Supermoto 2011

[Möku]

tegelikult võiks see litsentside ja klasside süsteem olla pisut korrastatum. Et on ikka päris võistlejad eraldi ja hobimehed siis eraldi. Ja kui on algajate klass, siis pole see mitte krossimeestele, vaid tõesti algajatele.

Muidu juhtub nii, et kulka nimel regavad ka kiired mehed ennast hobiklassi ja siis on üheaegselt rajal vennad kelle kiirus erineb kaks korda. SM rada on ju lühike võrreldes kestuskrossiga. Kiirem vend arvab, et aeglasem sõidab ideaalset joont nagu temagi. Aga aeglane on teist korda elus SM rajal ja silkab servast serva nagu jänku. Püüab siis aeglasem mees kiirema oma tagarattasse kinni ja kui kõik hästi läheb, saab pärast boksis kolakat, aga kui halvasti, siis peab kiiremale mehele haiglasse viinamarju viima (ja pärast saab kiirema mehe klubikaaslaste käest ikka kolakat).

Selle ärahoidmiseks peaks sm sõitjad olema ikka oskuste ja klasside kaupa rangelt filtreeritud ja kord majas. Litsentsi mõte peaks üldse olema tõestada teadmiste ja oskuste olemasolu. Mitte et ostad võistluspileti. See et litsentsi rajaservas müüakse võib tuua mõne üksiku sõitja juurde, aga sm kus maapind kõva (aga vahelduv), kiirused suured ja vahemaad väikesed - seal peaks hindama ka et millised on sellega kaasnevad riskid. Päris kõike kestuskrossi praktikast maha viksida ei saa.

Aga pärast seda kõike öeldut - et tegelikult on päris hea, et tehti hobbiklass ka. Eks niimoodi saabki sõitjaid juurde et üritused ikka toimuda saaksid.