suzuki tl1000r
-
Oil-Cooled
- Postitusi: 994
- Liitunud: 04 Sept 2006, 21:20
- Asukoht: Eesti
- Tänatud: 1 kord
Re: suzuki tl1000r
Maurus kirjutas:Mina arvan, et TLR-il pole amortide ja pritsega mingit jama, pigem, kui liiga energiliselt esimese käiguga ümber käia läeb see läbi! Oman üht sellist isendit ja olen mõnedest asjadest targemaks saanud! See vidin, mis tagaamordi kõrval on (Rotary tamper) On nagu amort, kus on peal kruvid compression ja rebound, peale selle on se vidin ka rõhustatav! Pole midagi tyyp viga tuleb lihtsalt reguleerida!
rotary damperi veaks on see et ta kuumeneb üle ja kaotab dämpingu. Normaalse kasutamise puhul võibolla pole hullu, rajal aga pidavat see suht ruttu juhtuma.
BMW R100RS
Varem: CB750K6, K75S, Katana/GSXR hübriid, GSX1100S Katana, XJ600, GPZ900R, GSX600F, GSXR750
Liitu vestlusega
Vestluses osalemiseks pead sa olema motokommuuni liige
Avan konto
Pole veel liige? Pole probleemi, registreeru ja liitu.
Liikmena saad sa ise postitada ja vastata teisetel või tellida endale teavitusi vestluse edenemise kohta.
Kõik siin on tasuta ja võtab vaid minuti. Kohtusi sellega ei kaasne.