptulemusena tuligi ainult ragin , aga jah ei soovita välja panna, või vähemalt siis koos kastidega vms.

[Kirs]

Pms nende kõlaritega siis nii, et tuul ja vihm lõhub ära nad.Päev oli, hakkasid ragisema, siis paar päeva hiljem oli ragin juba nii suur ,et heli oli tõsine saast, lõpptulemusena tuligi ainult ragin , aga jah ei soovita välja panna, või vähemalt siis koos kastidega vms.

Saadaval on ka nn niiskus-ilmastikukindlaid kõlareid. Kasutatakse peamiselt meretehnikal, paadid, kaatrid jne. Need sobivad välitingimustesse ilusti.

[nael]

Hetkel küll nendega midagi lahti ei ole, aga kas sellise suurusega paadikõlareid üldse on ja kui on kust saada?!? Ja nood oleks siis vast natukene võimsamad , aga hetkel on kasutusel nagu creative kõlarite orignaal võim ja arvatasti siis peaks uue võimu panema we

[Kirs]

Mingi aeg olid kõlarid täiesti saadaval seal: http://www.promarine.ee/kataloog.php Praegu ei ole silma hakanud, küsida ju võid neilt. Küsida võib ka Jakari-st. http://www.jakari.ee/

[nael]

Mingi aeg olid kõlarid täiesti saadaval seal: http://www.promarine.ee/kataloog.php Praegu ei ole silma hakanud, küsida ju võid neilt. Küsida võib ka Jakari-st. http://www.jakari.ee/

Okei äitähh

To: Al-kharid

Tglt see valge värv sai just vale, aga sinine vb piltide peal tundub imelik muidu hea, valge värv tahab pudeneda(järgmine talv värvin uuesti valge üle)

[Kirs]

Mingi aeg olid kõlarid täiesti saadaval seal: http://www.promarine.ee/kataloog.php Praegu ei ole silma hakanud, küsida ju võid neilt. Küsida võib ka Jakari-st. http://www.jakari.ee/

Okei äitähh

Siiski leidsin , kataloogis saad neid näha, arvatavasti siis ka osta-tellida.
Avalehelt vali Osculati tooted, siis klikka seal, kus nimekiri: Baromeetrid, kellad, temomeetrid, hügromeetrid, barograafid, komplektsed ilmajaamad
Avaneb pdf fail ja kõlarid olid lk. 41

[shadows]

Edit:Nimekirja olen muutnud nüüdseks, burnouti abiga sain õiged asjad paika.
Võtsin ka kätte rolleri ,et teda igas mõttes veidi edutada.

Performance Tuning:
Polini Klapp
Leovince SP3 modifitseeritud summuti
Polini Evolution Õhufilter
Karburaator 17,5mm AMAL
Polini Speed Control ECO Kit (variaator)
Polini G2 Evolution Sidur
Top Performances 70ccm Trophy

Optical Tuning:
Amordikõrgendus 40mm
Emergency Stop Rocker Switch
Grips BGM Flame Style+
Neeonjuhe Punane 200cm
Ventiilikorgid punased
Jalgratta spidomeeter SIGMA
Polini kleepsude komplekt
Kickstarter ''Piiraja'' Punane
Elektrooniline nupust piiraja
Käepidemete punased otsikud
Kroomitud Pidurieeblid
Biker.ee kleepsud

Jupid on alles teel ehk ei ole veel minu käes.
Scootercenteri kaudu. Originaal korras roller-> www.zone.ee/idunema11

Samuti, mõni hea taibuga, võiks pakkuda huvitamaid värvilahendusi, olen ise pikemalt mõelnud, aga ei ole mingit geniaalset mõtet saanud.

[xzburnoutzx]

Võtsin ka kätte rolleri ,et teda igas mõttes veidi edutada.

Performance Tuning:
Polini Klapp
Polini Klapi lehed
Leovince SP3 Sportsummuti
Polini Boost Bottle
Polini Evolution Õhufilter
Karburaator 17,5mm AMAL
Polini Speed Control ECO Kit (variaator)
Polini G2 Evolution Sidur
Polini Silinder 70ccm Corsa

Optical Tuning:
Amordikõrgendus 40mm
Emergency Stop Rocker Switch
Grips BGM Flame Style+
Neeonjuhe Punane 200cm
Ventiilikorgid punased
Jalgratta spidomeeter SIGMA
Polini kleepsude komplekt
Kickstarter ''Piiraja'' Punane
Elektrooniline nupust piiraja
Käepidemete punased otsikud
Kroomitud Pidurieeblid

Jupid on alles teel ehk ei ole veel minu käes.
Scootercenteri kaudu. Originaal korras roller-> www.zone.ee/idunema11

Samuti, mõni hea taibuga, võiks pakkuda huvitamaid värvilahendusi, olen ise pikemalt mõelnud, aga ei ole mingit geniaalset mõtet saanud.

LeoVince SP3 ple sportsummuti ja originaal väntvõll ja laagrid ei hoia sul seda Polini Corsat piisavalt vaos niiet 1000-2000km-i pärast lammutab ta selle ära. Vaatasin scooter-centrist, et sulle muid summuteid ei olegi, seega seda Polini Corsat ära sa küll pane, kuna selle summutiga on ta tuim. Polini klapiga on carbon reedid kaasas, ning eraldi neid tellima ei pea. Polini Evolution Filter ei lähe 17.5mm karburaatorile peale, sa pead sinna vahele tegema mingise ühenduse, et saada enda 35mm ühendus 39mm-iseks. Kui roller töötab korralikult siis tegelikult Boost bottlet pole vaja, kuna ta täidab mingisugust funktsiooni, kui bena pealesaamine pole korralik.

[shadows]

See Sp3 ma tean jah, unustasin muuta, nimekiri vanem,tegin copy/paste.
See on modeeritud ,sest Honda Shadowle kahjuks ei ole sportsummuteid kuna tal ei ole ruumi, korpus piirab ruumi mahtu.
Selle väntvõlliga sama asi, ma tegin ju teema kus sa osa võtsid, ma ei tea mis väntvõll sobib ,sest sooctercenter.de-s ei ole sobivat pakutud. Kui tead siis soovita.

Aha, tegid Editi, sellist nõud oligi vaja mul. On veel midagi, mis ei klapi, ja kuidas selle karburaatoriga saaks midagi vahele ehitamata teha ?

Edit:Anna nõu siis, kuidas saaks talle peale ehitada Corsa.

[xzburnoutzx]

See Sp3 ma tean jah, unustasin muuta, nimekiri vanem,tegin copy/paste.
See on modeeritud ,sest Honda Shadowle kahjuks ei ole sportsummuteid kuna tal ei ole ruumi, korpus piirab ruumi mahtu.
Selle väntvõlliga sama asi, ma tegin ju teema kus sa osa võtsid, ma ei tea mis väntvõll sobib ,sest sooctercenter.de-s ei ole sobivat pakutud. Kui tead siis soovita.

Aha, tegid Editi, sellist nõud oligi vaja mul. On veel midagi, mis ei klapi, ja kuidas selle karburaatoriga saaks midagi vahele ehitamata teha ?

Edit:Anna nõu siis, kuidas saaks talle peale ehitada Corsa.

Kui sul on vaja siis mul on selline üleminek olemas 35mm-39mm, niiet väikese saab. Aga üldjoones ilmselt sulle väntvõlle saksa saitidel pole, kuna neil endal ka vaadatud mis millega klapivad. Ntx pidevalt saadetakse mulle Gilera ja kes kurat teab mis masinate asju aga lihtsalt sama mootor on. Võibolla on sulle väntvõlli www.bikeworld.ee aga sealt sa ilmselt paremat kui stock ei saa. Klappidele eraldi carbon reede ple vaja osta. Osta endale mõne Honda SFX Polini For Race summuti ja keevita see ümber, niiet sulle see peale läheks. Arvesta sellega, et performance läheb kehvemaks kui ümber teha, see valmistajate poolt kindlalt välja arvutatud kuidas parim on. Kui sa endale kuskilt väntvõlli ei saa siis see Corsa ost on mõtetu, kui sa just endale nupuga piirajat 10000 pöörde peale panna ei taha - kuid see ka lõhub pika peale.

[shadows]

Võtan suga ES ülemineku koha pealt.
Aga selline küsimus ka, kui võta lahjem silinder, mitte Corsa, aga 70ccm, tasub ära ?

[xzburnoutzx]

Võtan suga ES ülemineku koha pealt.
Aga selline küsimus ka, kui võta lahjem silinder, mitte Corsa, aga 70ccm, tasub ära ?

Tasub ikka ära, aga jällegi see LeoVince SP3 rikub kogu asja ära, sest isegi Polini 70ccm Sport silindrilt ei saa sa erilist performancet kui sa selle summuti paned.

[shadows]

Aga, tahad öelda , et peaks sõitma originaal summutiga ?
Värvilahendusi paku ka julgelt.

Kuidas oleks, see veidi lahjem silinder :
Top Performances 70ccm Trophy

[xzburnoutzx]

Aga, tahad öelda , et peaks sõitma originaal summutiga ?
Värvilahendusi paku ka julgelt.

Kuidas oleks, see veidi lahjem silinder :
Top Performances 70ccm Trophy

Trophyga kärab see SP3 vast ikka, sest selle Trophyga saaks ilmselt stock sumpaga ka hakkama.