Ostuabi - naked ?

[Kirs]

Usun, et silmas peetakse pigem seda, et meilmüüdavad on krõbedama hinnaga. Isegi väljastpoolt eestit soetasin justnimelt sellepärast.

[villy]

Tervitus. Vabandus hijack eest aga uut sama teemat oleks ka mõttetu teha.

180cm 95kg sõidan enamasti linnas ja ka vahest väiksemaid otsi ka maanteel. Sõidukogemus eelmine hooaeg 2000km 600-se banditiga. Tean juba ette, et hüpe oleks suur.

Küsimus tegelikult.. Sv1000N või Aprilia Tuono (1 gen 2002 - 2005)?

on keegi siit sõitnud mõlema rattaga ?

Olen netis lugenud tohutult materjali mõlema kohta. Aga samas ikka huvitaks arvamus ka kellegi poolt siit. Proovisõitu pole saanud teha. Seljas oled istunud mõlemal. Tuonol on päris püstine asend ja ratas on suur =) . SV1KN peal natuke ettepoole kallutatud. Muuseas viimistlus tundus Tuonol parem. Kuluosade hinnad? Kättesaadavus? Iseenesest tunduvad mõlemad sümpaatsed. Natuke kardan Luigi'de elektrisüsteemi aga samas ega ka SV1k pole vigadeta.

Tänud.

[ats87]

Mul meeldib ka Tuono, aga see vana ei näe eriti hea välja + aprilia jupid on ilmselt oluliselt kallimad kui suzukil.

Tahtsin veel küsida, mida kujutab endast Suzuki gsf1200 bandit ? Paar päris sobilikku mobiles silma jäänud, 2003-2004 aasta ?!

[markku]

tuono jupid on jah natukene kallimad, oleneb muidugi jupist ka, pidurisüsteemi asjad on kallid sest see on brembo jne.

[ats87]

Nonii, hetkel ikka rattata.
Tulid väiksed muutused rahalises osas.
Seega kuidas suzuki sv650 ennast õigustab ? Pean just silmas seda, tollel ainult 53kW. Eelmine ratas oli 650ccm ja 35kW, mis oli ausalt õeldes paras võrr, suurtel kiirustel olid möödasõidud vaevalised. Suzul muidugi v2.

[Kirs]

53kw, aga ratas on kerge. Tühimass 165kg. Sügisel sai soetatud ja palju pole jõudnud kilomeetreid koguda, aga esmamulje on hää:)
Tuleks sulle näitama ja laseks katsuda, aga need kuramuse ilmad veel ei kannata. Kui väga suur huvi, siis võin isegi sind kuuri alla viia:) Kuressaarest 20km eemal.

[ats87]

Kahjuks ma hetkel teispool maakera
On vaja miskit ära otsustada, kas Honda Hornet 900 või Suzuki sv650.
Jah, suzu tühimass pani tõesti imestama, Hondal on tühimass _200kg, aga 919ccm, 81kW ja r4 mootor.

[crappersledge]

ära selle kW pärast küll muretse. mul endal sv650 olude sunnil praegu veel 25 kW peale kohitsetud aga tunnetuslikult pole see vähemalt väändele küll midagi teinud. annad aga pööret, vajadusel rapsad käiku ka alla ja läheb. naked teema ei lase nii ehk naa kiirteel üle 130 põrutada.

Nonii, hetkel ikka rattata.
Tulid väiksed muutused rahalises osas.
Seega kuidas suzuki sv650 ennast õigustab ? Pean just silmas seda, tollel ainult 53kW. Eelmine ratas oli 650ccm ja 35kW, mis oli ausalt õeldes paras võrr, suurtel kiirustel olid möödasõidud vaevalised. Suzul muidugi v2.

[Douchebag]

naked teema ei lase nii ehk naa kiirteel üle 130 põrutada.
]

Said isa ka aru mis nüüd ütlesid w?

[Boobush]

Kahjuks ma hetkel teispool maakera
On vaja miskit ära otsustada, kas Honda Hornet 900 või Suzuki sv650.
Jah, suzu tühimass pani tõesti imestama, Hondal on tühimass _200kg, aga 919ccm, 81kW ja r4 mootor.

Kui suuremate poole kiikad (Hornet 919), siis vaata kindlasti ka SV 1000 üle, wheelbase, üldpikkus peaaegu samad, SV võimsam nii torque kui ka HP poolest ning kaalub 10 kg vähem. Suzu 1000 siis 185kg ja honda 900 194 kg.
OT: Kui kaal just argument on, siis mingite aastate tonniste gixxerite tühimass on 166 kg (http://www.suzukicycles.org/GSX-R-serie ... 1000.shtml )

[Antu]

OT: Kui kaal just argument on, siis mingite aastate tonniste gixxerite tühimass on 166 kg (http://www.suzukicycles.org/GSX-R-serie ... 1000.shtml )

Ostuabi - naked ?

[Boobush]

Yeah.. sellepärast ette kirjutasingi OT ehk OFFTOPIC - saab sellest hea tooriku, kui kaal argument
Veel OT-d: Plastikus tonnise gixxeri märgkaal tuleb ca 200 kg, samma kanti tulevad ka muud tonnised RR rattad, Tonnisel SV-l ligi 210-215 (aastakäigust) kg ning 650-sel ligi 190 kg

Edit: ahh põrgu, mida rohkem loed rataste märgkaalude kohta, seda vasturääkivamat infot saad, ka markide kodulehtedelt... kõik mõistavad tühikaalu erinevalt ning wet-weight varieeru ka allikatest sõltuvast ikka mõnuga... Seega ei maksaks ülalnimetatud numbritesse elulise tõsidusega suhtuda

[Tsikkelröövel]

Kulla mees, kui Sa nii kaua kaalud ja kõõlud, siis oled ka aasta pärast ilma rattata ja algatad jälle sama teema. Tee see asi endale lihtsaks, tee kompromissid ja osta miski, mis lihtsalt silmale ja persele sobib, ära.

[crappersledge]

naked teema ei lase nii ehk naa kiirteel üle 130 põrutada.
]

Said isa ka aru mis nüüd ütlesid w?

OT: sain. Ma oletan, et ka teised peale sinu said
muidu oleks siin suuremat sorti ilkumiseks läinud

[ats87]

Nagu eelpool mainitud juba, siis oligi algselt plaan sv1000 võtta, kuid paraku rahalised tingimused ei ole nii head, seega tulebki horneti juurde jääda.
Hetkel vaatan neid igatahes ja ilmselt tuleb miskit ka saksast varsti ära.
Eks saab sv1000 järgmiseks rattaks võtta

[Kri$o$]

900 horneti ostmisel võta võimalusel tsikkel alates aastast 2004, kuna vanematel pole esiamortidel regulli võimalust.

[pacaan]

Nagu eelpool mainitud juba, siis oligi algselt plaan sv1000 võtta, kuid paraku rahalised tingimused ei ole nii head, seega tulebki horneti juurde jääda.

oot mismõttes? Kes väidab, et Hornet 900 on odavam kui SV1000 ?!
Olen täiesti kindel, et nende rataste hinnad on täiesti võrreldavas suurusjärgus, pigem mingis perspektiivis (sõltuvalt aastate jms võrdluses) võib Hornet 900 kallimgi olla.

Kui ikkagi 1000cc V2 meeldib siis leia lihtsalt inimene kes suudab sulle normaalse (st sulle sobiva) hinnaga selle SV1000 ka hankida... Ma hetkel ei leidnud täpselt su hinnapiiri ratta ostul aga hea otsimisega leab SV1000 rattaid väga hea hinnaga, pigem on keerulisem leida soodsamalt Hornet 900 mille läbisõit juba üüratult suur pole.

EDIT: ja hetkel käimas olev valik SV650 ja Hornet 900 vahel on ka ikka minu arust täiesti siga ja kägu stiilis rataste võrdlemine... Natukenegi rohkem võrreldavad oleksid SV 650 ja Hornet 600, mõlemad sellised nö "säästupillid" igas mõttes alates ostuhinnast ning on ka võrreldavate sõiduomadustega.

[ats87]

No hinnapiir kuskil ₃₅₀₀ eurot ja selle eest sv1000n küll ei saa, s variandi saaks, aga seda kondliga [Motobot: õige on "gondliga"] varianti ei taha.
Eestis kõige odavam sv1000 on hetkel 3750 eurot ning saksas samasse auku enamvähem.
900 Horneti saan selle eest saksast vabalt 3500 euroga kätte, väikse läbisõiduga ja korraliku.

[Yerba]

Vabandust, kui targutamisena tundub mu väike etteaste.
Kunagi olin ka dilemma-trilemma ees, et mida siis ja kuidas osta. Lugesin ööde kaupa ülevaateid-soovitusi. Ja targemaks ei saanud suurt midagi.
Ostsin siis ühe mootorratta ära. Ja järgmine aasta vahetasin järgmise vastu. Ja nii edasi. Iga ratas on omamoodi huvitav ja põnev. Mootorratast ostes Sa ei sõlmi endaga eluaegset lepingut just seda ratast pidada ja sellega sõita.
Oma viimase mootorratta ostsin lihtsalt üldse emotsiooni ajendil. Kuna peal istuda tundus mugav, hääl meeldis ja kujult ka siukene omapärane. Sõitnud pole sellega veel meetritki. Ja üldse kohapeale läksin kindla sooviga endale Hayabusa osta. Aga tuli üldse midagi muud ja omapärast välja sest ostust. Eks ta üks emotsionaalne asi ole, see motohuvi ja hobi.
Võid ju endale lubada, et ostad ära selle Suzuki SV ning järgmine aasta proovid Aprilia Tuonot ja ülejärgmine mida muud ja huvitavat.
Millisest siklist alustada? Veereta täringut - ja jää otsusele kindlaks. Niisama lihtne see ongi. Säästad end ülemõtlemisest ja saad rahus ringi sõita juba.

No hinnapiir kuskil ₃₅₀₀ eurot ja selle eest sv1000n küll ei saa, s variandi saaks, aga seda kondliga [Motobot: õige on "gondliga"] varianti ei taha.
Eestis kõige odavam sv1000 on hetkel 3750 eurot ning saksas samasse auku enamvähem.
900 Horneti saan selle eest saksast vabalt 3500 euroga kätte, väikse läbisõiduga ja korraliku.

[pacaan]

No hinnapiir kuskil ₃₅₀₀ eurot ja selle eest sv1000n küll ei saa, s variandi saaks, aga seda kondliga [Motobot: õige on "gondliga"] varianti ei taha.
Eestis kõige odavam sv1000 on hetkel 3750 eurot ning saksas samasse auku enamvähem.
900 Horneti saan selle eest saksast vabalt 3500 euroga kätte, väikse läbisõiduga ja korraliku.

3500 euri eest saaksin sulle sv1000 nakedi tellida ilma olulise probleemita. ühele inimesele just sai selline tellitud...

[Teek]

tal ju 25kw piiratud naked

naked teema ei lase nii ehk naa kiirteel üle 130 põrutada.
]

Said isa ka aru mis nüüd ütlesid w?

OT: sain. Ma oletan, et ka teised peale sinu said
muidu oleks siin suuremat sorti ilkumiseks läinud

[tali]

Äkki siuke sobiks, kui siin juba "kuuepoolest" nillisid. Sellel mootoril on tõmbamist toredalt, kui just võidu sõitma ei tiku.

http://bike.motors24.ee/vehicles/204121 ... -2006.aspx

[ats87]

Punane ja Cagiva, kaks asja ühes rattas mis mulle ei meeldi.

[Teek]

oleks siis öelnud, et 5 käiku ei sobi vms

Punane ja Cagiva, kaks asja ühes rattas mis mulle ei meeldi.

[Boobush]

Mootor ju SV pealt, sellel ikkagi 6 käiku

[Douchebag]

.
Millisest siklist alustada? Veereta täringut - ja jää otsusele kindlaks. Niisama lihtne see ongi. Säästad end ülemõtlemisest ja saad rahus ringi sõita juba.

Täpselt minu mõtted Kas on mõtet siin arendada 5 lehekülge teemat, et ei see ei sobi ja selle jaoks pole rah?! Kevad käes ja kui sõita tahad siis osta omale miski ratas ära.

[ats87]

Jaaa, viie lehele arutlusele saab nüüd punkti panna.
Valisin siiski 900 Horneti, 12/2002. Eks ta ehku peale minek on kuna ma pole sõitnud, ega isegi seljas sellisel rattal istunud.
Aga üldiselt nii palju kui lugenud olen, siis kõik kiidavad seda ratast igas mõttes, midagi negatiivset pole silma hakanud.
Oleks sv1000 küll võtnud, aga jäi raha taha kinni asi, ehk tulevikus. Samas võibolla oleks olnud v2 1000ccm ratas veidi liig ka, arvestades, et sõidukogemust üsna vähe ja ainult ühe rattaga.

Eks varsti annan Lugejate rataste all tagasisidet

[Hr.Nõel]

Samas võibolla oleks olnud v2 1000ccm ratas veidi liig ka, arvestades, et sõidukogemust üsna vähe ja ainult ühe rattaga

Kulda väärt loogika ja mõtlemine sul. Sügav kummardus . Oleks sinu mõtlemisega ainult rohkem bikereid.

[ats87]

Samas võibolla oleks olnud v2 1000ccm ratas veidi liig ka, arvestades, et sõidukogemust üsna vähe ja ainult ühe rattaga

Kulda väärt loogika ja mõtlemine sul. Sügav kummardus . Oleks sinu mõtlemisega ainult rohkem bikereid.

Küll sa saad selle ka veel tuua, kui hornetist peaksin ära tüdinema kunagi Aga ilmselt mitte niipea.

[Ercki]

Pane siis oma Herilasest mõni pilt kah