Audruringi igamehe mootorrattasari?

[yeekim]

mingit sellist sarja ei taha korraladada kus võiks sõita jawad, iž-id ja muud sedatüüpi masinad?

Kui sõitjaid oleks, võiks korraldada küll. Hetkel pole mul aimugi huvi suurusest.

A'la "Nostalgia Cup"
Teemasse: Igamehe rattale teeks kohustuslikuks/soovituslikuks sliderid, kukkumispunnid-nende enda huvides.

Mingis "Top gear" saates jäi meelde huvitav asi Soome rahvakrossist autodel- igaühel on õigus osta ära konkurendi auto 1000€ eest. See välistas hypersuper tüüningu-kõik ürtasid olla võrdsed, luges rohkem sõitja Eesti oludes:"Palju maksab üks keskmine RR ratas?"

[pacaan]

Mingis "Top gear" saates jäi meelde huvitav asi Soome rahvakrossist autodel- igaühel on õigus osta ära konkurendi auto 1000€ eest. See välistas hypersuper tüüningu-kõik ürtasid olla võrdsed, luges rohkem sõitja Eesti oludes:"Palju maksab üks keskmine RR ratas?"

minu arust ei saavuta igasugu üleliigsete keeldudega siin antud teemas midagi head - tegu pole ju eeldatavalt siiski "mõisa peale" sõitudega (selleks EMV jne) - lihtsalt fun ja pigem grupitrenn millele mõningane võistlusmoment lisab natuke adrenaliini, mistõttu asi võiks olla võimalikult väikeste (eelkõige ohutusalaste) piirangute ja regulatsioonidega.

Sõidumehed sõidavad nagunii meistrikatel (ja kui sõidakski seal samuti siis - who cares, mind küll sellises sarjas osuvõtul ei kotiks kui kasvõi viie ringiga võitjalt sisse saaks - peaasi, et ise naudiks) ja kui mõnel lihtsalt juhtub rattal, ka tänavarattal, olema mingi "tuuningvidin", näiteks shifter, peal - siis oleks päris nõme seda igakord maha katkuma hakata.

[seroi]

Seda x kroonise hinnaga müügikohustust kasutati mitu aastat Erki Spordi korraldatavas Superkrossi sarjas. Tulemus oli, et see ei toiminud ja lõpuks sellest loobuti.

[yeekim]

....l, olema mingi "tuuningvidin", näiteks shifter, peal - siis oleks päris nõme seda igakord maha katkuma hakata.

Ei ,sa ei kisu seda maha vaid Sul on kohustus oma ratas "as it is " maha müüa!

Minu arust on idee hea- konkurendil on õigus ja sõitjal on kohustus ratas müüa mingi "X/max" summa eest!
See välistab rahakoti suuruse osakaalu igamehe sõidus ja suurendab sõitja osakaalu. Lisades midagi extrat, on alati oht,et konkurent ostab selle üle.
Reg.tasud maksab loomulikult ostja
Lihtsalt "an idea"

[triplekix]

....l, olema mingi "tuuningvidin", näiteks shifter, peal - siis oleks päris nõme seda igakord maha katkuma hakata.

Ei ,sa ei kisu seda maha vaid Sul on kohustus oma ratas "as it is " maha müüa!

Minu arust on idee hea- konkurendil on õigus ja sõitjal on kohustus ratas müüa mingi "X/max" summa eest!
See välistab rahakoti suuruse osakaalu igamehe sõidus ja suurendab sõitja osakaalu. Lisades midagi extrat, on alati oht,et konkurent ostab selle üle.
Reg.tasud maksab loomulikult ostja
Lihtsalt "an idea"

Ehk siis, kui ma sõidan tutika BMW bikega, siis sa ostad selle mingi x-summa eest ära?
Võtaks isegi paar tükki.....

[yeekim]

Jah kui see summa ületab BMW maksumust koos power commanderi, race sumpa, race rehvide jmt maksumuse.
Idee on, et rahakoti suurus ei valitseks oskuste üle

PS. Olen vist liiga palju sots ajas elanud...

[RRaido]

[allan777]

ingis "Top gear" saates jäi meelde huvitav asi Soome rahvakrossist autodel- igaühel on õigus osta ära konkurendi auto 1000€ eest. See välistas hypersuper tüüningu-kõik ürtasid olla võrdsed, luges rohkem sõitja Eesti oludes:"Palju maksab üks keskmine RR ratas?"

unustage ära sellised asjad, see ei toimi. asi peab olema LIHTNE, kuidas ja millega keegi sõidab - oma asi. eks igaüks leiab seal endale konkurendi kellega võistelda, see võistlusmoment on just oluline. see ongi see mis mõne mehe võib viia edasi EMV sarja sõitma piisava huvi korral. see trennipäevade sari peaks olema lihtne, odav jne. - igasugu liigsete keeldude ja pudruga kaob asja mõte lihtsalt ära.

[triplekix]

Asi peab olema nii, et mees tänavalt tuleb, sõidab kohale, vajadusel tõmbab teibi üle tule ja siis rajale.
Kes tahab, tuleb oma hüper-super kalli pilliga, kes tahab, tuleb oma vana päevinäinud rattaga. Vahet pole.
Superpluss ettevõtmine igatahes

Mul selline küsimus veel, et kas ratas peab tingimata registris olema?

[justcraizy]

Registri nõus koos kehtiva ÜV'ga peaks 100% sees olema

[Nimegakasutaja]

BMW bike ei ole kaugeltki mitte kõige kallim seerjatootmises olev bike. Mõni osaleja tuleb näiteks oma hirmkalli MV Augusta või Ducati mudeliga mille saaks pärast sõitu endale soetada siis kas jaapanlase või siis sakslase hinnaga - osta rõõmustaks kindlasti, müüja nutaks silmad peast. Rahakott ei sõida, loeb ikka kes sadulas istub.
Korraldajale palju jõudu ja meelekindlust, igati kiitaväärt ettevõtmine!

[seroi]

Müügikohustusega tegitsema ei hakka, sellest oleks rohkem tüli kui kasu. Pealegi pole algajate tasemel suurt vahet, millega sõidetakse, sest enamus tulemusest sõltub ikka sõitjast. Ja heast lõpp-positsioonist peaks idee kohaselt tähtsam olemas siiski osalemine ja võidusõidulaadse tunde kogemine.

[Steelrider]

Ka F-klassi masinatega võivad kõvad mehed sõita Audrus mõni sekund üle minuti aegasid, mis mitetelegi RRRRR-i meestele aastateks kättesaamatuks võivad jääda. Pole mõtet muretseda selle pärast, millega teised sõidavad, kui ise mees oled. Pealegi on see võidutunne vanal ja tuunimata pillil veel magusam

[seroi]

Seoses Audruringi Igamehe Mootorrattasarja võistlustega algab võistluste päevadel mootorrataste rajaõhtu tund varem, kell 1400 ning lõpeb 1850.
Palun tähele panna, et rajaõhtu ja võistlus on kaks eraldi sündmust.

[westel]

Palun tähele panna, et rajaõhtu ja võistlus on kaks eraldi sündmust.

Sellest saan siis nii palju aru, et kui tahan enne võidusõitu paar nn treeningringi teha, siis pean rajaõhtu eest eraldi maksma?
Et see 250.- sisaldab endas ainult võidusõitu?

[heimland]

Nii nagu mina aru saan siis tuleb maksta 250 eek ja saab sõita ainult võidusõidu
Kas pole mingit rajaga tutvumist kui tulevad uued sõitjad ,näiteks enne starti kasvõi pool tundi vaba rada? Võiks ju kui ei jõua päeval tulla (tööl) aga tahaks kaasa sõita...

[seroi]

Tegelikult oleks soovitatav sõita enne võistlust maksimaalselt trenni. Kogu see võistlus ongi alse ideena mõeldud eelkõige neile, kes muidu kolmapäevasel rajaõhtul sõidavad ja siis päeva lõpus ka väikese võidusõidu tahaksid teha.

[westel]

Neile võiks olla rajaõhtul osalemine natuke soodsam, kes võidusõidust osa võtavad. Tuleks välja mõelda mingi 2in1 pilet.
Või siis võistluse pilet võiks sisaldada endas kasvõi 10min vaba rada- asi oleks seegi
Ise olen samuti päevasel ajal tööl (usun, et paljud on sellisel ajal tööl) ja tuleks ainult võistluse ajaks kohale, siis ei tahaks enam poole tunnise rajaõhtu eest maksta täishinda.

[Vidget]

Neile võiks olla rajaõhtul osalemine natuke soodsam, kes võidusõidust osa võtavad. Tuleks välja mõelda mingi 2in1 pilet.
Või siis võistluse pilet võiks sisaldada endas kasvõi 10min vaba rada- asi oleks seegi
Ise olen samuti päevasel ajal tööl (usun, et paljud on sellisel ajal tööl) ja tuleks ainult võistluse ajaks kohale, siis ei tahaks enam poole tunnise rajaõhtu eest maksta täishinda.

Ma kahtlen, kas sa peale võistlust tahad ikka kasvõi pooleks tunniks rajale minna.

[westel]

ei ei... ikka enne võistlust võiks pooleks tunniks rajale saada. Et kui jõuan ca pool tundi enne võistlust kohale ja tahan rajaga natuke tutvust teha, siis ei tahaks tervet rajaõhtu hinda maksta.

Või läheb juba liiga keeruliseks, et aru saada

[susla]

no see 250,00 ongi mõeldud nii trenn kui võistlus. mina saan vähemalt nii aru. . .

[sepp]

kõige parem trenn ongi võistlus

[UMMI]

Kurja küll ,mul jääb seekord ära , vahetust ei õnnestunud orgunnida ja nv on nagunii mu esimene võidusõit aga edu kõikidele osavõtjatele.

[Psaiko]

Neile võiks olla rajaõhtul osalemine natuke soodsam, kes võidusõidust osa võtavad. Tuleks välja mõelda mingi 2in1 pilet.
Või siis võistluse pilet võiks sisaldada endas kasvõi 10min vaba rada- asi oleks seegi
Ise olen samuti päevasel ajal tööl (usun, et paljud on sellisel ajal tööl) ja tuleks ainult võistluse ajaks kohale, siis ei tahaks enam poole tunnise rajaõhtu eest maksta täishinda.

ehk siis westeli küsimus on, kas enne Audruringi igamehe võistlussõitu on ka treeningsõit (olgu see siis mingi kogus ringe või mingi ajahulk (10 min vms), kus saaks rehvid soojaks ajada ja rada üle vaadata, mis kajastub selle 250 eeku sees!!!

[seroi]

Teeme siis nii, et AIMK-st osavõtjatele on eelnev rajaõhtu poole hinnaga, so 100 krooni.

Ehk kokkuvõtvalt on "piletite" hinnakiri järgmine:

1. Ainult rajaõhtul osalemine 200 krooni;
2. Ainult Audruringi Igamehe Mootorratasarja võistlusest osavõtt 250 krooni;
3. Rajaõhtu + võistlus 350 krooni.

Kui on soov osaleda nii rajaõhtul kui võistlusel ja maksta soodsamat hinda tuleb kohe alguses osta 350-kroonine pilet, mitte üritada appkreidida rajaõhtu lõpus 150 krooni lisamisega.

[heimland]

http://www.gismeteo.ru/city/hourly/4095/

[seroi]

Juba täna õhtul toimub esimene võidusõit. Pumbake rehvid täis, tankige kütus ja olge õigel ajal kohal

[westel]

Tulemas vennasega

[Hardrocker]

Publikuna kohal viibinud ja igati tip-top üritus
Vahepeal oli aega ka arvutada pisut ja tulemus oli selline,et kui teen 273 rajapäeva,siis tulen ka võistlema
Ennem ei tahaks üle Eestilist kuulsust koguma hakata
Tegin ka paar klõpsu,mida vaadates selgub,et "zoom"ei ole minu teine nimi just,aga ehk saate aimu.
Esimene pilt siis "slikigaigamees"arvestuse esikolmik:

"Slikitaigamees"arvestuse esikolmik:

[Jaak43]

Üritus jah igati tip-top. Pealt vaatajaid muidugi vähem kui sõitjaid. Loodan, et nii sõitjaid kui publikumi kahe nädala pärast rohkem