Motokrossi tänane päev-olevik-tulevik ja arengud

[Martino]

Juss muuseas oli Motosport Outleti teami liige ja see ei olnud sugugi vilets tiim, seda loeti ikka profitiimide sekka.

Faktilise märkuse korras - juss sõitis end puhta privateerina AMA Nationalil viiendale kohale ja pärast seda sai koha MotoXXX tiimi. Ja see tiim ütleb täna esimese lausena enese kohta kodulehel- A brief history of the top privateer team in American motocross.
Euroopa ja USA süsteemi vahe on selles, et Euroopas on kindlasti rohkem kui 40 kiiret kutti, kes aga ei saa mitte kunagi MMil joonele sel lihtsal põhjusel et üks tüse itaallane on otsustanud, et jubelahe on, kui tiimid talle raskelt rulli lasevad. Selle rullihunniku saamiseks võetakse tiimidesse tegelasi, kelle ainus väärtus on tuua tiimile raha. Sellised motokrossi Talmacsid, kui MotoGP võrdlus miskit ütleb. Minu (ehk mõnevõrra naiivne) arusaam on, et joonele saamiseks peaks piisama kiirusest. See et top 5 või 10 teenib alati mingit raha, pole kunagi kahtluse all olnud. Aga selleks, et sport saaks areneda, peaks meeskondadel olema raha ka tublidele keskmikele maksmiseks. Püramiidi tipp ei seisa püsti, kui sellel alust ei ole. USAs sõidad kvalifikatsiooni ja kui kiirust on, oled finaalis joonel. Aus kaup.