põrusin eksamil

[bigdog]

...
Minu arvates peab sõiduki juhtimine toimuma nagu tänaval käimine kõrvaltegevusena, siis jääb aega ka kaasreisjatega jutustamiseks ja muudeks tegevusteks, kui aga oleme kinni ainult sõiduki juhtimises ja kõik muu hakkab meid seal kõrval segama, siis on asi heast juhist kaugel, muidugi sõiduki juhtimist ei tohi kunagi unarusse jätta ja ennast unustada.
...
Jube hull on kõrvalistmel istuda, kui pead sisemiselt kogu aeg valvel olema, kui aga näed et võid rahulikult lösutada või magada, on hoopis teine tunne.
...

Oli minulgi kunagi õpilaseks vanem härrasmees, kes käiguvahetust muidu teha ei suutnud, kui pidi vaatama kuidas ta käsi käiguvalitsat liigutab. Noorematel õpilastel olen suutnud selle harjumuse välja ravida, temale aga jäigi see külge. Muidu sõitis hästi, tajus liiklust jne. Ei jäänudki muud üle kui soovitada talle automaatkastiga autot.

Naagu juba Tsikkelröövel eelpool mainis, on probleemiks ka tahtmatus ette näha võimalikke liiklussituatsioone ning oskamatus oma tegevust ette planeerida. Näiteks peatunud bussi tagant ilmuda võiv jalakäija või pöördel suuremat kaart joonistav haagisega veok. Tore on pärast avariid teist osapoolt süüdistada, parem oleks aga õnnetus hoopiski ära hoida. Head juhti juhilubade omanikust eristabki just see, et kas ta oskab vältida enese vigu ning siluda teiste liiklejate poolt tehtud apsakad.