radika ventikas

[matti]

Õhutamine sellesuhtes, et kui jahutusvedelikku peale kallad korgi juurest siis avad mingi poldi jahutussüsteemi ülevalpoolosas või silindri-radika vahelise ülemise lõdviku ja kallad seni kuni üle jooksma hakkab sealt avatud lõdviku otsast või poldi kohapealt, mõte selles, et lasta õhk süsteemist välja ja asendada jahutusvedelikuga ,tagasi kinni panna välja laskmiseks kasutatud polt/lõdvik, kui niipalju tehtud siis aparaat tühikäigul tööle panna ja lasta omakorda mullidel välja tulla, ise seejuures koguaeg jahutusvedelikku juurde kallates,kallata jahutusvedelikku seni kuni oled veendunud, et kogu süsteem on täitunud jahutusvedelikuga, üleliigse ajab ta nagunii välja, seega kogust pole vaja väga mõõtagi, siis veidi gaasiga mängida veel ja kui enam suuremaid õhumulle läbi korgiavause välja ei tule võib korgi peale panna ja sõitma minna, peale sõitu veel täita natuke.
Seejuures jälgida, et aparaat palju kuuma ei saa operatsiooni teostamise ajal.
Tihendi poolepealt, võib olla jahutusvedeliku ja õli või bensiini emulsioon, aga samas ei pruugi kah, sõltub kuivõrd palju tihend läbi laseb.
Kui tolle vahetuseks juba läheb siis tasub silindripea/plokikaas ka üle kontrollida, et kõveraks ei ole tõmmanud suure kuumaga.
Õhutatud radikas läheb ülevalt ja alt tuliseks, kui on natuke aega töödanud, peale sõitu on radikas leige ülevalt või alt siis vajab õhutamist.
Kui välja keedab pidevalt siis välistada termostaadi riknemine selle eemaldamisega ja korgi riknemine toimiva korgi proovimisega, kui need variandid läbi proovitud aga ei mõika siis tihendi vahetusest abi.