Burnout Party 2010 (Kiikalan lentokeskuksessa)

mulgimees · 07 Aug 2010, 18:14

Sooviks veidike näpunäiteid.Sai yhe hea tuttava soomlasega käed löödud eelmine aasta Kiikalas,et osaleme kiirenduses järgmine aasta(nyyd siis).Aeg nyyd käes ja paluks vähe näpunäiteid sellises kiirenduses,et ei läex aega palju kaotsi.Sõbraga mõlemad esimest korda sellises yrituses.Rattaks on Suzuki GSX-1300 K8.Ei tahaks plässi olukorda ka soomes jääda.

mart211 · 07 Aug 2010, 18:48

Siin foorumis mingi hetk tagasi deiv müüs oma turbot ja korke oma nitrot, pane need peale ja ükski soomlane ei saa sind kätte
Muidu vist ikka reaktsiooni kiirus on see mis loeb ja see kui suur õllekas ees.

t2g · Lugemata postitus Postitas **t2g** » 07 Aug 2010, 19:20

ära gaasi lahti lase ja sõida tee peal

Steelrider · 08 Aug 2010, 01:27

Ei tahaks plässi olukorda ka soomes jääda.

Sa jääd plassi olukorda. Lepi sellega. Kui vahepeal harjutada viitsid ja asjasse süvened, siis järgmisel aastal ehk mitte.

Kui see kõik muidugi huumor ei ole.

korke · Lugemata postitus Postitas **korke** » 08 Aug 2010, 11:38

sa jääd plässi olukorda. Päris teooriaga seda selgeks ei tee.

mulgimees kirjutas:
Sooviks veidike näpunäiteid.Sai yhe hea tuttava soomlasega käed löödud eelmine aasta Kiikalas,et osaleme kiirenduses järgmine aasta(nyyd siis).Aeg nyyd käes ja paluks vähe näpunäiteid sellises kiirenduses,et ei läex aega palju kaotsi.Sõbraga mõlemad esimest korda sellises yrituses.Rattaks on Suzuki GSX-1300 K8.Ei tahaks plässi olukorda ka soomes jääda.