Honda CBR 1000F 91 a. bensupaak lekib

[siim418]

M6nda aega tagasi hakkasin tundma bensu l6hna. Tehes natukene uurimist;;d selgus, et bensupaak lekib. Alguses kahtlustasin bensun2idiku ujukit, kuid l2hemal uurmisel selgus siiski, et bensiin lausa voolab paagi esimese kinnituse ja paagi vahelt. Kas kellelgi on olnud taolist kogemust ja kas sellisest paagist saab enam yldse asja?

[matti]

Ikka saab asja, võid vast isegi ravida.
Vaja läheb jootekolvi ja tinutus tina , jootevedelikust oleks ka palju abi.
Kui endal pole, siis mõnel vanapapil ikka garaazis leidub neid vahendeid.
Võid lasta ka mujal joota või kellegil teisel .
Eemaldad tolle koha pealt värvi, ja joodad ümbertringi kinnituskoha juurest ära, sõbra jawal sai ka nii tehtud paagikinnituse juurest.
Jaapanlased niigi õhukesed, keevitamine poleks vägahea mõte.
Edu, senikaua kui sädet pole ei käi ka pauku.
Turvalisuse mõttes tee bensiinist tühjaks ja lase veidi aega tuulduda.

[T1m]

võta kraan ka ära ja pane auto sümpsi otsa natukeseks ajaks... saab aurud välja ja heitgaasid asemele.
osad kes ikka kardavad lasevad paagi vett täis aga ise ikka heitgaasiga teinud

[siim418]

Paak on maha võetud ja kõik augud lahti keeratud ning tuuldub. Esialgne plaan on ühe vähe targema inimese abiga järgmine nädal kinnituse needid lahti puurida ja auk tuvastada ning seejärel vasetada/ülejoota. Paagi kinnituse juurest otse vast ei kannata seda joota, kuna paagi kinnitus on needitud.

[Tsikkelröövel]

Tinaga jootmise puhul pole heitgaasiga küll jurada vaja - sellel temperatuuril ei juhtu midagi. Pigem tekib probleem, et tavalise kolvi võimsusest ei piisa korraliku joote tegemiseks. Mina kasutasin vanasti jootekirvest.
Mõtle siis ka sellele, miks sinna pragu tekkis. Ma ei tea, kuidas Su rattal paak kinnitub, aga nt Jawal oli vaja panna kinnituspoltide alla vedruseibid ja edaspidi püsis korras. Jätsid need panemata, oli aasta ja jälle pragu sees.

[siim418]

Eile sai siis uuritud ja puuritud, kus auk olla v6iks. Seestpoolt paaki uurides yhtegi pragu ei tuvastanud. Paagi kinnituse lahti lammutamine j22b esimese katsega 2ra ja otsustasime hoopis kynekoloogi m2ngida ning yritada needikohad seestpoolt ylejoota (Tundub t2iesti reaalne tegevus olevat)! Jootekolviga j22b t6esti j6udu v2heks seet6ttu kasutame lisaks f88ni. Ilmselt v6tame ette midagi ka paagikinnituse tugevdamiseks.

[siim418]

Bensupaagi eesmised kinnitused on siis nüüd ülejoodetud ja esialgu tundub, et jäid ka pidama! Saab näha kaua see asi kannatab!

[volvofriik]

Mina kasutan sel puhul eranditult ka õhukest vaskplekki.Tinutan saltseriga,mille jäägid pärast soodaga neutraliseerin.Siiani kõik-ka 10 a tagused jooted vastu pidanud.Piisab täiesti 100W jootekolvist.Fööniga võib jootekohta ka eelsoojendada.

[siim418]

Bensupaagi saaga jätkub.

Joodetud paak pidas vastu ligikaudu paar nädalat ja seejärel hakkas jälle lekkima. Selle peale otsustasin netist uue otsida. Leidsin eBay'st üsna soodsa raha eest täpselt samades värvides paagi. Eelmine hooaeg seisis tsikkel pikalt ja sõitsin vähe ning kõik tundus mõistlik olevat. 2010 aasta kevadel esimesi ringe tehes selgus jälle, et ka "uus" paak lekib ja täpselt samast kohast kus eelmine. Seega on tegemist ilmselgelt miskise insenääri praagiga.

[pulsar]

Äkki on mingi põhjus , mis sul neid paake lõhub ?

[harimal]

Hei, Siim

Alles hiljuti jooksis siit üks teema läbi, kus mingi olluse abil sai vanale bensupaagile nö uue plastiksisu sisse leiutada. Äkki saab kindlama ja püsivama lahenduse, kui muude meetoditega.. Püüan teema üles leida.

Edit: Piipz leidis asja nagu Kreem, mida mainitud siin teemas http://biker.ee/phpbb/viewtopic.php?f=1 ... em#p432039

Täpsem tsitaat Janise poolt:
"Olen just jamanud siin sama probleemiga, ehitasin ise bensiinipaagi aga MIG/MAG keevitusega tihedaks ei õnenstunud/osanud keevitada, on olemas selline toode nagu "kreem" http://www.kreemproducts.net/c-6-combo-packs.aspx

Otsisin seda tükk aega lõpuks leidsin värvaltransist analoogse toote, maksab 800-900 raha, ameerikast tellimise uurimise peale sain siit foorumist ebayst tellimise pakkumise 700 eek.
Homme hakkan reaalselt kasutama, kuid siiani niipalju kui uurinud, kõik kiidavad. Eemaldab bensiinipaagist rooste ja jätab sisse plastik kihi ei lase enam seest roostetada ja peatab lekked, põhimõtteliselt tekib bensiinipaagi sisse teine paak. Värvaltransist ostsin hetkel viimase laost, kuid küsisin huvi pärast ka motokeskusest (paldiskimaanteel) Nad on seda samuti sisse toonud kuskil nädala kahega oleks olemas ja 850 eek."

[siim418]

Olukord siis hetkel selline, et paagi kronsa kinnitamise tugevdusplekk sai ümberringi kinni keevitatud TIG keevitusega ja sellega seoses on lekkimine peatatud. Sama lükke teen ilmselt teise paagiga ja pärast seda panen paagi müüki.

@harimal - see "kreem" tundub huvitav, võib olla peaks seda mingi hetk lisaks kasutama. Ainuüksi ilmselt ei oleks see aidanud, kuna leke toimus sellisest rumalast kohast kuhu avaldub pidevalt jõud.

@pulsar - suuretõenäosusega on probleem selles, et paagi sein on väga õhukene ja tugevduspleki kinnitamiseks on kasutatud punktkeevitust, mis sõidu ajal näiteks paagile kätt toetades vanal paagil punktkeevituse juurest seina katki kipub murdma.