Amortisaatori küljes olev tundmatu vidin

Kirs · Lugemata postitus Postitas **Kirs** » 13 Mär 2007, 10:51

Et siis mis otstarve tollel ´vidinal´ on? http://www.hot.ee/holma/Picture%20093.jpg
Peal on tähed, vasakul S, millest läheb nool suunaga täheni F(asub paremal) Kõige all on täht R. Keerab niiöelda fikseeritavate naksudega. Kinnisest asendist võimalikult lahti asendisse annab keerata kuskil 2-3mm.

Rennes

Rebound regulaator? Soft ja Firm on äärmused? Lihtsalt arvamus

Rennes

ints0000

kas see pole mingi jäikuse regulaator mitte?

Hondarebel

Pakun et jäikuse regulaator

MotoGuzzil täiesti tuntavalt toimib,kahekesi sõites keerad jäigemaks ja üksi pehmemaks
Vedru keeramine veel peale selle.
(tagarattal)

Peeter aka Hondarebel aka Basilio

mx77 · Lugemata postitus Postitas **mx77** » 13 Mär 2007, 11:08

Hondarebel kirjutas:
Pakun et jäikuse regulaator

MotoGuzzil täiesti tuntavalt toimib,kahekesi sõites keerad jäigemaks ja üksi pehmemaks
Vedru keeramine veel peale selle.
(tagarattal)

Peeter aka Hondarebel aka Basilio

Mitte jäikuse vaid reboundi regulaator. Elik siis kui kiiresti amort kokkusurutud asendist algasendise läheb.

Kirs · Lugemata postitus Postitas **Kirs** » 13 Mär 2007, 11:11

Et siis R poole keerates kiiremini algasendisse läheb ja F poole vastupidine toime?

Rennes

päh, ma olen ikka lammas. MX77 näitas suuna kätte

Slow ja Fast on siis need tähed hoopis

Kirs · Lugemata postitus Postitas **Kirs** » 13 Mär 2007, 11:12

Kui nii siis sott selge, tänud

Hondarebel

...kui kiiresti amort kokkusurutud asendist algasendise läheb...

rebound = eesti keeles jäikus?

...aka...

Kirs · Lugemata postitus Postitas **Kirs** » 13 Mär 2007, 11:15

Hondarebel kirjutas:
...kui kiiresti amort kokkusurutud asendist algasendise läheb...

rebound = eesti keeles jäikus?

...aka...

Rebound-tagasipõrge, tagasi põrkama

Hondarebel

amordi iseloomustamiseks räägitakse siis tagasipõrke suurusest ...

a-la ui mu bemmul on vägeva tagasipõrkega amordikad vä ?

...aka...

saqu · Lugemata postitus Postitas **saqu** » 13 Mär 2007, 11:26

Hondarebel kirjutas:
amordi iseloomustamiseks räägitakse siis tagasipõrke suurusest ...

a-la ui mu bemmul on vägeva tagasipõrkega amordikad vä ?

...aka...

Sellel amordil lihtsalt pole compression e. kokkusurumise kiirus reguleeritav, on ainult reguleeritav väljatulemise kiirus. Parematel amortidel lausa eraldi reguleeritavad hi speed compression ja low speed compression plus veel rebound.

Edit: Ja üleüldse ongi amortisaatori tööpõhimõte jämedalt neli korda aeglasemalt välja tulla, kui kokku minna (vähemalt sõiduautodel, millel pole reguleeritavad amordid). Kui oleks samad kiirused, siis poleks piisavat summutamisvõimet amordil.

mx77 · Lugemata postitus Postitas **mx77** » 13 Mär 2007, 11:28

Hondarebel kirjutas:
...kui kiiresti amort kokkusurutud asendist algasendise läheb...

rebound = eesti keeles jäikus?

...aka...

jäikust on ikka amordimaailmas siiani compressioniga märgitud.

amort võib ju olla väga pehme ja samas aeglase reboundiga.

matukas

Kuna praktiliselt muudetakse amordi sees oleva vedeliku tagasivoolu kiirust, siis nimetaksin seda pigem tinglikult tagastuskiiruse kruviks. Derivaadid võib igaüks enda jaoks ise defineerida. Praktilises tähenduses annab 'rebound' kruttimine küll sellise efekti nagu vedrustus oleks jäigem. Kuid siin peab silmas pidama, et amortisaator on vaid üks komponentidest. Ka vedru parameetrid tuleb arvesse võtta.

Nendele, kes veel lühenditest aru ei ole saanud:
R = Rebound
S = Soft
F = Firm

petz · Lugemata postitus Postitas **petz** » 13 Mär 2007, 17:20

R - nagu racing ?
S - nagu soft või hoopis street ?
F - ???
see on minu arvamus.

mx77 · Lugemata postitus Postitas **mx77** » 13 Mär 2007, 17:37

petz61 kirjutas:
R - nagu racing ?
S - nagu soft või hoopis street ?
F - ???
see on minu arvamus.

petz, sa ikka kirjuta juurde ka kui nalja teed, muidu me muud ei saa aru

saqu · Lugemata postitus Postitas **saqu** » 13 Mär 2007, 21:16

mx77 kirjutas:
petz61 kirjutas:
R - nagu racing ?
S - nagu soft või hoopis street ?
F - ???
see on minu arvamus.
petz, sa ikka kirjuta juurde ka kui nalja teed, muidu me muud ei saa aru

F- f**king hard

(mx77-le - see oli nali

)