MC39 Nightrace. Tsikli Bracket Tartu 18.08.2006

[pacaan]

hr pacaan - E ja F klasside konkurentsis osalemine on fucking kallis lõbu... ei maksa vaid sinu nimetatud eesti kroon (viis tuhat tükki) vaid enamasti aeg - pikendamine, ketineetimine, seadistamine jne. ju tead isegi mida tegema peab, et karikat nuusutada saaks. Aega kulub topelt kui sellesama rattaga ka peale drag-i midagi tehakse (tänavakasutus, rinka) - kõik see jebla tuleb ju iga kord uuesti ka maha korjata. Vb pole rahakotil piisavat paksust, et kahte ratast pidada?!

Stock-klass tõmbab teibi tuledele ja tuld! Eesmärk pole raha kokku hoida vaid anda rohkem shansse poodiumile jõudmiseks. Kui maik suus siis äkki suurem huvi E, F klassi minna.

Kohati nõus, F-klass on nagunii eraldi teema, see teine asi ka veidi. Minu väited olid puhtalt E-klassi osas. Jah - aeg on rahast kallimgi faktor mis kulub, üldjuhul pere või muu harrastuse (palgatöö, netikiirenduse, margikogumise) arvelt. Samas ei pea ma seda suhtumist "teip tuledele peale ja tuld" just päris õigeks nagunii - pea samahästi võib piibe maantee üritustel ju edasi käia

Minul on ainult üks ratas. 2001 aastast. Väga palju ei maksnud ka. Hea ratas on, muidu. Kuna tõele au andes ei viitsigi eriti seda ratast selle pikenduse vahetamise pärast muuks otstarbeks kasutada - maanteel nagunii enam sõita ei julge, linnas +30 kraadiga on konditsioneeritud autoga mugavam (T-särgi ja lühkadega ei sõida juba ammu põhimõtteliselt), rinkal tahaks vahel harjutada aga jõuab ka sügisepoole, leian siiski, et armastatud tegevuseks tuleks väikseid ohvreid tuua, muidu on laupäeval Battery Race-l võistlustel käimine tõesti nagu pühapäevahommikune unisepeaga kähkukas (nagu keegi foorumikasutaja siin juba kiirendust kui ala, ette kujutas), suht mõttetu ja vähe emotsioone andev tegevus.

Kuna konkurents E-klassis on hetkel nagunii ainult 2 ratta vahel, teen ettepaneku, et seise võrdsustada - keelustada kiigepikendus E-klassis.
Sellega peaks klass muutumagi ju sisuliselt stock-klassiks (drag-slickki ju nagunii lühikese kiigega kasutada pole mõtet) ja mingit street klassi eraldi väikestele ratastele vaja polekski. Tonnistele on seda vaja võibolla aga sellest las räägivad tonniste omanikud.