Elektrooniline "Turbo"

Kasutaja avatar

paarn
Postitusi: 559
Liitunud: 03 Juun 2004, 16:35
Tsikkel: EXC350, Lynx 600E
Asukoht: TLN - Võru
Kontakt:

Re: Elektrooniline "Turbo"

Lugemata postitus Postitas paarn »

Krizto kirjutas:

Teema muutub juba labaseks....

1) Ma ei ole iial väitnud, et tahan saada masinale 10/100+ kw võimsamaks teha
2) Sooviks oli karpal elu kergemaks teha
3) Praegu õige küttesegu ja jookseb 140 km/h välja, millega ma olen VÄGA rahul

Kellegil ehk nõuandeid, mida sumpaga teha? Heitgaaside väljalase on tänu katalüsaatorile ja Db sõeladele väike, ega hääl võiks kah pisut "mehelikum" olla (5 silku plekkida mingi valmis süsteemi eest oleks valus laks rahakotile) :D

Ma annan sulle vähe nõu kuidas sul see asi natuke vähem rahakotile mõjuks.
Ürita nii teha, et originaalosasid ei muuda, tee vajalikud detailid ise, lase teha võid osta mõni teine asendusdetail. Et kui müüma hakkad, saad originaalseisukorra taastada. Hetkel oled sa oma ratta väärtust turul ainult vähendanud, kahjuks. Ufopornot ei taha keegi osta.

Teine asi on see, et mootori gaasijaotust muutes, vähendad kohe ka mootori ressurssi. Mida rohkem koormad, seda vähem kestab. Kui ostja teada saab, et mootorit on mingi isehakand mootorispetsid timminud, siis võib kindel olla, et mootori ressurss on vähenenud.
Kaalu kas oled nii jõukas, et võid väntvõlli, kepsu, kolvi, silindri vahetada, kui mootor peaks kokku jooksma, see oht on olemas.

Ma sinu asemel teeks neid uurimisi ja katsetusi mõne vähe s***ma ratta peal, siis ei ole nii kahju kui kokku jookseb.

Jõudu tehnika avastamisel!

Moto-orineteerumine: http://www.villamoto.ee

Liitu vestlusega

Vestluses osalemiseks pead sa olema motokommuuni liige

Avan konto

Pole veel liige? Pole probleemi, registreeru ja liitu.
Liikmena saad sa ise postitada ja vastata teisetel või tellida endale teavitusi vestluse edenemise kohta.
Kõik siin on tasuta ja võtab vaid minuti. Kohtusi sellega ei kaasne.

Registreeru

Logi sisse

Mine “Mootorrattad ja projektipäevikud”