Kawasaki VN 1500 probleem

[ibra]

Küsimus siis targematele,
juhtus nii, et juhuste kokkusattumusel sõitsin umbes 90km põhimõtteliselt kuiva mootoriga (madalate pööretega mitte üle 50km/h), hiljem mootorist vana õli välja lastes tuli sealt maksimaalselt 80 ml "õli", võtsin ka külje kaane maha ja leidsin põhjast väikse ja õhukese vaskse tüki mitte suurema kui 2 mm, kuna rohkem midagi ei paistnud panin kaane tagasi ja valasin uue õli peale.
Pärast uue õli peale valamist ja käivitamist kostus klõbin tagumise silindri väljalaske klappide kandist aga see oli ka ainuke kolin/klõbin mis kostus mootorist, hiljem uuesti õli eemaldades oli see küll must aga mingeid tükke ega puru selles ei olnud.
Mis võis kannatada saada sedasi sõites ja mille vahetus võib ees seista kui mootorit remontima hakata ?

Kuhu õli jäi? Kust sa seda võtad et 90 km. lasid ilma õlita ,võib-olla rohkem? Mootoris tekib ilma õlita sõites ikka totaalne kulumine kui just päris kinni ei jookse.Kas klõbin jäi alles , või kadus ära? Kui klõbin ära kadus siis vast lähemal ajal päris kokku ei jookse.Ega siin ennustamine ei aita ,pead sisse piiluma.