Kawasaki VN 1500 probleem
-
JaanM
Teema algataja
Re: Kawasaki VN 1500 probleem
Nüüdseks on mootor siis laiali võetud ja selgus et tagumise silindri kepsu saale oli täielikult hävinenud, sellest tingituna oli kepsul 2mm loks.
Eesmise silndri kepsu saale oli küll täiesti normaalses seisus aga väntvõllil oli silmaga tuvastatav kuuma kahjustus, metall oli vähe värvi muutnud ja tagumise silindri keps oli väntvõlli mõnusalt sügavad jäljed sisse söönud.
Nüüd siis sooviks teada mis arvate kas sellist väntvõlli millel on kuuma kahjustus on veel võimalik taastada ja kui mõtekas see on ning millist rolli mängib kuumakahjustus ?
Liitu vestlusega
Vestluses osalemiseks pead sa olema motokommuuni liige
Avan konto
Pole veel liige? Pole probleemi, registreeru ja liitu.
Liikmena saad sa ise postitada ja vastata teisetel või tellida endale teavitusi vestluse edenemise kohta.
Kõik siin on tasuta ja võtab vaid minuti. Kohtusi sellega ei kaasne.