Kes tegeleb karpade timmimisega?

[harimal]

http://www.carbtune.com/colortune.html

äkki viitsid, kuida too colortune ka praktikas toimib, kas ikka reaalne abivahend?

Asi täitsa funkab.

Võtad ColorTune küünla, topid tavalise asemele, küünla otsa ühendad jäiga pikendustrossi, mis omakorda läheb teise otsaga küünlapiibu sisse. Nii jääb piisavalt ruumi vaatamaks, mis küünla juures toimub. Kuna küünla ülaosa on klaasilaadsest ollusest, siis on näha, mis värviga segu kambris põleb.

Iva selles, et erinev segu põleb erineva tooniga: The flame's colour tells you the richness of the air/fuel ratio. A yellow flame means a rich mixture and a blueish white flame a weaker mixture. Usually a bunsen blue flame is spot on.

Mul oli nii, et madalatel oli rikas ja 8000 kandis hõre. Kuidas seda korda sättida, on juba omaette teema.

Igal juhul, kui midagi on oluliselt peetis, siis näeb ColorTune abil selle ära ehk kui 3 silindrit annavad kena "gaasipõleti sinise" ja neljas kollaka, siis on selge, miks mootor kõige paremini ei vea või turtsub ja seda isegi siis, kui kõikide karpade tõmme on ühtlane (timmitud CarbTune'iga).

ColorTune on tavalisest Oxygen Sensorist selle poolest parem, et näeb ära iga eraldi silindri töö erinevatel pööretel. OS topitakse harilikult sumpa otsa ning seega näitab ta kõikide silindrite keskmist tulemust, mis võib tähendada 3 silindri hõredat ning ühe rikast segu.

Kaka osa ColorTune juures on see, et harilikult on komplektis vaid 1 küünal. Mul on neid kolmes mõõdus - 10mm, 12mm ja 14mm.
Tglt oleks sigamugav ja ideaalne, kui oleks igale silindrile oma küünal - saaks kohe kõiki kõrvutada, mitte mälu järgi üritada meeles hoida, et 2000 pöörde juures oli teine silinder hõre ja kolmas oli 4000 juures rikas.

Kui tahta eriti täpset tulemust, oleks tore muidugi suvalise digiseebikaga iga silindri põlemisvärvist video teha. Nt iga 1000x pöörde juures 3 sekundit filmimist. Pärast saaks erinevaid silindreid arvutis võrrelda. Aga see on juba tähenärimine.

Kui jäi segaseks, siis maini, muudan postitust.