Suzuki GSX 600f võtab hinge kinni

[Villem]

Sünki jah karpad igaksjuhuks ära, aga süüde ei saa vale olla. See andur seal karpa küljes on TPS (throttle position sensor), et saaks kasutada kolmemõõtmelist süüte mappi. Võid ka seda kontrollida, mõõtes testriga takistust.
Samas on oma paadil täpselt sama mure vahete vahel. Karpad enam paremini sünkis olla ei saa ning puhtaks on nad ka tehtud. Tundub, justkui segunõela (või siis pigem vaakummembraani) teema, järsult avades teatud pööretel tekib õhu liikumises resonants või keeris, ei tea kuidas seda nimetada, ning siiber hakkab üles-alla hüplema.

Hetkel välgatas ka pähe mõte proovida panna segusiibri vedrude alla seib, ehk aitab.