Kymco Super 9
Mingi kuu tagasi panin endale ka uue spidomeetri trossi. Arvasin,et on raske, aga osutus kergeks vms. =P.
Arvatavasti tuleb sul esimene plastik ära võtta, või veel mõni.. Siis ajad spido trossi vanast kõrist läbi,( kui sul koos kõriga pole).
Rata juurest keerad ühe kruvi lahti( mitte ratast ei keera lahti, vaid ikka see kruvi, mis nagu spido trossi ligiduses on), ning siis peaks ta sealt välja tulema, ja üleval peaks asi olema lihtsalt vindiga( nagu keerad mutri maha vms).
otsa paned sisse, ja keerad kinni, ja siis surud alla spidomeetri auku, ning keerad kruviga kinni..
Ma arvan,et kui pisut uurid seda, siis tundub lihtsam, mu seletus tuli väga segane=P.
Arvatavasti tuleb sul esimene plastik ära võtta, või veel mõni.. Siis ajad spido trossi vanast kõrist läbi,( kui sul koos kõriga pole).
Rata juurest keerad ühe kruvi lahti( mitte ratast ei keera lahti, vaid ikka see kruvi, mis nagu spido trossi ligiduses on), ning siis peaks ta sealt välja tulema, ja üleval peaks asi olema lihtsalt vindiga( nagu keerad mutri maha vms).
otsa paned sisse, ja keerad kinni, ja siis surud alla spidomeetri auku, ning keerad kruviga kinni..
Ma arvan,et kui pisut uurid seda, siis tundub lihtsam, mu seletus tuli väga segane=P.
Liitu vestlusega
Vestluses osalemiseks pead sa olema motokommuuni liige
Avan konto
Pole veel liige? Pole probleemi, registreeru ja liitu.
Liikmena saad sa ise postitada ja vastata teisetel või tellida endale teavitusi vestluse edenemise kohta.
Kõik siin on tasuta ja võtab vaid minuti. Kohtusi sellega ei kaasne.