Talverehvid all? Kui ei siis vaata siia

[davidsoniharald]

Näiteks kõik lennukirehvid täidetakse lämmastikuga ja olen isiklikult näinud lennukirehvi, mis oli 18-ndat! korda taastatud. Kas see karkass oleks sama kaua kestnud kui oleks õhku kasutatud, vot ei tea. Lihtsalt näide.

Minu meelest on tavalise õhu ja lämmastiku kasutamisel suurim erinevus selles, et lämmastikku kasutades ei teki rehvi sees oksüdeerimist, mis rehvi karkassi võib ajapikku kahjustada. Seega rehvid, mis on kallid ja väga kallid ja mille karkassi soovitakse palju kordi uuesti kasutada tasub täita lämmastikuga. Samuti on väiksem süttimise oht ülekuumenemise korral mis näiteks lennunduses on väga suur argument.

Tramm, tead ikka, et lämmastik on raskem kui õhk ja su kiirenduspüss sõidab siis aeglasemalt ?

EDIT: Nüüd panin küll pange, lämmastik on kergem kui õhk. Minu vabandused. Trammi ratas hakkab hoopis kiiremini liikuma .