avalik pöördumine

[racerx]

Motoringraja huvide eest seisavad rinkamehed. Kui huviliste huvi pole piisava võimsusega on see täiesti mõistetav signaal. Üks korralik rinkahooaeg, pakun et kulud on mingi keskmise pallimängumeeskonna aastaeelarve eesti oludes. Pange seljad kokku jätke 2 hooaega vahele ja ehitage saadud raja eest omale rada. Saate järgmised 20 aastat vuhistada nii et vähe pole.

Krossiraja ehitus on kahtlemata lihtsam, kuid pea iga krossimees on võimaluse korral ka raja ehitanud. Mõni spordiala on oma olemuselt kallim ja halada emf ei tee midagi seda asja küll edasi ei vii. Kommunism on läbi. Tahad midagi tee ise või jääb tegemata.

Krossi edasiminekust. Enne aastat 2000 nö. A-finaal stardipuu taha minekuks raha ei pidanud maksma. Täna maksab jätkuvalt ja krossikorraldaja pluss kogu muu krempel elab võidusõitjate najal. Mis edasiminekust siin rääkida ... ?
Ainuke edasiminek on SX sari mis puhtalt Kauriti entusiasm ja Hobikross mis oli konkreetne keisrilõige, sest muudmoodi asja toimima ei saanud kui Oliver ja Co lihtsalt võtsid kätte ja tegid ära.
EMV etapp mis peaks olema motokrossi au ja hiilgus... Pole eriti kuulnud populaarses esituses plaane sõitjatelt; nädalavahetusel on eestikad, lähme teeme elu kõva sõidu ja vaatame kas peale saame.
Lihtsalt mingi sõit kus jagatakse punkte ja ülevaade on arusaadav ainult inside inimestele.
Tegelikult ka selles plaanis mina isiklikult ei leia, et seda peaks EMF kaela veeretama. See muidugi, et neid kõiges heas ja halvas süüdistatakse on puhtalt nende enda mure, mis selgus ka viimasel koosolekul, kus paistis, et MTÜ -na tegutseva spordi-juhtorganisatsiooni tegutsemise eesmärgid pole päris paigas.

Motoringrajast veel. Reaalselt. Tiimikoht kuskil euroopas mis sisaldab tsiklit kumme, transporti tehnikale jne. on kvaliteedi ja kokkuvõttes ka hinna poolest kindlasti odavam kui siin üritada 15 aastat mööda kardiradu punnitada ja siis tõdeda, et S.S.D.D. Võidusõit muideks ongi elustiil. Sa kas tegeled sellega või tegeled millegi muuga.
Ja hobisõitja leiab võimalusi ise. Seniks kuni on kamraadide hulk nii suur, et võib iga nurga peale raja ehitada.
Terve linn on täis motoringraja huvilisi kelle eesmärgiks on oma pillile külge keerata erineve läike ja värvitooniga detaile. Kui huvi sõitmise vastu on suurem küllap saab siis ka investeeringuid ümber orienteeruda ja tühjaltseisvaid lennuvälju või midagi rentida.
Meie motosport, hoolimata nendest kommunismiaegsetest saavutustest ja üksikisikute saavutustest on reaalselt ajajärk 1950-ndad tänase päeva tehnikaga.
Aborigeenid mängivad tulnukate leludega mänguplatsi omamata ning isegi kui plats tekib, käituda nad seal ikka ei oska.