Elektritsikkel GS500 põhjal - Olli

[olli]

Tere taas!

Mõningane vahe viimasest uuendusest sisse jäänud, kuid proovin selle nüüd vähemalt osaliselt tasa teha.
Eks ilus ilm meelitab rohkem bmw selga kui garaazi projektikal kruve keerama.

Panin ka mõned uued pildid:
http://oliver6.pri.ee/kraam/pildid/
Homme valges proovin väljas vähe paremad pildid teha.

Vahepeal on vaikselt tehtud saanud nii mõndagi.
Laadijad on nüüd küljes ja täitsa töötavad. Raami külge kruvisin plekist aluse, mis hoiab laadijaid väga korralikult kinni. Kolm laadijat kokku ühendasin läbi 3-faasilisele voolule mõeldud alaldusploki. Sain ebayst nii 100 krooni kanti.
Pilt: http://oliver6.pri.ee/kraam/pildid/file ... 1.jpg.html
See tähendab, et iga laadija läheb läbi dioodi enne kui kokku ühendatakse. Vajalik kahel põhjusel.. esiteks, et kui laadijad peaks olema kasvõi natukene erineva pingega, võib juhtuda, et madalama pingega laadijasse läheb tagurpidi kõrgema pingega laadija vool. Ja teiseks sellepärast, et siis on absoluutselt ohutu jätta laadijad pidevalt akudele külge. Pole mingit muret et akude vool järsku kasvõi vähekene laadijatest tagurpidi läbi käib.
Lisaks ühendasin laadija juhtme vahele eraldi 25 amp kaitsme. Kaitsme pesa tuli jälle ebayst.

Olen proovinud teha ka külgi, mis peavad kaitsma kogu värki suure pori ja vee eest. Need on veel poolikud ja üsna koledad, kuid vähemalt mingil määral oma eesmärki juba täidavad. Teen neid musta värvi niiöelda logari plastikust. Mõte oli, et järsku hiljem laseb miski kleepsu peale teha külgedele. Nende külgede tegemine on vist kõige tüütum töö üldse ja nende pärast kõik venib kah. Siukese palavaga ei taha üldse garaazis kuumapuhuriga plastikulõhnade käes istuda.

Eile panin lõpuks ka "paagi" peale, mille otsustasin teha ikkagi originaal paagist. Lõikasin põhja alt ja täpselt istub laadijatele peale. Suht midagi ei kaalu ja mõnusalt jäik on ka, saab vabalt peale toetada. Panin ka kõik plastikud külge ja käisin sõitmas veits. Kuna registrisse saamine on hetkel ekspertiisi taga, siis katsin tagumise numbri kinni, peaks seaduse järgi ilusti mopeedi mõiste alla ära mahtuma.
Tippkiirus on hetkel 80km/h. Ent hoopis mure on selles, et kiirendus natuke lahjavõitu ikkagi. Praegu on 39 hambane originaal hammakas taga.

Äkki kellelgi vedeleb üle mõni ligikaudu 60 hambane hammakas, mille saaks originaalhammaka külge keevitada? Ja ehk ka sobivat ketti? Võib kuigipalju kulunud olla. Hetkel on 520 kett peal.. aga võib ka peenema keti jaoks olla, sest praegune kett enam nagunii ei ulata siis. Esimese hammaka peab küll uue ostma peenema keti puhul.

Vaja on voltmeeter ja ampermeeter ilusti külge panna. Voltmeetriga on mingi jama.. kipub lambist paar volti rohkem näitama üsna tihti. Korraks välja lülitades läheb uuesti paika, aga suht jama ikkagi. Ei teagi, kas saab mingit häirivat signaali vm. Multimeetriga pinget mõõtes seda jama pole. Peab vist mingit teistsugust voltmeetrit katsetama. Ka laadijates olevad LED tuled oleks vaja kuhugi nähtavamale tuua laadijate seest välja. Oleks äge kusagilt pealt vaadata kui tuluke roheliseks läheb.