Fleim: politsei eest ära sõitmine

[Kiks]

Tere,

Eks peab tõdema, et kindlasti on osalt siinsed kirjutajad sinivormi omanikud.
Kuid seadustest. Läks natuke aega enne kui riigiteatajast selle sinise märgutule info üles leidsin. Ei teadnud sellist määrust.
sry. liiklusseadust ja eeskirja sai korralikult studeeritud, kuid kõiki neid lisasid lihtsalt ja nende uuendusi ei jõua jälgida. Siin kohal kindlasti kellelgi ütlemist, et seaduse mitte tundmine ei vabasta vastutusest. Kaval lüke riigiametnike poolt tundub olevat erinevate lisade vorpimine, see jätab ju võimalikult palju lahtiseid otsi ja alati võimallik seadust 100% mitte tundev juht silmusesse tõmmata. Kus juures viiteid uuele määrusele ma ei leidnud. Ei ole mingi jurist, et päevad läbi seaduseloojate vaimusünnitiste puhangid ootan ja nendest siis seaduseauke otsin.
Viimane vilkuri mälestus on aastate tagant, kus mingi vipi eskort tuli vasta, politseid sõitsid sini-punasega mööda (ei ole nüüd ENAM päris kindel, kuid sellisel juhul peatuma VIST ei pea, võimalik et kusagil peidetud lisas on mingisugused uuendused), see järel saateauto, mis mind teelt välja surus - kraavi ??. Kas eskordi lõpus peab tulema rohelisevilkuriga saateauto .... või on see minu haiglase fantaasi vili??
JOKK - võimutseb Eestis ja...... ja palju muud

Teemast.
Eest ära sõitmisel ... Kui nüüd norida, siis eritalitusesõiduk ei tohi kaasliiklejaid liiklusohtliku olukorda seada, kuid eest ära sõitva sõiduki jälitamine järjest kasvavate kiirustega ei ole just eriti ohutu (meenutus piritalt). Kaasa arvatud jälitatava elu ohtu seadmine. Seega hästi palju ilusaid asju millega norida ja pahatihti on võimalik kõik jokk katte alal saada.
Siin kohal pean kahetsusega tõdema, et vaadates asju politsei seisukohast on kindlasti päris nutune, sest järjest rohkem seotakse käsi ja "hullud" rallivad teedel.

Sellest teavitamis korraldusest. Kindlasti peaks olema määratletud, kes peatab, keda peatab ja lisadena võiks olla miks peatab ja kus peatab.
näiteks: Siin liiklusjärelvalve, sõiduk numbrimärgiga 000 ASS, te ületasite lubatud sõidukiiriust, peatuge paremal pool sõidutee servas.
Jah siin kohal võiks nokkida, kas seda miks peadatakse üldse tohib mainida, sestakki ta tohib kihutada (mõni vip) või kindlasti on kusagil mingi lõiguke konfidentsiaalsusest, mille tulemusena peab põhjus jääma ainult ametniku ja sõiduki juhi vahele, mögafoni kuulevad paratamatult ka teised.

Kokkuvõtteks, kui tahate eest ära sõit ja mootor seda lubab, siis ei saa keegi seda keelata, kui mootor jääb lahjaks või vajaka sõiduoskuses, siis parem oodake ja saate laksu kätte. Järgmine kord targemad ja planeerite oma finantskulutusi paremini.