Kiiruseületamise karistused karmistuvad.

[creativ]

tundub et eestis on teatud ametkondade lobitöö tulemusel tekkinud ühiskonnas tugev stereotüüp, et eestis on liiklus täitsa persses ja et iga teine on liiklushull (mitte keegi muidugi ennast ise hulluks ei tembelda) Igatahes annab see trahvimääramise ja seaduste uuendamiste teema alust väita, et selline on kogu ühiskondlik üldine arvamus. (seda näitasid ka intervjuud kus paraku ei kuulnud küsimust vaid pigem ühekülgseid vastuseid)
No andke andeks! olen mujal maailmas ringi päris palju liikunud ja võin südamerahuga väita et ei ole meil see asi midagi nii hull. hädaldamine ja endast sitasti arvamine tuleb sellest et me võrdleme ennast (mitte ainult liikluses vaid igas eluvaldkonnas) ja tahamegi võrrelda maailma parimate maadega. soome rootsiga võrreldes muidugi on meie seis s**t aga mitte ju ainult liikluses. me peaks ikka mõistma et kust me tuleme ja kes me oleme ja kuhu meil on võimalik välja jõuda. Ken Marti Vaheri ja Miilitsa juttu mõistes tundub et oleme nõuka ajas kus viisaastaku plaan tuli täita vähemalt nelja aastaga (Ansipi jutt viie rikkaima hulka jõuda on sama teema)
Ja et kui me nüüd trahvid vääname nagu ikka rikastes riikides siis on hoobilt meie liikussurmade hulk vähenenud ja liiklus toimib justkui nõiaväel. ja siis võime kohe ka ennast viie rikka hulka kuuluvaks pidada.
et 2008 oli müstiliselt hea aasta liikluses on minu lihtsa mõistuse juures tingitud majandussurutisest ja eelmisel aastal väga kõrgel olnud bensuhinnast ja mitte ainuüksi superpolitsei superpingutusest ning õigetest, karmides, kõrgetest trahvimääradest.
ise sõitsin eelmine aasta ca 3 korda vähem autoga kui muidu...ja tõenäoliselt paljud teisedki.

ja nalja tegi kõrge poliitiku mõttelend, et nu lätiga me nüüd küll ennast ei võrdle!!! ja jaa! eestlane on ju viis astet kõrgemal arengupositsioonil evolutsiooniredelil kui lätlane... nii madalalaubalist ütlemist poleks "ülierudeeritud arvamusliidrilt" oodanud.