Motomaania küsib lugejate arvamust

[sang]

Küsitlusest tükk aega juba möödas. Motomaania lugejad leidsid lühikese ülevaate küsitluse tulemustest viimasest ajakirja numbrist. Kes soovivad natuke pikemalt sel teemal lugeda, võivad kiigata mu bakalaureusetööd (http://www.jrnl.ut.ee/filemanager/ , otsi kaustast baka_kaitsmine sõna ’sang’), vt osast Empiirilised tulemused, peatükk Lugejaküsitlus.

Et mitte kaotada eksklusiivsust, siis natuke jagaks siia foorumisse seda infot, mida ei olnud ei bakatöös ega ka Motomaania artiklis, ehk vastanute internetikäitumisest. Kõigepealt vastanud ise. Üle 50% küsimustiku täitnutest tegid seda esimese ööpäeva jooksul alates küsitluse avalikustamisest. Kuna esimeseks ja ülekaalukalt kõige laiema kandepinnaga infokanaliks oli tookord biker.ee foorum, siis võib väita, et küsitlusele vastanutest olid ülekaalukalt kõige rohkem bikeri kasutajaid. Seda näitasid ka internetikäitumise küsimused, kus 79% vastanutest külastab biker.ee-d igapäevaselt. Järgmine kõige populaarsem veebikeskkond oli auto24 (41% igapäevaselt), motors24 (30%), automoto foorum (12%), ülejäänud tehnikaveebid olid juba alla 10%.

Nii et lisaks Motomaania lugejaküsitlusele sain ootamatult ka biker.ee lugejate uuringu jaoks andmestiku kokku, kui keegi tahab seda teemat eraldi uurida, siis andku aga teada.

Vaatamata bikeri kasutajate ülekaalule ei maksa siiski väita, et küsitlus ja sellest saadud tulemused olid kuidagi ühekülgsed või kallutatud. On ju bikeris kokku üle 11000 kasutaja ning kindlasti oleks väga väär väita, et tegemist on oma arvamustelt, suhtumistelt ja käitumiseelistustelt homogeense seltskonnaga. Pigem vastupidi, inimesi on väga erinevaid ja nii ka nende arvamused on väga erinevad ka siin foorumis. Aga samuti oli vastanute hulgas neid, kes näitas üles teatavat pelgu või isegi põlgust „bikeri seltskonna“ vastu, nii et kõik said oma sõna öelda.

Veebikäitumisest veel niipalju, et motomaania.ee oli infokanalina vastajate jaoks küllaltki vähetuntud ja harva kasutatav, ülekaalus olid need, kes kas ei külasta üldse või külastavad väga harva seda portaali. Mõni vastaja avastas alles küsitlusele vastates, et selline veeb on olemas .

Mis mind aga tõsiselt üllatas, oli lugejate lojaalsus Motomaania suhtes. Seda näitas esiteks küsitlus, näiteks 27% vastanutest loeb ajakirja läbi kaanest kaaneni, veel 60% aga praktiliselt kõiki artikleid. Samuti on 57% vastanutest näinud kas kõik või praktiliselt kõiki seni ilmunud ajakirja numbreid. Samas aga teisi Eesti tehnikaajakirju vastanud eriti ei lugenud, üle poole vastanutest aegajalt vaatab mõnda neist. Sellistest numbritest loen ma välja tohutult suure lugejate lojaalsuse ajakirja suhtes. Sain sellele veelgi kinnitust juurde, kui ühe teise töö raames intervjueerisime erinevaid Motomaania lugejaid. Tuli välja, et lugejad loevad tihti neidki artikleid, mis neile üldse huvi ei paku, aga kuna on Motomaania, siis tuleb ju läbi lugeda . Samuti ollakse Motomaania andunud lugejad-tellijad isegi siis, ollakse üldiselt kriitilised selle ajakirja sisu suhtes („Ei ole piisavalt varustuse teste!“, „Miks kirjutatakse nii vähe cutomitest/bikedest/motokrossist/jms!?!“). Eks ma siis tegingi sellest järelduse, et Motomaania on Eesti motomaastiku jaoks midagi enamat kui lihtsalt hobilise info kandja, MM on kindlasti elustiili edasikandja ning motoinimeste koondaja, ühise idee kandja ja hoidja.

Lisaks tuli veel küsimustikust kamaluga välja igasuguseid huvitavaid fakte ja killukesi. Näiteks on neid, kes teevad tsiklile ise pisiremonti rohkem nendest, kes ise tsiklile hooldust teevad. Või siis, et aktiivsed motosportlased tunnevad motospordi lugude vastu oluliselt vähem huvi kui hobisõitjad-aktiivsed kaasalejad.

Kui kellelgi on huvi, siis olen valmis ka siin teemas vastama kiuslikele või süvitsi sonkimise küsimustele Motomaania lugejate teemal. Kergelt olen valmis vestlust arendama ka Eesti tehnikaajakirjanduse kohta alates aastast 1958 (seda puudutasin rohkem oma seminaritöös, viidatud bakatöösse jõudis sellest uurimusest kompaktne kokkuvõte).

Ja lõppu ka natuke viktoriini: pakkuge küsitlusele vastanute 3 kõige enam omatavat tsiklitüüpi ning 3 kõige populaarsemat motospordi ala