12 Mootorratastega seotud müüti.
-
ishijupp
- Postitusi: 1112
- Liitunud: 13 Jaan 2006, 11:54
- Tsikkel: BMW R1150R , K-650
- Asukoht: Harku
- Tänanud: 11 korda
- Tänatud: 8 korda
- Kontakt:
Re: 12 Mootorratastega seotud müüti.
justcraizy kirjutas:ishijupp kirjutas:Parem on ta seetõttu, et auto säilitab juhitavuse. Aga pidurdusteekond on ilma ABS-ta autol lühem. Tsiklil on vastupidi ilmselt seetõttu, et pikem esipiduriga lohapidurdus pole ilma külge maha panemata eriti lihtne teostada
Korras ABSiga ning korras rehvidega on kuival ja märjal asfaldil äkkpidurdus ABSiga tunduvalt lühem kui ilma ABSita. Ise testinud, samuti testitud võidusõitjate poolt- siin punktis ei ole küll mõtet vaielda. Lumel/jääl/kruusal teine lugu ning seal ABS on minuarust kurjast, aga eks ka seetõttu, et väga palju sellistel teedel liigutud. Algajal ja tavaliiklejal on ABS igati hea ja asendamatu abiline, mida mitte mingil juhul ei tohiks välja lülitada või eemaldada.
Ei taha vaidlema hakata- uuri millal Testuudo autokool taas näitliku õppetunni korraldab ning käi vaatamas.
EDIT:
Hannes, kas Honda Firebladet on auto? 
Viimati muutis ishijupp, 07 Apr 2009, 19:48, muudetud 1 kord kokku.
Liitu vestlusega
Vestluses osalemiseks pead sa olema motokommuuni liige
Avan konto
Pole veel liige? Pole probleemi, registreeru ja liitu.
Liikmena saad sa ise postitada ja vastata teisetel või tellida endale teavitusi vestluse edenemise kohta.
Kõik siin on tasuta ja võtab vaid minuti. Kohtusi sellega ei kaasne.