Kiiruseületamise karistused karmistuvad.

[sepp]

viimane aeg vahetada oma kolakad ära bike vastu ja minna rajale. Seal saab kiire sõidu eest kiita mitte karistada

[yeekim]

viimane aeg vahetada oma kolakad ära bike vastu ja minna rajale. Seal saab kiire sõidu eest kiita mitte karistada

Millisele rajale?

[sepp]

viimane aeg vahetada oma kolakad ära bike vastu ja minna rajale. Seal saab kiire sõidu eest kiita mitte karistada

Millisele rajale?

Kiirenduse, rinka,supermoto,krossi... kahele viimasele muidugi sportbike ei sobi ja oleks vaja osta mõni teine ratas,aga ennast tyhjaks saaks ikka elada paremini ja turvalisemalt kui tänaval.

[Primo]

Mina unistan, et meil oleks jälle MEIE politsei. Kelle poole vaadata alt üles. Pooleteist aasta eest ma muide nii arvasin. Tahaks jälle.

Sinu jutt rikkumise ja karistuse proportsioonitusest on õige, ning jah, mina sooviks samuti, et politsei oleks (taas) abistav ja suunav, mitte karistav institutsioon.Kuid neid seadusi ja karistusastmeid ei mõtle välja politsei.Mõtlevad neid idiootsusi ikka needsamad tegelased, kes viisid riigi sinnani, et oleks üldse vaja trahvimäärasid tõsta.Nagu Tsikkelröövel mainis: piisab vaid sini-valge auto nägemisest ja liiklus muutub laksust sujuvamaks.Olen ka nõus sellega, et tänavatel ja maanteedel toimub absoluutne anarhia ning sõidetakse nii, kuda karvutu kube juhatab.Ja kelle süü see on?Loomulikult on idiootidest kaasliiklejate süü otsene, kuid kaugemaleulatuv süü on ikka kõrgemal pool - ükski edukas (kui me muidugi nimetame end nii) riik ei lähe MITTE KUNAGI korrakaitsjate, päästjate, haridus- ning tervishoiutöötajate palkade kallale.Meil aga ei saada aru, et need neli haru on üheks alustalaks korralikult funktsioneerivale ühiskonnale.Lääne-Euroopas on näiteks politsei väga lugupeetud ning neid kuulatakse.
Ainult siin idablokis suudetakse talitada kuidagi türgimoodi - keeratakse midagi perse ja siis karistatakse neid, kes on selle eest hoiatanud.
Selge on ainult see - plaan ei ole parandada liiklust ja säästa elusid...see on üldiselt tagaplaanil või üldse savi ning iga suvaline valitsuse lobbyneeger suudab JOKK'iliselt ära seletada, kuidas on lahtine turvavöö ühiskonnale sama ohtlik, kui skisofreeniat põdev manjakaalne roolijoodikust sarimõrvar veokiga.

[zx12r]

Karistused liigagi pehmed, samas, ega ei oskagi piisavat trahvi välja mõelda issile-emmele, kes autot juhtides laseb rahumeeli väikelapsel AUTOS RINGI JOOSTA. Konkreetselt tagaistmelt esiistmele ja tagasi jne. Oma silmad tunnistajaks olnud sellele.

Turvavöö kasutamise vajalikkus seisneb paljuski ju ka selles, et juht vastutab kaasreisijate eest, kel peab olema turvavöö kinnitatud. Arvan, et tal endalgi kui eeskujul peavad olema traksid peal ning kogu muusika.

[417]

sitasti jah. Täna kõigest 25 üle ja 1200 + plaat "tagaisteme turvalood" meeneks

krt koguaeg sõidan nagu viieline .Tammsaare pikendusel kus parem rida venib nigu täi mööda märga mun.i sai korra gaasi panna ja vasakult mööda põigata kui kohe hõbedane arbuus taga discotamas. Õnneks oli mõistev säga ja saime läbi huumoriprisma vormistatud kollase paberi ja mingi maanteameti cd plaadi ka veel meeneks ( kuigi küsisn kas POLITSEI kirjaga pastakat pole , noh et tuttav kogub pastakaid)

[Oil-Cooled]

Lääne-Euroopas on näiteks politsei väga lugupeetud ning neid kuulatakse.

Ei ole see nii. Lääne-Euroopas peetakse politseid samamoodi kaabakaks kes normaalsetelt inimestelt tööga teenitud raha ära varastab, samas ehtsaid pätte nad püüda ei viitsi. Siin Hollandis pole see mingi saladus et politsei peab "kommertslikult" mõtlema ja iga kuu oma kvoodi täitma, varaste, röövlite ja muude pättide püüdmine pole aga kommertslikult üldse huvitav. Teine asi muidugi see et pätid on tavaliselt "vähemusrahvusest", mis tähendab et kui neid liiga palju kinni võtta siis tekivad igasugused ühiskondlikud pinged mida valitsus iga hinna eest proovib vältida. Normaalseid inimesi kes vahest natuke liiga kiiresti sõidavad, turvavöö unustavad kinni panna või prügi valel päeval välja viivad on aga turvaline trahvida, nemad ju mässama ei hakka.

[pitbull]

krt mulle meeldib kihutada..nats...ja rajale ka ei kisu...tuleb maxta

[allan777]

krt mulle meeldib kihutada..nats...ja rajale ka ei kisu...tuleb maxta

parem investeeri ühekordselt numberplate flipperisse
ja kisu siklilt liialt personaliseerivad tunnused maha. sama jutt sõiduriietega(eriti hea kui kõik oleks lihtsalt musta värvi ). kõik. mine anna tuld, soovitavalt maanteedel mida tunned

[pitbull]

mu ratas on kõike muud kui tavaline...ja maanteesõit suht igav...linnas huvitav seepärast streetfighterlikumax ratas muutub koguaeg

[1 mats]

krt mulle meeldib kihutada..nats...ja rajale ka ei kisu...tuleb maxta

kellele siis ei meeldiks nats..

[pitbull]

kuidagi palju läheb yle...ma ei suuda ennast taltsutada

[kopajuht]

viimane aeg vahetada oma kolakad ära bike vastu ja minna rajale. Seal saab kiire sõidu eest kiita mitte karistada

Millisele rajale?

Kiirenduse, rinka,supermoto,krossi... kahele viimasele muidugi sportbike ei sobi ja oleks vaja osta mõni teine ratas,aga ennast tyhjaks saaks ikka elada paremini ja turvalisemalt kui tänaval.

Kus meil need rajad on kus saaks ennast välja elada, et mitte tavateedel nats rutskat keerata? Märkide järgi Tallinnast Pärnu ja tagasi läheb 3 h + rajal 2 h, ega seda vaba aega nii palju pole, et selliseid sõite ette võtta ja kui on siis ehk korra nädalas ainult aga seda on ju liiga vähe. Rapla rada on kus ikka nädala sees peale tööd vahest käia saab aga seal mingit suurt kiirust ju ei areta. Oleks korralik rada kus tihedamini kui korra kuus tavaline kodanik sõitmas saaks käia, oleks ka vähem tänaval kihutajaid.

[pitbull]

mis sellest rajast saanud on mis taheti ehitada aga hakati jonnima

[Vint]

viimane aeg vahetada oma kolakad ära bike vastu ja minna rajale. Seal saab kiire sõidu eest kiita mitte karistada

viimane aeg vahetada oma kolakad ära porgandi või muu mudavurri vastu, saab samuti kiire sõidu eest kiita ja kulkusid kapi otsa tolmu koguma.

[pitbull]

kle need muda mehed on päris segod ju(enesetapjad) vahest rämman sõbra porgandiga karjääris ...no rsk ma ei julge eriti endale osta sellist pilli...raudselt sõidax ennast esmaabipunkti püsiklijendix

[allan777]

Kus meil need rajad on kus saaks ennast välja elada, et mitte tavateedel nats rutskat keerata? Märkide järgi Tallinnast Pärnu ja tagasi läheb 3 h + rajal 2 h, ega seda vaba aega nii palju pole, et selliseid sõite ette võtta ja kui on siis ehk korra nädalas ainult aga seda on ju liiga vähe. Rapla rada on kus ikka nädala sees peale tööd vahest käia saab aga seal mingit suurt kiirust ju ei areta. Oleks korralik rada kus tihedamini kui korra kuus tavaline kodanik sõitmas saaks käia, oleks ka vähem tänaval kihutajaid.

pärnus muidu korraldatakse juba alates 2007 igal kolmapäeval suviti vaba raja sessioone baikeritele. sellekohta siis bikeris ka eraldi teema. samas pärnus rada on väga pehmelt väljendades NUTUNE. liiklusmiilitsad võiks trahvirahade eest parem sellele rajale uue katte osta. see on AINUKE nö ringraja moodi koht eestis kui mitte arvestada kardikaid, kuid seal ei ole suure baigiga midagi teha. lased 1-2 käiku peeneks aint.

[kopajuht]

Kus meil need rajad on kus saaks ennast välja elada, et mitte tavateedel nats rutskat keerata? Märkide järgi Tallinnast Pärnu ja tagasi läheb 3 h + rajal 2 h, ega seda vaba aega nii palju pole, et selliseid sõite ette võtta ja kui on siis ehk korra nädalas ainult aga seda on ju liiga vähe. Rapla rada on kus ikka nädala sees peale tööd vahest käia saab aga seal mingit suurt kiirust ju ei areta. Oleks korralik rada kus tihedamini kui korra kuus tavaline kodanik sõitmas saaks käia, oleks ka vähem tänaval kihutajaid.

pärnus muidu korraldatakse juba alates 2007 igal kolmapäeval suviti vaba raja sessioone baikeritele. sellekohta siis bikeris ka eraldi teema. samas pärnus rada on väga pehmelt väljendades NUTUNE. liiklusmiilitsad võiks trahvirahade eest parem sellele rajale uue katte osta. see on AINUKE nö ringraja moodi koht eestis, kui mitte arvestada kardikaid, kuid seal ei ole suure baigiga midagi teha. lased 1-2 käiku peeneks aint.

Seda iga kolmapäevast Pärnu asja ei teadnud aga muidu täiesti nõus. See et pole kus sõitmas käia on suvel igapäevane probleem ja on juba tuttavaid kes rattad maha müüvad ning uusi hobisid otsima hakkavad.

[417]

pärnus muidu korraldatakse juba alates 2007 igal kolmapäeval suviti vaba raja sessioone baikeritele. sellekohta siis bikeris ka eraldi teema
upiks selle kuhugi suurelt nähtavale nagi oli Aravete le sõitma teema

kel on huvi L virumaa poolt kärupeal kohale kärutada ja alles Neljap tagasi nii paar korda kuus (esialgu) siis võib kambastuda

[Tihver]

Kiiruseületamise karmistusest nii palju, et kui enne trahvimäärade tõstmist sain alla 20km/h ületamise eest keskmiselt 600-700kr trahvi, siis nüüd on kaks korda 900kr tehtud. Nii et jah raskel ajal annab tunda küll.

[allan777]

pärnus muidu korraldatakse juba alates 2007 igal kolmapäeval suviti vaba raja sessioone baikeritele. sellekohta siis bikeris ka eraldi teema
upiks selle kuhugi suurelt nähtavale nagi oli Aravete le sõitma teema

http://www.biker.ee/phpbb/viewtopic.php?f=33&t=39804

saugal kolmapäevase sessiooni teema link on siis siin. mul sõber korraldab seda puhtalt oma entusiasmist, loodetavasti jätkab ka see aasta. tasu per nägu oli 100.- eeku. ja sõida kaua tahad, st kuni päike üleval

[scryth]

selline artikkel
http://www.postimees.ee/?id=107032

[tedre]

selline artikkel
http://www.postimees.ee/?id=107032

selle jutu kohta ei oska muud kosta kui valimised tulemas...
politsei passib endislt kohtades kus suurem tõenäosus mugavalt pappi eelarvesse koguda (n. Narva maantee 56. km) mitte seal kus nende kohalolek rahustaks ja distsiplineeriks liiklejaid

[aprill]

Viljandis on neil uus mood Jakobsoni gümnaasiumi juures 40 km/h alas passida. Kuigi ei ole aru saanud kus nad oma radarit peidavad. Sõitsin neist seal sisselülitamatta tuledega mööda. Andsid ainult märku, et ei põle ja sõit jätkus edasi. Tegemist siis ühesuunalise tänavaga ja hoiatamine teiste liiklejate poolt suht välistatud.

[Pihelgas]

Viljandis on neil uus mood Jakobsoni gümnaasiumi juures 40 km/h alas passida. Kuigi ei ole aru saanud kus nad oma radarit peidavad. Sõitsin neist seal sisselülitamatta tuledega mööda. Andsid ainult märku, et ei põle ja sõit jätkus edasi. Tegemist siis ühesuunalise tänavaga ja hoiatamine teiste liiklejate poolt suht välistatud.

vbl polegi nii vale karistada kiirustajaid koolimaja juures?

[aprill]

Viljandis on neil uus mood Jakobsoni gümnaasiumi juures 40 km/h alas passida. Kuigi ei ole aru saanud kus nad oma radarit peidavad. Sõitsin neist seal sisselülitamatta tuledega mööda. Andsid ainult märku, et ei põle ja sõit jätkus edasi. Tegemist siis ühesuunalise tänavaga ja hoiatamine teiste liiklejate poolt suht välistatud.

vbl polegi nii vale karistada kiirustajaid koolimaja juures?

Vägagi nõus. Ise sõidan seal nii nagu lubatud. Minu posti mõte oli tuledes, et iga pisiasja pärast ikka ei trahvita.
Mul omal ka väikesed koolipoiss ja -tüdruk kodus. Täna läheme kolmandaga linnapea vastuvõtule õnnitlusi vasu võtma.
Ohutut liiklemist ja kainet pead. Kodust vällja sõites varuge rohkem aega, siis pole vaja ka kiirust ületada ja politseiga jageleda

[2ndalpha]

Viljandis on neil uus mood Jakobsoni gümnaasiumi juures 40 km/h alas passida. Kuigi ei ole aru saanud kus nad oma radarit peidavad. Sõitsin neist seal sisselülitamatta tuledega mööda. Andsid ainult märku, et ei põle ja sõit jätkus edasi. Tegemist siis ühesuunalise tänavaga ja hoiatamine teiste liiklejate poolt suht välistatud.

Pigem ikka Jakobsoni tänaval Maagümnaasiumi juures?
See ühesuunaline tee oli veel kaherealine ning Jakobsoni-Tallinna ristmikul oleva valgusfoori tagant autod valla päästeti, siis käis enamasti korralik kihutamine lamava politseinikuni.

[spinna]

Ei meeldi mullegi igasugu piirangud ja karmistumised, aga selgemat keelt kui matemaatika on raske leida :
http://www.e24.ee/?id=125338

Kahtlemata mängib oma mitte kuigi väikest osa ka üldrahavaliku suhtumise muutumine kultuursema ja tolerantsema kooseksisteerimise poole. Tulemus on igatahes minu jaoks palju kontrastsem kui oleks osanud oodata.

[Piipz]

see et õnnetusi vähem on, on hea, kuid keskmise kahju kohta oskaks äkki kommenteerida, et äkki sõidavad inimesed rohkem odavamate autodega ringi? majanduslangus and shit youknow

[2ndalpha]

Vast vähem raskeid õnnetusi ja rohkem parklakõkse.