Karburaatori ja muu jäätumine
-
andrias
- Postitusi: 263
- Liitunud: 08 Jaan 2007, 19:37
- Tsikkel: Zx9r, kx250f, DS650X
- Asukoht: Võru/Tartu
Re: Karburaatori ja muu jäätumine
Külmub nagi nips-niuhi. Eriti intensiivne on külmumine temeperatuurivahemikus +2...-5 kus õhuniiskus on suur ning temperatuur kõige lähemal külmumispiirile. Teatavasti on kõikite vedelkütuste aurustumiseks vajalik soojushulk, mis on tegelikult üsna suur. Kütuse aurumisel jahtub õhk hetkega, sellega tekib kondentsvesi mis samuti hetkega külmub. ülduhul on gaaside segu selleks ajaks liikuvatest osadest mööda liikunud ja erilist ohtu ei kujuta. Noh nt 2 taktilisel võib jäätuda sisselaskeklapp, mis muutub ebatihedaks ning mootor kas ei tööta üldse või töötab halvasti.
PS. Sõiduautodel millel peal monopritse ja karburaator, neist kummastki kollektorist juhitakse läbi jahutusvedelik just selle eesmärgiga et jääd sulatada mitte bensiini soojendada. Hargpritsesüsteemidel seda ohtu pole.
Annaks jumal häda- küll abi ikka saab!
Võrr->Jawa 638->Dnepr 650->Suzuki GSX600F->Kawasaki ZX6R->Kawasaki ZX9R ja KX250f
Võrr->Jawa 638->Dnepr 650->Suzuki GSX600F->Kawasaki ZX6R->Kawasaki ZX9R ja KX250f
Liitu vestlusega
Vestluses osalemiseks pead sa olema motokommuuni liige
Avan konto
Pole veel liige? Pole probleemi, registreeru ja liitu.
Liikmena saad sa ise postitada ja vastata teisetel või tellida endale teavitusi vestluse edenemise kohta.
Kõik siin on tasuta ja võtab vaid minuti. Kohtusi sellega ei kaasne.