tsikli transport kärukonksu otsas?
-
- Postitusi: 1828
- Liitunud: 06 Apr 2005, 18:52
- Asukoht: Tartu
- Tänanud: 7 korda
- Tänatud: 118 korda
Natsa OT, sest praegu käis jutt sellistest konksudest, kus terve tsikkel õhus on...
Tagaratas maas võib tsiklit vedada küll, ma arvan. Käigukast on ju mootori taga otsas ja kui esiratas kuskile kõrgemale toetatud on, siis kuivale ta igal juhul ei jää. Sidurile ei tee pukseerimine üldse midagi, sest see seisab ju paigal kui vabakäik sees on.
Veokad ja automaatkastiga sõiduautod on pukseerimise suhtes seetõttu õrnad, et neil on käigukastis vedava võlli pealt käitatav õlipump. Kui mootor seisab, siis õlitust ei toimu. Tsiklitel ma usun, et käigukasti laagrid ja hammasrattad on ikka otse õli sees ja õlipump on vaid mootori õlituseks.
EDIT: Mis puutub kärukonksule vertikaalsuunas mõjuvaid lubatud jõude, siis mõne konksuga auto pagassaluugilt meenub kleepekas "max 75kg". Aga need konksud tunduvad siiski olevat oma raamiga põhja alla kinnitatavad ja mitte kärukonksu munaka otsa istuvad. Siis võib ju piisavalt kõva raami peal asi olla ja vast lihtsalt auto kandevõimet ei tohi ületada.
Tagaratas maas võib tsiklit vedada küll, ma arvan. Käigukast on ju mootori taga otsas ja kui esiratas kuskile kõrgemale toetatud on, siis kuivale ta igal juhul ei jää. Sidurile ei tee pukseerimine üldse midagi, sest see seisab ju paigal kui vabakäik sees on.
Veokad ja automaatkastiga sõiduautod on pukseerimise suhtes seetõttu õrnad, et neil on käigukastis vedava võlli pealt käitatav õlipump. Kui mootor seisab, siis õlitust ei toimu. Tsiklitel ma usun, et käigukasti laagrid ja hammasrattad on ikka otse õli sees ja õlipump on vaid mootori õlituseks.
EDIT: Mis puutub kärukonksule vertikaalsuunas mõjuvaid lubatud jõude, siis mõne konksuga auto pagassaluugilt meenub kleepekas "max 75kg". Aga need konksud tunduvad siiski olevat oma raamiga põhja alla kinnitatavad ja mitte kärukonksu munaka otsa istuvad. Siis võib ju piisavalt kõva raami peal asi olla ja vast lihtsalt auto kandevõimet ei tohi ületada.
Joel
Liitu vestlusega
Vestluses osalemiseks pead sa olema motokommuuni liige
Avan konto
Pole veel liige? Pole probleemi, registreeru ja liitu.
Liikmena saad sa ise postitada ja vastata teisetel või tellida endale teavitusi vestluse edenemise kohta.
Kõik siin on tasuta ja võtab vaid minuti. Kohtusi sellega ei kaasne.