Elektritsikkel GS500 põhjal - Olli
Re: Elektritsikkel GS500 põhjal - Olli
Palju sul akud, akukontrollerid, mootor, kontroller, laadijad ja pote maksma läksid?
Mulle üha enam tundub, et erilist tõsiseltvõetavust sel projektil pole. Saad lihtsalt iseehitatud väikesevõimsuselise vidina, mille omahind kallis ja autonoomsus väike. Ehk siis rõõmu iseehitamisest.
4kW on sellisele masinale liiga vähe. 9kW oleks vast juba parem. 45min autonoomsust on vähe. Suuremat ei luba aga akude suurus, kaal ja lõpuks ka hind. Kui mootori võimust veelgi suurendada ja seda ka sõidul kasutada, kasvavad akunumbrid veelgi.
Vaatasin ebay 48V 13kW cont. mootorite, kontrollerite ning akude hindu ja 48V 100Ah LiFePo paki puhul tuleks täismäng USA-s üle $6000 + toimetuskulud + riigimaksud.
Ja enda ehitamine veel otsa ning sel juhul saaks korraliku tõmbega ratta, mis 35 min mõistlikult kasutades kestab. Ja see on väga vähe.
Moraal on siiski see, et tänapäevase tavainimesele kätte saadava tehnikaga head tulemust ei saavuta. Eksperimetaalsete materjalidega ilmselt saaks parema tulemuse suurema hinnaga.
Ilmselt selles on ka põhjus, miks ühtki tõsiseltvõetavat elektritsiklit seeriaviisiliselt ei toodeta.
KTM-i elektrikrossikas on normaalse minekuga, kuid autonoomsus kasin.
Liitu vestlusega
Vestluses osalemiseks pead sa olema motokommuuni liige
Avan konto
Pole veel liige? Pole probleemi, registreeru ja liitu.
Liikmena saad sa ise postitada ja vastata teisetel või tellida endale teavitusi vestluse edenemise kohta.
Kõik siin on tasuta ja võtab vaid minuti. Kohtusi sellega ei kaasne.