Hälvik-autojuhid
Mul oli täna selline teistsugune pikk ja väsitav päev, et õnnestus sõita nii Poolas, Leedus, Lätis, kui ka Eestis.
Poola on Poola, nagu üllatustemuna, näiteid ma ei viitsi praegu tuua, kes on seal sõitnud need teavad millest räägin ja kes ei ole, kuid otsivad teravaid elamusi, samas minuarust kohati isegi tunduvalt vähem eluohtlikul viisil kodumaal, mingu sõitku seal!
Leedus asi hakkab natuke käest ära minema, autojuhid põevad kohati väikese tilli sündroomi, mootorrattast on vaja kindlasti mööda sõita kui ta sõidab lubatu +10-15kmh, -et siis ise samakiiresti mootorratta ees sõita või näiteks üsna pea maanteelt maha pöörata.
Muidu üldiselt liiklus üsna ok.
Lätis oli asi juba üsna p**s, Riia ringil sõidan 90 alas 105kmh spido järgi (mul on orig mõõdus rehvid ja orig ülekanne, seega ei saa minu spido rohkem valetada kui autode oma). Kolm autot pressib minust mööda, -selleks, et sõita minu ees 105kmh. Vähe sellest, need idioodid pressisid vägisi ka üksteisest mööda (tipptunni ajal), kuid keegi neist ei soovinud mitte mingil juhul arendada ühtlast tempot rohkem kui 110kmh. Kirsi tordile pani see, kui Nissan Sunnyk 2,0d ennast esimeseks võitles ja siis max. kilomeetri pärast parempöörde tegi.
Jõudnud Eestisse, Yess kodumaa pinnal taas! Ikla piiripunkti väravatest 'sööstan' välja 130kmh, selleks, et jätkata ühtlast sõitu 120kmh (100 lubatud). Tükk aega sõitnud sel pikal ja igaval/sirgel teel märkan peeglist mind 'püüdvat' mootorratast, tõmban paremasse teeserva, et kiirem mööda lasta, kuna mul puudus soov kiiremini sõita. BMW valmistatud mootorratas ponnistabki mööda, et siis kohe minu eest parempööre teha. Midagi hullu polnudki, aga pikivahe sellise manöövri sooritamiseks ei olnud siiski piisav, selge "nuthouse in traffic" lamp läks põlema, tuleb ettevaatlik olla ja säilitada külma närvi.
Kokkuvõtteks, minuarust on endiselt kõige hullem liikluskultuur Eestis ja allpool Poolat on juba väga bro. Poola ise ei loe, see on omaette ilmastikunähtus.
Poola on Poola, nagu üllatustemuna, näiteid ma ei viitsi praegu tuua, kes on seal sõitnud need teavad millest räägin ja kes ei ole, kuid otsivad teravaid elamusi, samas minuarust kohati isegi tunduvalt vähem eluohtlikul viisil kodumaal, mingu sõitku seal!
Leedus asi hakkab natuke käest ära minema, autojuhid põevad kohati väikese tilli sündroomi, mootorrattast on vaja kindlasti mööda sõita kui ta sõidab lubatu +10-15kmh, -et siis ise samakiiresti mootorratta ees sõita või näiteks üsna pea maanteelt maha pöörata.
Muidu üldiselt liiklus üsna ok.
Lätis oli asi juba üsna p**s, Riia ringil sõidan 90 alas 105kmh spido järgi (mul on orig mõõdus rehvid ja orig ülekanne, seega ei saa minu spido rohkem valetada kui autode oma). Kolm autot pressib minust mööda, -selleks, et sõita minu ees 105kmh. Vähe sellest, need idioodid pressisid vägisi ka üksteisest mööda (tipptunni ajal), kuid keegi neist ei soovinud mitte mingil juhul arendada ühtlast tempot rohkem kui 110kmh. Kirsi tordile pani see, kui Nissan Sunnyk 2,0d ennast esimeseks võitles ja siis max. kilomeetri pärast parempöörde tegi.
Jõudnud Eestisse, Yess kodumaa pinnal taas! Ikla piiripunkti väravatest 'sööstan' välja 130kmh, selleks, et jätkata ühtlast sõitu 120kmh
(100 lubatud). Tükk aega sõitnud sel pikal ja igaval/sirgel teel märkan peeglist mind 'püüdvat' mootorratast, tõmban paremasse teeserva, et kiirem mööda lasta, kuna mul puudus soov kiiremini sõita. BMW valmistatud mootorratas ponnistabki mööda, et siis kohe minu eest parempööre teha. Midagi hullu polnudki, aga pikivahe sellise manöövri sooritamiseks ei olnud siiski piisav, selge "nuthouse in traffic" lamp läks põlema, tuleb ettevaatlik olla ja säilitada külma närvi.Kokkuvõtteks, minuarust on endiselt kõige hullem liikluskultuur Eestis ja allpool Poolat on juba väga bro. Poola ise ei loe, see on omaette ilmastikunähtus.
it's a honda. ride it like you stole it, change the oil once in a while. enjoy.
Liitu vestlusega
Vestluses osalemiseks pead sa olema motokommuuni liige
Avan konto
Pole veel liige? Pole probleemi, registreeru ja liitu.
Liikmena saad sa ise postitada ja vastata teisetel või tellida endale teavitusi vestluse edenemise kohta.
Kõik siin on tasuta ja võtab vaid minuti. Kohtusi sellega ei kaasne.