malossi 70 ccm sport?

KubsiK

kysimus siis selline, kui ma ostan endale selle mootor kiti, kas siis peab karpa ja väntvõlli ära vahetama?? ise arvan et ei pea, piisab dyysist ja väntvõlli laagrist, aga mõned sõbrad räägivad et peab ikka suurema karpa ostama, ja väntvõlli peaks kh mingi tuuningu ostma.

mis te arvate?+ kas stock väntvõll ei pea vastu ve?

avenger

oleneb mis masin sul on nt aeroxil on tehase sport v2ntvõll teistel masinatel nagu minuarust ei ole ja peaks 2ra vahetama kuna nad ei kannata niisuurt jõudu ja lahevad pooleks... ilma karpata hakkab turtsuma...

SFX · Lugemata postitus Postitas **SFX** » 17 Juul 2006, 10:47

avenger kirjutas:
oleneb mis masin sul on nt aeroxil on tehase sport v2ntvõll teistel masinatel nagu minuarust ei ole ja peaks 2ra vahetama kuna nad ei kannata niisuurt jõudu ja lahevad pooleks... ilma karpata hakkab turtsuma...

tehase sportväntvõll?
kust sa seda kuulnud oled?

speed fighter

kui inimene ostab stock masina piirajatega, miks siis peaks seal sportväntvõll olema? järsku on koonus ka peal juba?

BmwVsAerox

no kuhu see tänapäeva noorus on jõudnud, inimesed end puhta lolliks joonud:D, ma ei tea, mis mõttega siis üldse tuuning lehtedel aeroxile sport väntvõlli müüakse?

mõtle ennem mida kirjutad mees..

avenger

v2ntvõll on aeroxil tunduvalt tugevam kui teistel tehasest tulnuna kuna aeroxit tuunitakse niipalju...... saksamaa foorumites on ileval sellised teemad......

SELLE P2RAST ET NEED ON VEEL TUGEVAMAD VÄNTVÕLLID.

Al-Kharid

KubsiK kirjutas:
kysimus siis selline, kui ma ostan endale selle mootor kiti, kas siis peab karpa ja väntvõlli ära vahetama?? ise arvan et ei pea, piisab dyysist ja väntvõlli laagrist, aga mõned sõbrad räägivad et peab ikka suurema karpa ostama, ja väntvõlli peaks kh mingi tuuningu ostma.

mis te arvate?+ kas stock väntvõll ei pea vastu ve?

oleneb ka sellest mitmene karpa sul on...

speed fighter

SELLE P2RAST ET NEED ON VEEL TUGEVAMAD VÄNTVÕLLID.[/quote]

ega tugevam väntvõll temast kohe sporti tee

KubsiK

tegelt ma ei tea kui suur mul karpa on, kust seda vaadata saab

siis on kyll jama kui pean veel väntvõlli kah ära vahetama :S

miku00

vaata kuskilt netist ringi seal peaks olema vast karpa suurus ega ta väga suur ei tohiks sul olla!

KubsiK

mingi 12-16 on vast.

Paul · Lugemata postitus Postitas **Paul** » 17 Juul 2006, 17:45

loe karpa pealt

Red´Bull

stockis peaks olema 12-14. Minu aeroxil on 12-nene karpa.

cpipower

Sõber pani Pgo T-Rex-ile 70ccm polini sport silindri komplekti ja siiani pole midagi juhtunud

. Karpa on sellel 12mm ja minek on väga hea.
Sõitnud on sellega 2000+ km , talvel kavatseb ka tugevama väntvõlli panna sest just sellise läbisõdu juures pidi originaal väntvõll üles ütlema.
Muidu ei soovita küll originaal väntvõllile 70ccm komplekti panna , sest täisgaasil tulevad sealt alt ikka jubedad hääled.
Teine sõber

pani enda täistuuninguga rollerile sport väntvõlli ja peale seda pole mootor ka üle kuumenenud ( orininaal väntvõlliga kuumenes pidevalt üle ).

Kalapea

Mis jõud selle kepsu siis kohe nii tükkideks peksab. Mõelge ka selle peale ,et SPORT väntvõllid on palju kergemad kui originaalis, ning mille arvelt vänta kergendatakse? Loomulikult metalli arvlet.

rallypoiss

--DogFood-- kirjutas:
Mis jõud selle kepsu siis kohe nii tükkideks peksab. Mõelge ka selle peale ,et SPORT väntvõllid on palju kergemad kui originaalis, ning mille arvelt vänta kergendatakse? Loomulikult metalli arvlet.

Stock väntvölli peksab pooleks ülekoormus, mille 70ccm kolb tekitab suuremate pöörete,töötemperatuuri ja millegagi veel mis mul meelde ei tulnud...

SPORT väntvöllid on jah kergemad, sest nad on tehtud spets metallisulamist , mis on ERITI TUGEV,KERGE ja KALLIS. Tänu sellele viimasele ei panda ka sportväntvölle stock masinatele.

Hyper · Lugemata postitus Postitas **Hyper** » 17 Juul 2006, 20:08

mul on 70 ccm ja ramos pandi originaal väntvõll sisse ning midagi pole juhtunud.. Ainult siis võib minna, kui paned sportsumpa, koos kergete rullide ja jäikade vedrudega(pöörded laes ja siis hakkab vb alles väntvõll rolli mängima)

Kalapea

rallypoiss kirjutas:
--DogFood-- kirjutas:
Mis jõud selle kepsu siis kohe nii tükkideks peksab. Mõelge ka selle peale ,et SPORT väntvõllid on palju kergemad kui originaalis, ning mille arvelt vänta kergendatakse? Loomulikult metalli arvlet.
Stock väntvölli peksab pooleks ülekoormus, mille 70ccm kolb tekitab suuremate pöörete,töötemperatuuri ja millegagi veel mis mul meelde ei tulnud...
SPORT väntvöllid on jah kergemad, sest nad on tehtud spets metallisulamist , mis on ERITI TUGEV,KERGE ja KALLIS. Tänu sellele viimasele ei panda ka sportväntvölle stock masinatele.

Äkki mõtled korra uuesti! Ennem annavad vv laagrid alla kui keps, kui need ei anna siis läheb ta ennem kõveraks. Keps on tehtud igavene, va. siis kui on juhtuned tehase praak või mõni muu mehhaaniline viga mis põhjustab kepsu purunemise.

Äkki ütleksid mis tugevamast ja kergemast sulamist nad tehtud on. Nende puhul on kasutatud vähem metalli ja natuke parem karastustase. Teatavasti, mida suurem on karastus seda vähem talub metall painutamist, vaid see puruneb nagu klaas.

Kui kasutada kepsu mis on massiivsema ülesehitusega kui sport ja orig. ja selle külge panna 70ccm kolb,silinder siis ei ole temast mittemingit kasu ( Tänu inertsile on teda raskem pöördesse ajada)

Ma tahtsin tõestada seda ,et väntvõllid purunevad ikka samamoodi, olgu ta kas sport või originaal.

KubsiK

nuh, aga sissesõidu saab ära teha selle originaal väntvõlliga ju, sest siis nagu ei ole mingi mega kiirust, kuigi panen sport sumpa kerged rullid, ning jäigemad vedrud.

kas 70 ccm spordil on vastupidavus kh suurem kui originaal 70-nel ve?

speed fighter

no suurem ei ole ta kohe kindlalt. kui on ikka tehase 70ccm siis sinu tehtud 70ccmiga ei ole se elusees võrdne.

KubsiK

no suurem ei ole ta kohe kindlalt. kui on ikka tehase 70ccm siis sinu tehtud 70ccmiga ei ole se elusees võrdne.

No siis ei ole ju 70 ccm originaalil ja 70 ccm spordil midagi vahet ju su jutu järgi :S

ummy90

KubsiK kirjutas:
no suurem ei ole ta kohe kindlalt. kui on ikka tehase 70ccm siis sinu tehtud 70ccmiga ei ole se elusees võrdne.

No siis ei ole ju 70 ccm originaalil ja 70 ccm spordil midagi vahet ju su jutu järgi :S

sry ot, aga milliseid masinaid toodetaks 70ccm stockis? pole nagu ühtegi kuulnud.

KubsiK

nuh, aga on ju mingid 70 standardid ja säänsed, ise kh ei tea yhtegi, panin võssa nats eelmises postis, aga ikkagi kas siis ple spordil ja standardil midagi vahet ve?

xzburnoutzx

avenger kirjutas:
v2ntvõll on aeroxil tunduvalt tugevam kui teistel tehasest tulnuna kuna aeroxit tuunitakse niipalju...... saksamaa foorumites on ileval sellised teemad......

SELLE P2RAST ET NEED ON VEEL TUGEVAMAD VÄNTVÕLLID.

Nimesid ei nimeta aga ühe sõbra Aeroxi väntvõll väsis VÄGA ära peale 2000km-i 70ccmi all

Väga loll üldistus. Karpa osta uus ja siis pööretepiiraja, kui paned 11000 peale piiraja ei tohiks midagi juhtuda.

kalew · Lugemata postitus Postitas **kalew** » 19 Juul 2006, 13:13

xzburnoutzx kirjutas:
avenger kirjutas:
v2ntvõll on aeroxil tunduvalt tugevam kui teistel tehasest tulnuna kuna aeroxit tuunitakse niipalju...... saksamaa foorumites on ileval sellised teemad......

SELLE P2RAST ET NEED ON VEEL TUGEVAMAD VÄNTVÕLLID.
Nimesid ei nimeta aga ühe sõbra Aeroxi väntvõll väsis VÄGA ära peale 2000km-i 70ccmi all Väga loll üldistus. Karpa osta uus ja siis pööretepiiraja, kui paned 11000 peale piiraja ei tohiks midagi juhtuda.

minu oma we???

:D:D: tglt ei väsind midagi keps värk kõik normaalne aga variaatori poolsed nuuudid olid kadunud aint

burner

Kas Seda Malossi 70cm3 sporti tehakse ka vesijahutusega SRile?
Ja mis hind võiks olla?

KubsiK

oleneb mis sr sul on? anna infi ma võin otsida.

pang · Lugemata postitus Postitas **pang** » 20 Juul 2006, 12:32

KubsiK kirjutas:
oleneb mis sr sul on? anna infi ma võin otsida.

http://biker.ee/phpbb/viewtopic.php?p=1 ... ht=#148632
Pilt

KubsiK

näed siin on

http://www.mopshop.de/shop/product_info ... b6e96eda86

Robskar

KubsiK kirjutas:
oleneb mis sr sul on? anna infi ma võin otsida.

'

Ta ju ütles,et soovib malossi 70cc VESIJAHUTUSEGA SR50-nele.
Mida ta veel ütlema peab? Aastaks on 2001