Haruldased rattad

[tsiklonaut]

Suzuki RE5, rootormootoriga pill, mis nendest rootormootoritega haruldustest kõige tuntum tegelt. Hercules ja hiljem Norton tootisid ka mõnda aega rootormootoriga rattaid. Huvitav on see, et rinkal nad oma töömahu eelist ära ei kasutanud omal ajal nagu see autodel (vist Le Mans'i sõidudel) oli, enne kui aru saadi, et vankelmootoril tegelt palju vähem töömahtu vaja sama hobujõu tootmiseks.

http://www.suzukicycles.org/RE5/RE5-Rotary.shtml

Touringu võtmes Norton Commander, aerodünaamiline esiosa on 70-date BMW-lt "maha ahvitud" kui nood omal ajal esimesi tuuletunneli teste tegid ja sellise asja välja mõtlesid:

http://www.rotaryownersclub.co.uk/

Huvitav oleks küll teada kuidas sellise pilliga tourida sai ja milline käiguvahetusaktiivsus pidi olema kui pöörded pidevalt üle 7-8K jooksevad, kust alates mootor "hingama" alles hakkas...