Ühissõidukirajal sõitmisest

[Hanno]

Mina ei saa üldse aru miks seda faking A rida meile siia Tallinna vaja on kui need A read ei kulge ühissõidukite marsruutide ulatuses!
See on täielik raiskamine ja selgelt näha, et songissepal on lihtsalt rõvedalt igav olnud!
Ühistrantsport liikleb oma marsruute SAMA KAUA nagu 5 a. tagasi.. mis kuradi vahet seal siis on? Lihtsalt on lahe ummikuid kunstlikult juurde tekitada?

see just, et täna saab ühistranspordiga sama kiirest kui 5 aasta eest näitabki, et süsteemist on kasu. Ehkki vbla mitte veel niipalju kui vaja oleks... Üldine liiklustihedus on ju kasvanud!
Pole ka alust arvata, et tavaliikluseks mõeldud radade suurem ummistumine on mingi ettenägematult tekkinud kõrvalprodukt. Ühissõidukile eraldi raja omistamise pikem eesmärk oli, et inimsed eelistaksid autoga liikumisele rohkem ühissõidukit, just selle tõttu, et autoga on pain in the ass aga bussiga suts ja valmis. Ja selliste valikute tagajärg olekski ideaalis ka üldiste ummikute leevenemine.
Veits tala paneb pühale üritusele muidugi see, et ega bussiga ei kipu keskmine eestlane minema ka siis, kui ta 2x pool tundi päevas võidab.

See, et paldiski mnt-l on äärmist rada eraldav lai katkendjoon aga märke ja täpsustusi pole, on ilmselt lihtsalt tõsiasi, et plaanid vahepeal kuskil muutusid, aga joon oli juba maha tõmmatud ja mustaks värvida oli kallim kui niisama jätta. Sarnane lugu on pirita teel suunal kesklinna, kus möödunud suvel, kui tehti uus liikluskorraldus, värviti maha katkendjooned, mis viitavad 70km/h alale, ometi kehtestati 50km/h. Nagu ikka asjad käivad meil siis eestis - hakkame kiiresti tegema, küll siis mõtleme, kuidas täpselt tegema peaks.