omavoliliselt rajatud motorada sundlammutati

[Lutrin]

Tundub, et see saaga pole kaugeltki veel läbi. Profesionaalse kretiinina
tahaks mõned tähelepanekud siiski teha.

Keilamotole:

tsitaat: Jätkasin sellega, et saatsin valda taotluse, millega selgitasin ideed ja palusin abi vajalike
paberite vormistamiseks. See oligi suur viga. Nimelt töötas vallas selle ala vastutava isikuna mees,
kellele tuli mistahes paberite saamiseks maksta.

Lugedes Su juttu tundub mulle, et peaksid tegema endale selgeks
immateriaalse vara mõiste ehk et kuidas luuakse uut immateriaalset vara
praeguses maailmas (loe: Euroopas-Ameerikas).
Maatulundusmaale teise otstarbe andmine pole ühe või kahe ametniku "paberite vormistamise küsimus" vaid
suht keeruline ja aeganõudev projekteerimis-asjaamisprotsess, millesse on kaasatud avalikkus, projekteerija ja
vajadusel ka advokaadibüroo (+ veel erinevaid spetsialiste kui tegu on looduskaitse, muinsuskaitse vms.
all oleva objekiga)......ja seda ca aasta-pooleteise jooksul keerulise asja puhul, Eestis.

/Kõrvalepõikena: Enne omandireformi eksisteerinud ja kasutuses olnud rajatised on hoopis teine teema.
Ehk siis neil on kasutusload üldjuhul automaatselt olemas, sõltumata vastavusest praegustele seadustele./

Täiesti tavaline on, et igal ideel on sellised vastaseid 2%, kes ei soovi või ei suuda läbirääkida ja kellega
"kokkulepe" sünnibki läbi kohtuotsuse.
See "kokkulepe" fikseeritakse detailplaneeringus ja kehtestatakse KOV poolt.

Papsikule ja Asjaosalisele:

Kui vastab tõele, et teie (kui külaelanike vähemus) pole nõus läbirääkima ja kirjalikult omapoolset nägemust
ei esita, mis tingimustel te rajaga nõus oleksite, siis pole teie positsioon kiita juhul kui
maaomanik detailplaneeringu teed (ka asjade praeguses seisus) otsustab minna.

**********

Kuna müra on ju kõige suurem probleem, siis äkki saavad osapooled mõtlemisainet siit:

https://www.riigiteataja.ee/akt/163756

VT. § 5 p5.2 ja p5.3

Oma vanemaid ega naabreid me endale valida ei saa.

Rahulikke jõule kõigile!