mootorratas Leedu teh passiga? (LUKKU?) → Re: mootorratas Leedu teh passiga?
Re: mootorratas Leedu teh passiga?
Kui sa tähele panid, siis sellest ongi jutt, et inimesel on number näpuvahel ja arvelt maha võtmise soov. ARK aga nõudis kellegi kolmanda isiku osalemist, kes justkui on tehingus osaline olnud. Mina räägin sellest, et asja omanikuna, kellel on number näpuvahel, peab saama registritoimingu teha ilma kolmanda isiku juuresolekuta. Seadus ei pane ARKile tehingu kontrollimise kohustust (ja ei anna selle kontrollimise õigust). See, mida kodanik nimetab, tuleb eeldada, et on tõde. Kodanikul ei ole kohustust oma tsikkel metalli kokkuostu viia või kuskil töökojas lammutada (sest Lammutustõend on vajalik sõiduauto ning kuni 3 500 kg täismassiga veoauto (N1-kategooria) kustutamisel liiklusregistrist). Kui tsikkel on võetud varuosadeks (ilma jäätmetekäitluse mõttes jäätmete tekkimsieta) ja needsamad varuosad oma huvides ära kasutatud kasvõi muruniiduki või pesumasina trumli jaoks, siis ma ei näe põhjust, miks peaks ARK keelduma registrist asja kustutamisest. Meenutan siinkohal, et registri ülesanne on üksnes arvestuse pidamine sõidukite [...] üle. Registrist sõiduk kustutatakse sõiduki omaniku või tema esindaja kirjaliku taotluse alusel, millega kinnitatakse, et sõiduk on hävinud või puudub. Teisisõnu,omanik viib ARKi numbri ja ämbri, kirjutab õigesti vormistatud avalduse ja tehtud.
Igasugused väited teemal lellepoja sugulase kälimehel oli niimodi - ei maksa midagi, sest keegi ei tea kuidas lellepoja sugulase kälimehel tegelikult asjad olid. Siinses kontekstis on ratta omanikul number (ja eeldatavasti ka regtunnistus) näpuvahel, jääb vaid avaldus vormistada. Kui regtunnistust ei ole ja valu suur on, saab tellida regtunnistuse duplikaadi ja siis juba koos numbri ja regtunnistusega ARKi minna avaldust kirjutama.