Honda cbr1000f käivitusprobleem

[aingb]

Kurjam, kas see klapilugu võib tõepoolest niipalju asja mõjutada? Võin muidugi kindluse mõttes asja üle kontrollida.
Starteri sidur.... see tundub küll juba veidi kosmosetehnoloogia, mille kallale läheksin pärast klappide kontrolli

Panen veel ühe video, kus näha kogu käivitusprotsess + neli käivitust (5 kord enam käima ei vedanud):

Tere Ain! Kas selle et aku on lihtsalt vana ja väsinud oled sa juba välistanud? Märkasin, et käivitades starter kuidagi jube vaevaliselt vedas ja armatuuri tuled ka kaeblikult vilkusid.
Nagu ma videost aru sain olid küll ühendanud teise aku veel lisaks juhtmetega külge, aga tean oma kogemustest et sellised juhtmed võivad uskumatult vähe voolu läbi lasta (krokodillid viletsad ja õhukesest plekist jne).
Kui uus (või 100% kontrollitud ja värske) aku ratta peale monteerida, kas see ei muuda midagi? Edasi otsiksin järgemööda akujuhtmete ühendused-starteri juhtmete ühendused - starteri enda mingi kala jne.
Nõrk aku võib naljakaid nähtuseid anda - üks sõber jauras oma kerge BMW enduuroga, starter nagu veab aga käima ei lähe. Pärast aku vahetamist läks paugust.

Tänud pakkumast, kuid sinu pakutud variandid välistan, videos olev aku on tip-top korras. Krokodega ühendatud vaid sellepärast, et see on minu Honda cb1300x4 aku ja ei mahu sinna peale.