Mootorratta rehvid

[Karutapja]

Siin muidu mainib küll,et erirehvid.

http://ssl.delti.com/cgi-bin/rshop.pl?d ... =161&m_s=1

See rehv ei ole mitte konkreetsele mudelile toodetud, vaid konkreetsel mudelil on see tehasest alla pandud ehk OEM rehv. See on rehvitootja ja sõidukitootja vaheline deal. Sõidukitootja saab suure hunniku ühe mustriga rehvi ülisoodsalt kätte ja hiljem saab rehvitootja kasutada selle rehvimudeli- ja mõõdu juures reklaami, et tema rehvid on näit Honda CBR600F-il all... Muud seost ja erinevust sellel rehvimudelil võrreldes tavalise sama tähistusega rehviga ei ole.

Vaidlen vastu - on olemas rehve, mis on toodetud konkreetsele rattale, tulenevalt ratta eriomadustest. Näiteks on Bridgestone BT020 mõõdus 170/60 ZR17 TL 72(W) saadaval lisaks "tavalisele" kindlasti ka erirehvina BMW R850/1150RT, K1200RS ning teise erirehvina Honda ST 1300 ABS+TCS, Typ SC51 jaoks. Kuna ise oman just seda viimati nimetet ratast ning seetõttu olen üksjagu teema kohta tuhlanud. Sport-touringutel on tulenevalt nende sportlikkusest ja massiivsusest rehv üsna karmides tingimustes ning need tingimused ilmselgelt teistsugused kui näiteks rinkal kallutades. (okok, ilmselt rinkainimesed siinkohal nihelevad juba, öeldes, et BT020-ga nad ei julgeks elun rajale minna)

Ja konkreetselt Honda ST 1300 jaoks mõeldud BT020-il on erinevusteks näiteks: mustri algsügavus on 1 mm sügavam, maksimaalne lubatud koormus on suurem, üks täiendav koortiring, Aramid (Kevlar) koortid (tavalisel on teras). Seega ei ole see erirehvi nimetus tingimata sugugi mingi reklaamimöla.