Politsei tsiklihaarang Pirita teel

[sang]

ja pedandid ja muidu väikesed kodanlased, mine viige oma lapsed ruttu keldrisse peitu. sest tänaval sõidavad jälle mootorrattad. ja pärast võtke XANAX kah ära.

Rõõm kuulda, et sul ei ole väikesi lapsi ega sa tea midagi nende kasvatamisest või hoidmisest. Minu maja akna eest jookseb läbi tänav, mis peaks olema õueala, aga rohkem kui üks kord on juhtunud, et mingi enda arust kõva mees on heaks arvanud oma sportliku sumpaga varustatud auto või tsikliga täiega läbi lajatada. Kui sa ei ole kunagi pidanud tegelema ootamatult üles äratatud imiku rahustamise ja taas magamasaamisega, siis sul on tõesti täiesti arusaamatu, miks see nii suur probleem on.

Minu arust vajavad XANAXit, Prosacit ja Viagrat need tüübid, kes ei suuda ennast kuidagi teistmoodi maailma silmis kehtestada kui lärmi tehes.

Aga laiemalt rääkides, miks peaksin mina omas majas keldrisse pugema, kui keegi tänaval laiutab? Laiutagu omas keldris, mitte avalikus ruumis. Minu poolest võib selleks määratud aladel lärmata ja paugutada nii palju kui torust tuleb, aga seda ainult seal. Tänav ei ole ringrada, ega ka mitte enese kehtestamise koht. Me kõik peame võrdselt tänavale ära mahtuma.

Olen nõus, et on juhtunud olukordi, mis oleksid võib-olla lahenenud teisiti, kui oleks olnud valjemat tsiklihäält kuulda. Aga esiteks, me tegelikult ju täpselt ei tea, kas see lahendus oleks teine olnud, see on spekulatsioon. Teiseks, on kindlasti olnud mitmeid dokumenteeritud juhtumeid, kus inimene on ellu jäänud tänu kinnitamata jäänud turvavööle, pähe panemata kiivrile, selga panemata kuulivestile või tegemata jäänud vaktsiinisüstile. Kuid sellised juhtumid on erandlikud, mitte reeglipärased, seega ei saa neist teha põhjapanevaid järeldusi.

Liiklusõnnetustest päästab eelkõige aktiivne liikluse jälgimine ja aktiivsed ohutu liiklemise võtted. Silmad tuleb hoida pärani, ennustada ette kaasliiklejate võimalikke liigutusi, tuleb eeldada, et sind ei nähta ega kuulda. Selline käitumine tagab pikaajalise edu, mitte lootus valjule sumpsile. Viimane põhjustab eelkõige ärritust ja mõistmatust kaasliiklejates. Tsiklistid ei saa endale võtta rohkem õigusi ja vabadusi võrreldes teiste liiklejatega või nende arvelt. Kas see oleks mõistlik, kui igal fiatil oleks õigus sõita pläriseva sumpsiga, et neid paremini märagataks? Või et jalakäijad kannaksid kaasas 120dB pasunaid, millega anda märku, et nad on hakanud teed ületama?