akulaadia Optimate4

[alarioo]

Ostsin optimate4-ja sellel ainult inglisekeelne juhend. Kas kellegil on eestikeelset? Ise inglise keelt eriti ei oska.

[priitCCE]

poest ostsid ja eestikeelset pole kaasas?? kui siis vutvut poodi tagasi küsi nende käest....kui eraisiku käest siis on jama jah...

[Laisaar]

tegelt pole seal midagi keerulist. Pane saba seina, juhtned klemmide külge ja kui roheline tuli põlema hakkab, ongi korras

motokas

[alarioo]

ostsin motodepoost ,helistasin ja küsisin. öeldi et eestikeelset veel pole

[Holms]

Kindlam on enne laadimisjuhtmed aku klemmide külge panna ja siis laadijal saba seina, siis ei ole seda ohtu, et kogemata juhtmed omavahel kokku lased ja väikese lühise tekitad
No jah, tegelikult müüjad väidavad, et sellel laadijal juhtmete lühistamine miskit kahju ei tee

[priitCCE]

ostsin motodepoost ,helistasin ja küsisin. öeldi et eestikeelset veel pole

siis tegelikult ei tohiks poes müügil ka olla aga see selleks.....pärast väikest guugeldamist tundub motoka soovitus tõesti kõige õigem sest see laadija peaks automaatselt kõike jälgima/tegema kui miskit täpsemalt vaja teada võin aidata tõlkida..

[MOTODEPOO]

Jah, kuna Optimate 4 tuli nii hilja, ei ole jõutud veel juhendit eestikeelseks teha. Täpsustasin, lubati kolmapäevaks valmis saada.

Siinkohal vabandused kõigi ees.

Aga karta pole midagi vaja, midagi ise tuksi keerata ei saa, klemme võib vabalt lühistada, mitte midagi ei juhtu. Samtui ei saa ka laadimisprotsessis ise (kahjuks ?) osaleda, nii et juhendit vaja laadimisprotsessil ainult tulukeste tähenduste lahtiseletamiseks

Veelkord vabandust.

rain

[motoratsutaja]

Kas siis läheb kodulehele kuskile PDF ülesse või tuleb paberkandjal ja vaja korra Depoost läbi sõita lihtsalt ning kaasa haarata ?

[alarioo]

Tänud kõigile! tulukeste tähendusi tahakski teada mis k...t nad tähendavad. aga kui motodepoost varsti saab siis kõik ok

[MOTODEPOO]

Eestikeelne juhend asub siin

Veelkord vabandused kõikide ees, kes alguses juhendit ei saanud.

terv,

[motoratsutaja]

Kas keegi luges need juhendid üle ka ja kontrollis grammatilist poolt ? Ei taha nokkida aga nii grammatika vigu kui ka inglise keelseid sõnu (if, to) on sisse ununenud.

Näiteks:
Ühendage : PUNANE klemm to aku
vältige leeke või sädemeid akuge ligiduses
LÜLITUB LAADIA

jne. üksikuid tähti sõnade lõpust oli ka puudu siin seal, kõiki vigu ei toonud välja aga keegi võiks rahulikult üle lugeda ja vead parandada.

[alarioo]

Tühja sest mõnest kirjaveast. Mina sain igatahes aru.

[margus014]

Kas keegi annaks nipi kuidas selle laadijaga saaks laadida 6V akut?

[priitCCE]

otsid teise 6v aku juurde

[margus014]

niipalju kui mina kuulnud olen siis akusi omavahe rööpühendusse pannes laadida ei tohi , aga kui loogiliselt võtta siis ei tohiks see küll kuidagi halvasti mõjuda.

[Ivoonu]

Sa mõtlesid jadaühendusse? 2x 6v akud järjest pannes on 12v ja kuna aku sees on elemendid nagunii üksteise otsas, siis nii võttes võiks ju akusid ka jadamisi laadida aga praktikas võib asi hoopis teisiti olla, et ei või.

[margus014]

jah 6V puhul oleks jadaühendus, 12V puhul rööpühendus - nii annab mõlemal juhul 12V kokku

[priitCCE]

kui sama mahtuvusega ja sama tüüpi akud siis ei tohiks probleemi tekkida...isegi kodus seda tehtud...

[margus014]

6V akude jadaühendusse pannes peavad jah nende Ah võrdsed olema!
Aga 12V akude rööpühendusse pannes on ju savi mis Ah akud omavahel ühendad (Ah liidad kokku- ja laeksid nagu ühte akut)

Just vaatasin oma füüsikavihikust järgi:
Jadaühenduse korral on voolutugevus konstantne e. võrdne, pinge aga summaarne.
Rööpühenduse korral on voolutugevus summaarne ja pinge konstantne.
Nii et kõik peaks klappima

[priitCCE]

ühe ühenduse puhul saad 12 voldiga laadida kuid mahtuvused peavad samad olema, teise puhul saad 6 voldiga laadida neid, mahtuvused liituvad....

[rinks]

Kas keegi oskaks kogemus jagada või julgeks soovitada selle laadija kasutamist auto või traktori aku talviseks üle-elatamiseks? Kasutusjuhendis on piiriks pandud 50 Ah , samas ka antud juhised suure mahutavusega akude laadimiseks, et vahepal juhe sinast välja ja hakkab otsast peale. Too desulfateerumise funktsoon on selle juures just ahvatlev.

[margus014]

50Ah on piiriks sellepärast et üks laadimistsükkel kestab makismaalselt 50h. Kuna suurem aku tahab vb kauem laadimist siis jääks ju laadimine poolikuks. Juu seepärast tootja ei lubagi suurema mahtuvusega akut laadida. Aga logiliset mõttes kui teha nagu rinks soovutas et vahepeal laadija vooluvõrgustvälja ühendada ja siis uuesti tagasi pista siis laeks ta ju aku täis. Nii, et tasub proovida

[kris.]

Kas suure mahtuvusega akude puhul ei ole probleemiks hoopis nende väiksem sisetakistus, mis Optimate jaoks on lähedane lühisele ...?

terv
Kris.
XVZ-13 TF - Big Blue Light

[margus014]

see laadija on täiesti lühiseohutu. Lühise korral ta lihtsalt ei tee mitte midagi . Nii et....

[kris.]

see laadija on täiesti lühiseohutu. Lühise korral ta lihtsalt ei tee mitte midagi . Nii et....

Ei noh katsetamiseks on jah hea variant aga ma arvan et eesmärk oli siiski laadimine .

terv
kris.
XVZ-13 TF - Big Blue Light

[rinks]

keegi proovinud ei ole siis ?

[Andrez]

Kuna tundub, et sul omal veel seda aparaati veel ei ole, siis on ka teisi tootjaid näiteks http://www.audiodesign.ee/et/Car/LISAD/Akulaadijad
Ise saan kasutada XS 3600 ja see laeb kuni 120Ah. Samas ka kõige väiksem, mis muidu -32Ah teeb ka nn. hoolduslaadimist -100Ah

[Rein]

Et mul on olemas Optimate4, laeb küll nii tsikli kui kui auto akusid.

[margus014]

Manuaalis on õeldid, et kui laed suuram mahuga akusid kui 50Ah siis tuleb peale laadimistsükklit laadija korraks vooluvõrgust välja võtta ja siis tagasi pista. Nii et võib laadida küll

[StreetMoto]

Kuna tundub, et sul omal veel seda aparaati veel ei ole, siis on ka teisi tootjaid näiteks http://www.audiodesign.ee/et/Car/LISAD/Akulaadijad

StreetMoto on müünud väikseimat CTEK XS-800 mudelit viimase hooaja ja eriti talve hakul üle 40 eksemplari. Kuna mul neid laos varuks oli, siis katsetasin selle isendi funtsionaalsust kõiksugu akude peal. Manual lubab laadida tsikliakusid kuni 32Ah ja hoolduslaadimist kuni 100Ah akule. Hoolduslaadimine tähendab, et kasutatakse aku turgutamiseks, mitte ei üritata suure mahtuvusega tühja akut laadima hakata. Samuti on need laadijad küljes kõikidel Skymoto Motohotellis olevatel tsiklitel ja ülihea oli vaadata, mis seisus kelle aku hoiustama tuues oli. Enamustel tegi laadija esimesed päevad regulaarset tsüklilist laadimist ja siis naases talvitumisrezhiimile. Nüüd näen laadimistulukest põlemas mõni üksik kord, mis tähendab, et akud on kõikidel täis ja vaid aeg-ajalt vaja korra särtsu peale anda.

On veel 3 lisaomadust, mis mind selle laadija juures võrreldes Optimatega paelub: 1.Väikesed (taskusse mahtuvad) mõõtmed; 2.Täielikult ilmastikukindel (võib vedeleda õues vihma käes); 3.Mõistlik hind (690 ja biker.ee kaardiga sealt veel alla ka). See tähendab, et laadija maksab 2-3 korda vähem kui üks kaasaegse tsikli aku. Majanduslikult mõtlev inimene ostab endale aastateks laadija ja mitte iga kevad kordades suurema maksumusega akut (sest talvel tühjalt seistes on see ära surnud).

Just sellise võrdluse tegin ma mõned kuud tagasi otsides parima omaduste/hinna suhtega tsikliaku laadijat.