Matkaplaan 2012

[Snowhite]

Tere kaaskannatajad!
Olen siin pikalt ennast mõttega piinanud ja naistki vaikselt ettevalmistatud, et suvel võtta ette matka rattaga kuhugi.....Kuhu? Ei teagi, kui kaugele? Samuti ei tea, usutavasti nii kaugele, kui jaksab. Ise arvan, et peaks sõitma esimesel päeval Palangale, siis kuhugi edasi. Poola? Vb on see jutt mõne jaoks imelik. Aga soovitage algajale, kuidas alustada. Peatuda tahaks kuskil kämpingu laadsetes kohtades telgiga, päris metsas ei julge vast, kuigi oleks lahe ka sellistes kohtades, nagu meil RMK puhkekohad. Soovitage, kuidas planeerida,kuhu oleks hea hoida suund? Kuna see oleks esimene kord, siis uurin ka nata targematelt. Kus on keegi käinud, kui pikaks kujunevad päeva teekonnad, kuidas planeerida magamine? Plaan on mõne kuskil peale jaanipäeva, siis ilmad soojad ja vesi kah. aega planeeriks umbes nädala. Kes tahab punti lüüa, siis see samuti teretulnud.

Holari

Reis naisega... Kui pole suurem asi reisija naine, siis tasub alati mitu korda enne mõelda, kas see on ikka see, mida kodurahu rikkumiseks teha tahetakse.
Naine võib anda selle "andeks" aga tänitab seda pärast kuni lahutuse või surmani. Ja te kõik teate, kes meist enne auku lähevad.
Kui aga on selline naine, kes on suur sõitja ja hakkaja ja meeldib ka reisimine - nu siis on asi nii, et tuleb reisiks ette valmistada. Kõigepealt kuhu minna, mida tahetakse näha, kus peatuda (et oleks kindlaid ja vähem kindlaid kohti kindlasti varus). Igav ei tohiks esimene sõit olla! Pigem planeerida rohkem huvitavaid kohti, lugeda odavat turistiinfot ja küsida sõprade tuttavate käest. Pigem rohkem kui vähem kohti, mida külastada - elu teeb omad korrektuurid, ilm omad, aeg ja rahakott veelkord ja siis jäävad mõned väärtasjad alles.
Nüüd rataste ja sõidu kohapealt. Arvestage kilometraaz pigem veidi vähesem paagi kohta kui tavaliselt. kui tavaliselt 200 km siis tripiks võiks arvestada 180ga näiteks. Point selles, et siis jääb mugavalt aega otsida tanklat, uurida kaarti, sättida lõunat jne. Kaasapakkimise kohapealt on nii, et planeerige kõigepealt kõik sellised asjad, mis peaksid teil kaasas olema ka siis, kui te läheksite näiteks lennuki või autoga reisile. Siis vaadake asjad, mida on ratastel vaja kaasa. Ja siis eritarvikud mootorratta reisile. Nüüd edasi on lugu selline, et sealt tuleb teha prioriteetide ja rahakotile vastavad korrektuurid. Kui on midagi vaja uut, siis tuleks osta või laenata või vahetada. Balti riikides ja Poolas ja mujal lähieuroopas - absoluutselt maksab kas kohalik valuuta või krediitkaart. Mida väiksem koht, seda vähemad kaardid töötavad, seda kehvem on bensiin ja seda harvemaks läheb korraliku wc-ga tankla jne. Kui olete pühapäeva sõitjad, siis üle 3-e paagitäie päevas poleks mõtet ette võtta ja see peaks tegema ka sellise korraliku kuni 600km päeva. Kui võtta sellest võrrandist üks paagitäis maha - siis suvine päev on normaalselt pikk 12h ja rohkemgi, st. et sõiduaega vb 5h ja ülejäänud päev on vaba ringi jalutada, meres lobistada, linnas tatsuda, mingeid eriti "looduslikke" pilte teha jne... Kui te mõtlete, et tahaks kuhugi kaugemale, siis selleks soovitaks ikkagi enne väike sõiduproov ja ööbimisproov jne "kokkumäng" kaaslasega läbi teha. Pole mõtet üle pingutada ja alati on hea tunne avastada endas rohkem jõudu ja hakkamasaamist kui algselt plaanitud oli.
Ka mina arvasin algul, et 15h päevas ratta seljas on võimatu ja kui Tallin - Pärnu ots on tagumikule surm, siis mis me 10st ja enamast tunnist räägime. Aga tripile minnes on teised tunded, teised teed ja plaanid ja tujud ja tagumik harjub ja selg ja käedki. Peaasi, et poleks igav ja s**t varustus sõitu nõmedaks ei teeks. Vihmakaitsevahendid kaasa (kui pole spets varustus)...