Kardile mootor.

[Lovefear]

Nädal aega olen jälle jamanud.

Ja kõige lõpuks selgus ikka vana hea tõde, et kui masin sureb välja siis vaata, kas kütust on (aga mitte päris blondiinilikul moel)

TEHTUD:
Lasin teha silindri kaanele uue puksi.
Aretasin sädeme varasemaks (enne oli säde siis, kui kolb juba alla liikus).
Soetasin uued piduri voolikud ja tegin pidurid korda (safety first).
Kütuse süsteemile tegin ka väikse värskenduse (lisasin ka kütuse filtri), kuid on veel poolik (tagasivool on teibiga kinni).
Karburaatorile hankisin uue tihendi ja kaane, millel on keermed peal (tühikäigul ei sure enam välja).
Soetasin uue kütuse nõela, kuna vana tihend oli omadega läbi (bensiini taseme reguleerisin ka enda arust õigeks).
Tegin karburaatori ja silindri vahele uued tihendid.
sumbuti [Motobot: õige on "summuti"] kinnituse puhastasin mustusest ja keerasin korralikult kinni (varem suitses sealt vahelt nii mis kole). Masin sai kohe vaiksem.
Hetkel rohkem ei meenu ... aga tööd oli küllaga

PROBLEEM:
Tühikäigul töötab ilusti ja gaasi andes tõusevad pöörded mõnusalt. Aga kui sõidan, siis on kuidagi tuim. Väiksematel pööretel liigub küll aga kui gaasi juurde anda siis hakkab vaikselt ära vajuma (kõikidel käikudel). Ise pakun ...

1. Kas on sidur läbi.
2. Küünlale tehtud puksi rant on väljas pool ja sellepärast on ka küünal kõrgemal. Seetõttu on sees ruum suurem ja kompresioon väiksem. Kardan, et vast ei ole detonatsioonil jõudu suurematel pööretel kiirendada. Muidu käima on läinud ka ühest löögist.
   Kui hakkab sõites väga nõrgaks jääma ja on väljasuremise äärel, siis siduri alla lastes, tuleb paarist tiirust elu sisse tagasi.
3. Midagi on kütuse segus valesti. Äkki liiga rikas segu ja ei jõua ära põletada ... jookseb nagu täis?

Mis arvate?

EDIT:
ÜKS VÄIKE LUGU MOOTORITE PARANDUSE ESIMESE PROBLEEMI TEEMAL:

Tulles alguse juurde tagasi, siis mul oli selline huvitav seiklus.

Teinud kõik uuendused, mida mainisin nimekirjas, proovisin, kas ka tööle läheb. Natuke aega proovimist ja läks.
Kohe kiiver pähe ja ajama.
Minuti jooksul aga suri välja. Enam käima ei saa.
Lükkasin koju. Uurisin, kas kütust peale annab ja avastasin, et kuni filtrini annab, aga edasi sealt karburaatorisse ei anna. Keegi mainis mulle, et ma selle filtri sealt ära kakuksin, sest see olevat liiga tihe.
Kakkusin filtri maha.
Proovisin ... läks käima.
Jälle kiiver pähe ja ajama.
Minut möödas, suri jälle välja.
Krt midagi on vist düüsidega, mõtlesin.
Lükkasin koju et karburaatorit lammutada.
Kodus vaatan, et ei anna karburaatorile ette jälle bena. Paagist ka nagu ei tulnud korralikult.
Kraan kinni voolik otsast. Kraani seest urgitsesin välja sellist mustust, et ise ka ei uskunud.
Voolik otsa ja oi kus andis bena kohe.
Proovisin ... läks käima.
Jälle kiiver pähe ja ajama.
Minut möödas jälle seisan.
No ei või olla mõtlesin
Vaatan: karburaator ajab bena välja.
Lükkasin koju.
Seekord kakkusin karburaatori maha.
Viga oli bensiini nõelas. Seal olid 2 väikest kivikest vahel, mis ei lasknud nõelal sulguda.
Puhastasin ära ja mõtlesin, et peab ikka filtri tagasi panema ... mine tea, mis sealt paagist veel tuleb.
Filter tagasi, proovisin, kas pump suudab sellest läbi pumbata. Suutis.
Proovisin ... töötas.
Kiiver pähe - ajama.
Nüüd sain sõita lausa 2 minutit. Siis hakkab jälle vaikselt välja surema ... NO MIDA NÜÜD!!!
Vaatan, bensiini ei tule paagist peale. Deem jälle mustus ees ... ja siis avastasin, et kraan oli kinni hoopis
Kraan lahti paar korda pumbata.
Proovisin - töötas.
Kiiver juba peas, panin ajama.

Sõitsin mingi 15 minti ja siis hakkas ikka liiga hullult häirima, et tuim oli. Sõitsin maja ette ja kakkusin piibu küünlalt maha.
Aitas tänaseks.

THE END.

Keegi võiks nüüd mulle oma arvamust avaldada, miks tal jõudu ei ole.

Tänan.