Silmatorkav tsikkel

panic · Lugemata postitus Postitas **panic** » 30 Juul 2006, 16:47

Sõidsin laupäeva öösel tallinnast pärnupoole ja vastu sõitis mootorratas, millel vilkusid ohutuled ja ilgelt kaugelt oli näha ja sai kohe aru, et tegu mootorrattaga mitte katkuse tulega autoga. igatahes väga hea oli- mõtlesin, et palju siin juttu, et autojuhid ei märka või ei pane tähele. Linnas liigeldes jah veidi jama ohuklatega sõita ja käega suunda vehkida aga maanteel igati hea võimalus ennast nähtavaks muuta. igatahes nüüd on endal ka plaan ohukad külge nikerdada, et pikematel otsadel paremini silma paista.

teema mõte siis anda ideed kuidas ennast nähtavaks muuta...

manager2

kas tõesti siis pimedas ei piisa korrektsest esitulest, et end nähtavaks teha?
ma saan aru, et päeval tihti ei panda tähele, selle vastu aga aitab veidi kaugtulega sõitmine ja kindlasti eredamat värvi sõiduriietus (mitte must).

ma nüüd ei kujuta küll ette, kui hulk mootorrattureid ohutuledega kihutama hakkab. Jäägu need tuled siiski oma eesmärki täitma.

panic · Lugemata postitus Postitas **panic** » 30 Juul 2006, 16:57

tal oli kaks pisikest tuld ees- paistis, et sama mis mul ja tõesti poleks muidu hästi märganud

korke · Lugemata postitus Postitas **korke** » 30 Juul 2006, 17:15

Sa ei suutnud õigel ajal märgata suurt veoautot.....arvan sind võib aidata ainult silma arst ja silt selja peale ''pime lenksus''...

Ma sõitsin mitu nädalat ilma esituleta ja hooaja alguses üldse ringraja gondlites. Ette keeramisi oli loomulikult aga tähelepanu oli ikkagi sõiduteele suunatud ja näe avariisse ei sattunud

panic kirjutas:
tal oli kaks pisikest tuld ees- paistis, et sama mis mul ja tõesti poleks muidu hästi märganud

piloot

korke kirjutas:
Sa ei suutnud õigel ajal märgata suurt veoautot.....arvan sind võib aidata ainult silma arst ja silt selja peale ''pime lenksus''...

Ma sõitsin mitu nädalat ilma esituleta ja hooaja alguses üldse ringraja gondlites. Ette keeramisi oli loomulikult aga tähelepanu oli ikkagi sõiduteele suunatud ja näe avariisse ei sattunud

panic kirjutas:
tal oli kaks pisikest tuld ees- paistis, et sama mis mul ja tõesti poleks muidu hästi märganud

...ja nüüd on korkel ka korralikult narmendav kombe, mis kiikluses tähelepanu äratab

panic · Lugemata postitus Postitas **panic** » 30 Juul 2006, 19:07

korke kirjutas:
Sa ei suutnud õigel ajal märgata suurt veoautot.....arvan sind võib aidata ainult silma arst ja silt selja peale ''pime lenksus''...

Ma sõitsin mitu nädalat ilma esituleta ja hooaja alguses üldse ringraja gondlites. Ette keeramisi oli loomulikult aga tähelepanu oli ikkagi sõiduteele suunatud ja näe avariisse ei sattunud

panic kirjutas:
tal oli kaks pisikest tuld ees- paistis, et sama mis mul ja tõesti poleks muidu hästi märganud

mine kooli ja õpi lugema- veoautost pole selles teemas sõnakestki juttu. Kui tahad arutada mõnda teist teemat siis tee seda ka selles teises teemas.
Ja kui sa reeglitest kiini ei pea on sul varsti uus kasutajanimi (korke1 pakun)

piloot

[/quote]

mine kooli ja õpi lugema- veoautost pole selles teemas sõnakestki juttu. Kui tahad arutada mõnda teist teemat siis tee seda ka selles teises teemas.
Ja kui sa reeglitest kiini ei pea on sul varsti uus kasutajanimi (korke1 pakun)[/quote]

...eks meis kõigis ole peidus väike füürer...

Tulevane piloot1 ei saanud ka mölisematta jätta...

Movistar

Tulevane piloot1 ei saanud ka mölisematta jätta...

[/quote]
irwww.......

Lugemata postitus Postitas **boob** » 31 Juul 2006, 15:00

No, ohutuled jäägu ikka oma eesmärki täitma, eks siis ohust teavitama. Ohutulede kasutamine liikluses peaks olema ka reguleeritud, ehk siis ilma ohuolukorrata neid kasutada ei tohiks, kui sa just ei tunne, et oled teistele liiklejatele ohtlik. Osta parem neoonvärvides helkuriga vest ja kanna seda. Kiivrile on võimalik ka helkurteibi riba peale tõmmata. Peaksid olema kohe palju paremini nähtav ja ühetulelise autoha kindlasti mitte segi aetav.

Stone#321

ma ei saa üldse teemale pihta...
1. miks on ohtlik, kui arvatakse, et mootorratas on ühe tulega auto

2. Või oli jutt sellest, et tuled on nii väiksed ja kehvad, et need pole pimedas vastutulevale autole näha

... come on

Kuidas sa siis ise sõita näed...

sokk · Lugemata postitus Postitas **sokk** » 31 Juul 2006, 22:19

speedskater kirjutas:
1. miks on ohtlik, kui arvatakse, et mootorratas on ühe tulega auto

Vastutulev auto lükkab "täied" peale, et näha, kummal pool põlevat esituld see auto kere asub. Siis lükkad sina täied peale, et kamoon, mees!, ära ülbitse! Auto võtab tagasi pooltuledele, seejärel teed sina sama. Kui sõiduki liikumiskiirus on ~100 km/h, siis kulub päris arvestatav hulk meetreid selle vastastikku jebimise peale, mil sa, näiteks, teekatet ei saa jälgida. No okei, pimedas pole teda vastutuleva auto puhul niikuinii lihtne jälgida (sest 10-st liiklejast 8 ei tea, millal täistuled pooltulede vastu vahetada

), aga see on lihtsalt tüütu ja närvesööv.

terv, sokk

Tamps · Lugemata postitus Postitas **Tamps** » 31 Juul 2006, 23:01

Paljudel USA ratastel polevad pool/taistulega koos ka esimesed suunatuled (muidugi pidevalt, mitte ei vilgu). Mote justnimelt selles, et vastutulevad liiklejad saaksid aru,et tegemist mootorrattaga.

Lugemata postitus Postitas **boob** » 01 Aug 2006, 09:09

Tamps kirjutas:
Paljudel USA ratastel polevad pool/taistulega koos ka esimesed suunatuled (muidugi pidevalt, mitte ei vilgu). Mote justnimelt selles, et vastutulevad liiklejad saaksid aru,et tegemist mootorrattaga.

Just, parem keerata külge lisaks valged suunatuled ja kasutada neid nn parktuledena